Dacia Striker
Allgemeines
Ein Motor benötigt Öl, damit die beweglichen Teile geschmiert und gekühlt werden, wobei es normal ist, wenn zwischen den planmäßigen Ölwechseln etwas Öl nachgefüllt werden muss.
Wenden Sie sich jedoch an Ihren Vertragshändler, wenn nach der Einfahrphase alle 1.000 km mehr als 0,5 Liter verbraucht werden.
Kontrollintervalle: Überprüfen Sie den Ölstand regelmäßig, insbesondere vor jeder längeren Fahrt, um der Gefahr von Motorschäden vorzubeugen.
Ablesen des Ölstands
Ein korrektes Messergebnis ist nur auf ebener Fläche und nach längerer Standzeit des Motors zu erzielen.
Zum Ablesen des genauen Ölstands und um Motorschäden durch einen zu hohen Füllstand zu vermeiden, unbedingt den Messstab verwenden.
Je nach Fahrzeug wird der Fahrer nur über das Display in der Instrumententafel gewarnt, wenn der Ölstand bei Minimum ist.
- Ziehen Sie den Messstab heraus und wischen Sie ihn mit einem sauberen und fusselfreien Tuch ab.
- schieben Sie ihn dann wieder bis zum Anschlag hinein (für die mit einem „Ölmessstab mit Deckelverschluss“ C ausgestatteten Fahrzeuge: drehen Sie den Deckel wieder fest zu);
- Ölmessstab wieder entfernen;
- Lesen Sie den Füllstand ab: Er sollte weder unter „MINI“A fallen noch „MAXI“B überschreiten.
Achten Sie nach der Ablesen darauf, dass der Messstab bis zum Anschlag eingeschoben wird bzw. – wenn der Ölmessstab einen Deckelverschluss besitzt – vollständig festgeschraubt wird.
warning
Einen Trichter verwenden oder den Bereich des Einfüllstutzens schützen, um zu verhindern, dass Motoröl auf heiße Teile des Motorraums oder auf empfindliche Teile (z. B. elektrische Bauteile) gelangt.
Brandgefahr.
warning
Überschreiten des maximalen Ölstands
Der maximale Füllstand B darf unter keinen Umständen überschritten werden: Dies könnte den Motor und die Abgasreinigungsanlage beschädigen. Wenn der „MAXI“-Füllstand überschritten wird, starten Sie Ihr Fahrzeug nicht und wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
warning
Bevor Sie Arbeiten im Motorraum durchführen, müssen Sie die Zündung Zündschloss bei einem Fahrzeug mit Schlüssel. oder Zündschalter bei einem Fahrzeug mit Keycard ausschalten.
Nachfüllen, Befüllen, Ölwechsel
Befüllen/Nachfüllen
Das Fahrzeug muss auf ebenem Untergrund abgestellt sein, die Zündung muss ausgeschaltet sein und der Verbrennungsmotor muss kalt sein (zum Beispiel: vor dem ersten Start des Tages).
warning
Bevor Sie Arbeiten im Motorraum durchführen, müssen Sie die Zündung ausschalten Zündschloss bei einem Fahrzeug mit Schlüssel. oder Zündschalter bei einem Fahrzeug mit Keycard.
tip
Achten Sie darauf, dass der zulässige Höchststand „MAXI“ nicht überschritten wird, und vergessen Sie nicht, den Deckel 1 und den Messstab 2 wieder anzubringen.
- Schrauben Sie den Deckel ab 1;
- füllen Sie den Füllstand auf (als Richtwert gilt, dass die Füllmenge zwischen den Marken „MINI“ und „MAXI“ des Ölmessstabs 2 1,5 und 2 Liter beträgt, je nach Motorisierung);
- etwa 20 Minuten warten, damit das Öl fließen kann;
- den Füllstand mit dem Messstab 2 kontrollieren (wie beschrieben).
Achten Sie nach dem Ablesen darauf, dass der Messstab bis zum Anschlag eingeschoben wird bzw. – wenn der Ölmessstab einen Deckelverschluss besitzt – vollständig festgeschraubt wird.
warning
Überschreiten des maximalen Ölstands
Der maximale Ölstand darf auf keinen Fall überschritten werden: Gefahr eines Motor-oder Katalysatorschadens.
Wenn der „MAXI“-Füllstand überschritten wird, starten Sie Ihr Fahrzeug nicht – wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
Motorölwechsel
Kontrollintervalle: siehe Wartungsheft.
Füllmenge beim Ölwechsel
Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahrzeugs oder wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
Überprüfen Sie immer den Füllstand des Motoröls mit Hilfe des Messstabs, wie oben beschrieben (er darf niemals unter der Markierung „Mini“ oder über der Markierung „Maxi“ liegen).
Qualität des Motoröls
Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahrzeugs
warning
Bevor Sie Arbeiten im Motorraum durchführen, müssen Sie die Zündung ausschalten Zündschloss bei einem Fahrzeug mit Schlüssel. oder Zündschalter bei einem Fahrzeug mit Keycard.
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Auffüllen von Motoröl
Einen Trichter verwenden oder den Bereich um die Einfüllöffnung schützen, um zu verhindern, dass Motoröl auf heiße Teile des Motorraums oder auf empfindliche Teile (z. B. elektrische Bauteile) tropft.
Brandgefahr
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Motor nicht in geschlossenen Räumen laufen lassen: Abgas ist giftig.
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Stellen Sie bei Arbeiten im Motorraum sicher, dass der Scheibenwischerschalter in Aus-Stellung steht.
Verletzungsgefahr.
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Befüllen mit Öl und/oder Kontrolle des Ölstands: Vorsicht beim Nachfüllen von Öl oder der Kontrolle des Ölstands: Achten Sie darauf, dass kein Öl auf die Motorteile gelangt.
Vergessen Sie nicht, den Deckel richtig zu schließen und den Ölmessstab wieder anzubringen, damit keine Ölspritzer auf heiße Motorkomponenten gelangen.
Brandgefahr
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Vorsicht bei Arbeiten in der Nähe des Verbrennungsmotors. Dieser könnte noch heiß sein. Zudem kann sich der Kühlerlüfter jederzeit in Gang setzen. Die Warnung
im Motorraum erinnert daran.
Verletzungsgefahr.
tip
Bei übermäßigem oder wiederholtem Absinken des Ölstands wenden Sie sich bitte an einen Vertragspartner.
warning
Ablassen des Motoröls: Wenn Sie das Öl bei warmem Motor ablassen, besteht die Gefahr von Verbrennungen durch den Ölstrahl.