Dacia Striker
Generelt
En forbrændingsmotor forbruger normalt olie til smøring og afkøling af de bevægelige dele, og det kan derfor til tider være nødvendigt at foretage en efterfyldning mellem de planlagte olieskift.
Hvis der efter tilkørselsperioden forbruges mere end 0,5 liter pr. 1.000 km, kontaktes din godkendte forhandler.
Kontrol af oliestanden skal udføres regelmæssigt, og altid inden en langtur. Sker dette ikke, kan der opstå risiko for beskadigelse af motoren.
Aflæsning af oliestanden
Aflæsningen bør foregå på plan grund, og efter et længere motorstop.
For at kende den nøjagtige oliestand og sikre, at den maksimale oliestand ikke er overskredet (risiko for alvorlig beskadigelse af motoren), skal oliestanden aflæses på oliemålepinden.
Afhængigt af køretøjet advarer displayet på instrumentbrættet kun, når motorens oliestand er på minimum.
- Tag måleren ud og tør den af med en ren fnugfri klud.
- tryk målepinden helt i bund (på modeller udstyret med fast monteret ”målepind” C skrues dækslet helt i bund);
- fjern oliepinden igen,
- Aflæs niveauet: Det må aldrig falde under "MINI"A eller overskride "MAXI"B.
Når niveauet er aflæst, skal måleren føres helt i bund eller målerhætten drejes helt på.
warning
Brug en tragt, eller beskyt området omkring påfyldningsåbningen for at undgå, at der løber motorolie ud på en varm del af motorrummet eller en følsom del (f.eks. elektriske komponenter).
Brandfare.
warning
Overskridelse af maximal oliestand
Den maksimale oliestand B må under ingen omstændigheder overskrides. Dette kan beskadige motoren og emissionskontrolsystemet. Hvis "MAXI" overskrides, må du ikke starte køretøjet, og du skal kontakte en godkendt forhandler.
warning
Inden der udføres nogen handling i motorrummet, skal du slukke for tændingen Tændingsstartkontakt i et køretøj med nøgle. eller Tændingsstartkontakt i et køretøj med kort.
Påfyldning, efterfyldning, olieskift
Efterfyldning/påfyldning
Køretøjet skal være anbragt på en plan flade med tændingen slået fra og forbrændingsmotoren afkølet (f.eks.: før dagens første start).
warning
Inden der udføres nogen handling i motorrummet, skal du slukke for tændingen Tændingsstartkontakt i et køretøj med nøgle. eller Tændingsstartkontakt i et køretøj med kort.
tip
Overskrid ikke "MAXI"-niveauet, og husk at sætte dækslet 1 og målepinden 2 på igen.
- Skru dækslet af 1.
- Efterfyld olie (oliekapaciteten mellem mærkerne "MINI" og "MAXI" på målepinden 2 er 1,5 til 2 liter afhængigt af motortypen);
- vent i ca. 20 minutter, indtil al olien er løbet ned,
- kontrollér oliestanden ved hjælp af oliemålepinden 2 (som beskrevet ovenfor).
Når niveauet er aflæst, skal måleren føres helt i bund eller målerhætten drejes helt på.
warning
Overskridelse af maximal oliestand
Det maksimale motorolieniveau må under ingen omstændigheder overskrides ved påfyldning af motorolie: risiko for beskadigelse af motoren og udstødningskontrolsystemet.
Hvis "MAXI" overskrides, må du ikke starte køretøjet – kontakt en godkendt forhandler.
Olieskift motor
Intervaller: Se vognens servicehæfte.
Kapacitet ved olieskift
Se vognens servicehæfte eller ret henvendelse til et autoriseret værksted.
Kontrollér altid motorens oliestand vha. oliemålepinden som beskrevet i det foregående (den må aldrig være hverken under mini eller over maxi på oliemålepinden).
Olietype
Se vognens servicehæfte.
warning
Inden der udføres nogen handling i motorrummet, skal du slukke for tændingen Tændingsstartkontakt i et køretøj med nøgle. eller Tændingsstartkontakt i et køretøj med kort.
warning
Påfyldning af motorolie
Brug en tragt, eller beskyt området omkring påfyldningsåbningen for at forhindre, at der løber motorolie ud på en varm del af motorrummet eller en følsom del (f.eks. elektriske komponenter).
Risiko for brand.
warning
Lad aldrig motoren gå i tomgang i et lukket lokale: udstødningsgas er giftig
warning
Ved indgreb under motorhjelmen bør du sikre dig, at kontaktarmen for viskerne står i positionen stop.
Risiko for personskade.
warning
Påfyldning med olie og/eller kontrol af olieniveau: Udvis forsigtighed ved efterfyldning eller kontrol af olieniveauet: Sørg for, at der ikke spildes olie på motorens komponenter.
Glem ikke at lukke dækslet ordentligt, og sæt målepinden på igen for at undgå oliesprøjt på varme motorkomponenter.
Risiko for brand.
warning
Ved indgriben i nærheden af forbrændingsmotoren, skal du være opmærksom på, at den kan være varm. Yderligere kan motorventilatoren sætte sig i gang når som helst. Advarslen
lyser i kabinen til påmindelse herom.
Risiko for personskade.
tip
I tilfælde af unormalt eller gentagne fald i olieniveauet, skal du kontakte en godkendt forhandler.
warning
Aftapning af motorolien: Hvis du aftapper olien, mens motoren er varm, er der risiko for forbrændinger fra oliestrømmen.