Dacia Duster

Bedieneinheiten:

1.

Heizungstemperaturanzeige des Fahrers (Konfiguration A).

2.

Anzeige der Lüftungsgeschwindigkeit.

3.

Aktivierungssteuerung für beheiztes Lenkrad.

4.

Aktivierungssteuerung für den beheizten Fahrersitz.

5.

Bedienelement für die Aktivierung der Klimaanlage

6.

Aktivierungssteuerung für Beifahrersitzheizung.

7.

Aktivierungssteuerung der beheizten Frontscheibe.

8.

Luftverteilungsanzeige im Fahrgastraum.

9.

Ausschalten des Systems.

10.

Einstellung der Luftverteilung im Fahrgastraum.

11.

Aktivierungssteuerung für die Funktion „A/C MAX“.

12.

Umluftbetrieb.

13.

Aktivierungssteuerung der Klimaanlage im Modus AUTO (Konfiguration A).

14.

Entfrostungs-/Antibeschlageinrichtung Heckscheibe und heizbare Außenspiegel (je nach Fahrzeugausführung).

15.

Funktion „Klare Sicht“.

16.

Anpassen der Gebläseleistung und Abstellen des Systems.

17.

Einstellen der Lufttemperatur auf der Fahrerseite.

Aktivieren des Systems

Wenn das Fahrzeug gestartet wird, kehrt das System zum zuletzt verwendeten Programm zurück.

Das System ist auch im geparkten Zustand funktionsfähig.

Drücken Sie das Bedienelement 13 (Konfiguration A), um das System zu aktivieren, oder stellen Sie das Bedienelement 16 auf die gewünschte Gebläsestufe ein.

Abschalten der Anlage

Knopf 9 drücken:

• die Klimaanlage stoppt automatisch;
• die Gebläseleistung im Fahrgastraum ist gleich Null;
• – strömt trotzdem weiter etwas Luft nach, sobald das Fahrzeug sich bewegt.

Diese Stellung sollte im Normalbetrieb nicht gewählt werden.

Einund Ausschalten der Klimaanlage

Regler 5 erlaubt die Aktivierung (Warnleuchte an) oder Deaktivierung (Warnleuchte aus) der Klimaanlage.

Das System lässt sich nicht einschalten, wenn die Lüftungsleistung Null ist.

Die Klimaanlage ermöglicht:

• das Absenken der Temperatur im Fahrgastraum;
• ein schnelleres entfeuchten beschlagener Scheiben.

Empfehlung: Um die Reichweite des Fahrzeugs zu optimieren, deaktivieren Sie die Klimaanlage, wenn die Außentemperatur angenehm ist.

Automatikmodus

Konfiguration A

Die Klimaautomatik garantiert (außer bei extremem Einsatz) ein angenehmes Klima im Fahrgastraum sowie gute Sicht bei optimiertem Kraftstoffverbrauch.

Das System steuert die Gebläseleistung, die Luftverteilung, den Umluftbetrieb, das Ein- und Ausschalten der Klimaanlage und die Lufttemperatur.

Bei diesem Modus stehen drei Programme zur Auswahl:

AUTO: Optimiert das gewählte Raumklima entsprechend den äußeren Bedingungen. Knopf 13 drücken.

SOFT: Ermöglicht es, das gewünschte Temperaturniveau sanfter und leiser zu erreichen. Drücken Sie die Taste 13, drücken Sie dann erneut in Abwärtsrichtung, um den Modus SOFT zu aktivieren.

FAST: Erhöht den Luftstrom im Fahrgastraum. Dieser Modus empfiehlt sich besonders zur Optimierung des Komforts auf den Rücksitzen. Drücken Sie die Taste 13, drücken Sie dann erneut in Aufwärtsrichtung, um den Modus FAST zu aktivieren.

Wenn die Klimaanlage im Automatikmodus startet, wechselt das System zum zuletzt verwendeten Programm.

Einstellung der Luftverteilung im Fahrgastraum

Drücken Sie 10 ein- oder mehrmals, um die Luftverteilung zu wählen. Die gewählte Luftverteilung 8 wird auf dem Multimedia-Bildschirm angezeigt. Die Stellungen sind in der folgenden Reihenfolge:

Die Luft wird zu den Belüftungsdüsen für die Frontscheibe und die vorderen Seitenscheiben geleitet.

Die Luft wird zu den Belüftungsdüsen für die vorderen Seitenscheiben, den Luftdüsen im Armaturenbrett und in die Fußräume geleitet.

Der Luftstrom verteilt sich auf die Entfeuchtungsdüsen der vorderen Seitenfenster, die Entfeuchtungsdüsen der Windschutzscheibe, die Belüftungsdüsen des Armaturenbretts und die Fußräume.

Die Luft wird im Wesentlichen zu den Luftdüsen im Armaturenbrett geleitet.

Der Luftstrom wird zu den Belüftungsöffnungen am Armaturenbrett und in den Fußraum geleitet.

Die Luft wird hauptsächlich in die Fußräume geleitet.

Temperaturregler (Heizung)

Drücken Sie die Taste 17 und verwenden Sie dann die Registerkarte auf dem Multimedia-Bildschirm, um die Lufttemperatur einzustellen. Je weiter der Zeiger im roten Bereich steht, desto höher ist die Temperatur.

Bei längerem Betrieb der Klimaanlage kann die Temperatur zu niedrig werden. Um die Temperatur zu erhöhen, drücken Sie 17 und heben Sie die Registerkarte auf dem Multimedia-Bildschirm nach oben aus.

Regler für Gebläseleistung

Im Funktionsmodus „Regelautomatik“ passt die Anlage die Gebläseleistung stets so an, dass das gewählte Raumklima erreicht und beibehalten wird.

Sie können die Gebläseleistung jederzeit an Ihre Bedürfnisse anpassen, indem Sie das Bedienelement 16 drücken, um die Gebläseleistung zu erhöhen oder zu verringern.

Funktion „freie Sicht“

Die Taste 15 drücken und die integrierte Warnleuchte schaltet sich ein.

Diese Funktion ermöglicht ein schnelles Entfernen des Front-, Heck- und Seitenscheibenbeschlags sowie des Außenspiegelbeschlags (fahrzeugabhängig). Sie aktiviert automatisch die Klimaanlage und die Heckscheibenheizungsfunktionen.

Um diese Funktion zu beenden, drücken Sie erneut die Taste 15 oder die Taste 13 (Konfiguration A).

Heckscheibenbelüftung und -entfrostung

Taste 14 drücken und die integrierte Warnleuchte schaltet sich ein. Diese Funktion ermöglicht es, die Heckscheibe und die Außenspiegel entsprechend ausgestatteter Fahrzeuge schnell von Beschlag und Vereisung zu befreien.

Um diese Funktion zu beenden, erneut die Taste 14 drücken. Standardmäßig wird die Entfeuchtung automatisch abgeschaltet.

Funktion „ A / C   MAX “

Die Taste 11 drücken, um die Funktion zu aktivieren. Deaktivieren Sie den ECO-Modus, damit uneingeschränkte Leistung verfügbar ist.

Die Funktion „A/C MAX“ ermöglicht es dem Benutzer, in den Genuss der maximalen Leistung der Klimaanlage zu kommen, ohne Einschränkungen oder Kompromisse in Bezug auf die Akustik und das Gefühl, dass die Luft an den Händen und im Gesicht zu kalt ist.

Diese Funktion umfasst automatische Änderungen:

• Temperatur auf maximal kalt programmiert;
• Verteilung der Luft zu den Insassen;
• Luftstrom bei maximaler Leistung;
• Aktivierung der Klimaanlage;
• Luftumwälzung.

Einschalten der Luftumwälzung (einschließlich Aktivierung der Umwälzklappe)

Manuelle Nutzung

Taste 12 drücken und die integrierte Warnleuchte schaltet sich ein.

Bei Umluftbetrieb über längere Zeit wird die Luft allmählich stickig, da sie nicht erneuert wird, und die Scheiben können beschlagen.

Es empfiehlt sich daher, durch erneuten Druck auf die Taste 12 (Konfiguration A) auf Automatikbetrieb umzustellen, wenn der Umluftbetrieb nicht mehr erforderlich ist.

Um diese Funktion zu beenden, erneut die Taste 12 drücken.