Dacia Striker
Arıza giderme
Çekme işlemi yapmadan önce vites kolunu boş konumuna ayarlayınız (otomatik vites kutulu araçlarda N konumu), ardından yaklaşık bir dakika bekleyiniz (Hybrid modelinde), direksiyon kolonunun kilidini açınız ve ardından park frenini bırakınız.
Genel bilgiler
Yedekte çekme ile ilgili yürürlükteki yasalara her zaman uyulmalıdır.
Yedekte çeken aracı kullanıyorsanız, aracınızın azami yedekte çekme ağırlığını aşmayınız Ağırlıklar (kg).
Otomatik vites kutusu bulunan araçlarda vites kolu N konumuna getirilemiyorsa bir Yetkili Servise başvurunuz.
Direksiyon kolonu kilidini açma
Anahtarı kontak mekanizmasına takınız, "On" konumuna çeviriniz veya araca bağlı olarak, kart araç içindeyken, fren pedalına basmadan, marş butonuna yaklaşık iki saniye basınız Anahtarlı araçta kontak anahtarı.Kartlı araçta kontak anahtarı.
Vites kolunu boşta konumuna getiriniz (bir otomatik vites kutusu bulunan araçlarda N konumu).
Direksiyon kolonunun kilidi açılır ve aksesuar işlevlerine güç verilir: Aracın aydınlatmalarını kullanabilirsiniz (sinyal lambaları, stop lambaları). Aracınızda gece aydınlatmalar açık olmalıdır. Araca bağlı olarak, gösterge tablosunda "Sürekli kontak sonrası devrede" mesajı belirir.
Sürücü emniyet kemeri takılıysa çıkarınız.
Sürücü kapısını açınız.
Fren pedalına basarken park frenini bırakınız Park freni.
ikaz ışığı gösterge tablosundan kaybolur ve "Park freni çekili değil" mesaj gösterge tablosunda belirir.
Sürücü kapısını kapatınız ve aracı kilitlemeyiniz (araca bağlı olarak, "Sürekli kontak sonrası devrede" modu etkin kalmalıdır).
Hybrid modelinde, çekme işleminden önce yaklaşık bir dakika bekleyiniz.
Araca bağlı olarak, yedekte çekme tamamlandıktan sonra, marş butonuna iki saniyeden fazla süreyle fren pedalına basmadan basınız (akü deşarjı riskini önlemek için). "Sürekli kontak sonrası devrede" mesajı gösterge panelinden kaybolur.
warning
Motor durdurulduğunda, direksiyon ve fren desteği artık sağlanmaz.
warning
Anahtarı kontak anahtarından çıkarmayınız veya yedekte çekme sırasında kartı (araca bağlı olarak) araçta bırakmayınız.
Direksiyon kolonu kilitlenmesi riski.
warning
- Sert bir çekme çubuğu kullanınız. Halat veya çelik halat kullanılması hâlinde (ülke trafik kanunları buna izin veriyorsa), çekilen aracın fren yapabilecek durumda olması gereklidir.
- araç sürülemeyecek durumdaysa çekilmemelidir.
- çekme işlemi sırasında ani hızlanma veya frenleme yapmaktan kaçınınız; aksi takdirde araca zarar verebilirsiniz.
- Her durumda, 25 km/saat hızını aşmamanız tavsiye edilir.
- Eğer direksiyon kolonu kilitlenmişse aracı itmeyiniz.
Otomatik vites kutusu ile donatılmış araçlardaki özellikler
Aracı platformlu bir taşıyıcı üzerinde taşıyınız veya ön tekerlekleri havaya kaldırılmış biçimde çekiniz.
İstisnai durumlarda, hibrit araçlar hariç olmak üzere, sadece ileri viteste ve vites kutusu nötr konumdayken N aracın dört tekerleği de yerde olacak şekilde, en fazla 80 km mesafe ve maksimum 25 km/sa. hız ile yedekte çekme yapılmasına izin verilir.
Not: vites kolu N konumuna geçirilemiyorsa, Yetkili Servis ile iletişime geçiniz.
warning
Aletlerin yerlerine yerleştirilmesi sırasında, bagajdaki yerlerine başta olduğu şekilde konumlandırmaya özen gösteriniz.
Aletleri kesinlikle araç içinde dağınık bırakmayınız: Frenleme sırasında aletlerin fırlama riski vardır.
4 tekerlekten çekişli ( 4x4 ) bir aracı yedekte çekme
tip
Seçili mod ne olursa olsun 4 tekerlekten biri zeminle temas ediyorsa 4 tekerlekten çekişli bir aracı asla yedekte çekmeyiniz (yol dışında arıza durumları hariç).
Mekanik hasarlanma riski.
warning
Anahtarı kontak anahtarından çıkarmayınız veya yedekte çekme sırasında kartı (araca bağlı olarak) araçta bırakmayınız.
Direksiyon kolonu kilitlenmesi riski.
Yol dışında arıza durumu
Aracınız kuma, kara veya çamura saplanmışsa, ön veya arka çekme noktasına esnek bir çekme cihazı (çekme kayışı veya özel olarak bu amaç için tasarlanmış başka bir cihaz) takın.
tip
Ekipmanın montajı ve kullanım koşulları için imalatçı firmanın montaj kılavuzuna başvurunuz.
Batmış araç durumunda 4x4 araç ancak kısa mesafelerde çekilebilir. Mekanik hasarlanma riski.
warning
Yol dışında arıza durumunda, batmış bir aracı çekmek için sert bir çubuk kullanılması yasaktır. Mekanik hasarlanma riski.
Ön ve arka çekme bağlantı noktaları
Bu çekme bağlantı noktaları yalnızca yedekte çekme işlemi için kullanılabilir: Bunları aracı doğrudan veya dolaylı olarak kaldırmak için kesinlikle kullanmayınız.
Ön çekme bağlantı noktası 2
Römork bağlantı noktasına 2 erişmek için:
- A bölgesine basınız ve 1 numaralı kapağı açmak için B bölgesini çekerken basmaya devam ediniz;
- 3 numaralı çekme halkasını mümkün olduğunca elinizle sıkınız;
- kullandıktan sonra 3 numaralı çekme halkasını gevşetiniz ve 1 numaralı kapağı bastırarak kilitleyiniz.
Sadece çekme halkasını 3 kullanmalısınız.
warning
Çeki halkasının doğru şekilde sıkıldığından emin olunuz.
Çekilen nesneyi kaybetme riski.
Arka bağlantı noktası 5
Arka çekme bağlantı noktasına 5 erişmek için:
- D bölgesine basınız ve 4 numaralı kapağı açmak için C bölgesini çekerken basmaya devam ediniz;
- 3 numaralı çekme halkasını mümkün olduğunca elinizle sıkınız;
- kullandıktan sonra 3 numaralı çekme halkasını gevşetiniz ve 4 numaralı kapağı bastırarak kilitleyiniz.
Sadece çekme halkasını 3 kullanmalısınız.
Ön kapağı 1 veya arka kapağı 4 yeniden monte etme
Kullandıktan sonra 3 numaralı çekme halkasını gevşetiniz ve kapağı bastırarak kilitleyiniz.
warning
Motor durdurulduğunda, direksiyon ve fren desteği artık sağlanmaz.
warning
Aletleri araç içinde sabitlenmemiş şekilde bırakmayınız: Frenleme sırasında aletlerin fırlama riski vardır.