Kontrollene

13002_P1310_002_1_image.jpeg 13002_P1310_001_1_image.jpeg

1.

Førerens oppvarmingstemperaturindikator (konfigurasjon A).

2.

Indikator for ventilasjonsvifte-hastighet.

3.

Aktiveringskontroll for oppvarmet ratt.

4.

Førerens aktiveringskontroll for oppvarmet sete.

5.

Aktiveringskontroll for klimaanlegget.

6.

Passasjerens aktiveringskontroll for oppvarmet sete.

7.

Aktiveringsbetjening oppvarmet frontrute.

8.

Indikator for fordeling av luft i kupéen

9.

Stanse systemet.

10.

Justere luftfordelingen i kupeen.

11.

Aktiveringskontroll for funksjonen A/CMAX.

12.

Luftresirkulering.

13.

Aktiveringskontroll for klimaanlegg i AUTO-modus (konfigurasjon A).

14.

Fjerning av is/dugg på bakruten og dørspeilene (kjøretøyavhengig).

15.

"Klar sikt"-funksjon.

16.

Justere viftehastigheten og slå av systemet.

17.

Justere lufttemperaturen for føreren.

Aktivere systemet

Når kjøretøyet er startet, går systemet tilbake til det sist brukte programmet.

Systemet er også funksjonelt når bilen er parkert.

Trykk på kontrollen 13 (konfigurasjon A) for å aktivere systemet eller sett kontrollen 16 til ønsket ventilasjonshastighet.

Deaktivere systemet

Trykk på knappen 9:

  • klimaanlegget eller varmeapparatet stopper automatisk
  • Viftehastigheten i kupéen er null.
  • – det er imidlertid litt luftstrøm når kjøretøyet beveger seg

Denne posisjonen skal normalt ikke brukes.

Slå klimaanlegget på eller av

Kontrollen 5 aktiverer (varsellampe på) eller deaktiverer (varsellampe av) klimaanlegget.

Systemet kan ikke slås på hvis ventilasjonseffekten er null.

Klimaanlegget brukes til å:

  • senke temperaturen i kupéen
  • fjerne kondens raskere

Anbefaling: For å optimalisere kjøretøyets rekkevidde, deaktiver klimaanlegget når utetemperaturen er komfortabel.

Automatisk modus

13002_P1310_002_1_image.jpeg

Konfigurasjon A

Det automatiske klimaanlegget sikrer komfort i kupéen og god sikt (unntatt under ekstreme forhold), samtidig som det forbedrer drivstofføkonomien.

Systemet styrer viftehastigheten, luftfordelingen, luftresirkuleringen, start og stopp av klimaanlegget og lufttemperaturen.

Denne modus består av et valg av tre programmer:

AUTO: optimaliserer valgt komfortnivå i henhold til utvendige forhold Trykk på knappen 13.

SOFT: gjør at ønsket temperaturnivå kan opprettholdes jevnere og mer stillegående Trykk på knappen 13, og trykk nedover igjen for å aktivere SOFT-modus.

FAST: øker luftstrømmen i kupéen Denne modusen bør særlig brukes for å forbedre komforten i baksetene. Trykk på knappen 13, og trykk oppover igjen for å aktivere FAST-modus.

Når klimaanlegget starter i automatisk modus, går systemet tilbake til det siste programmet som ble brukt.

tip

Hvis du betjener en annen knapp enn AUTO-knappen, deaktiveres automatisk modus.

Justering av luftfordelingen i kupéen.

13002_P1310_002_1_image.jpeg 13002_P1310_001_1_image.jpeg

Trykk på 10 én eller flere ganger for å velge luftfordelingen. Valgt luftfordeling 8 vises på multimedieskjermen. Stillingene er i følgende rekkefølge:

2_ALL_532_1_pictogramme.png

All luften føres da til duggfjerningsdysene for frontruten og sidevinduene foran.

Luftflyten fordeles mellom duggfjerningsdysene for sidevinduene foran, til frontruten og fotbrønnene.

2_ALL_452_1_pictogramme.png

Luftstrømmen fordeles mellom avduggingsventilene på siderutene foran, avduggingsventilene på frontruten, luftventilene på dashbordet og i fotbrønnen.

Luftstrømmen rettes i hovedsak mot dashbordventilene.

2_ALL_111_1_pictogramme.png

Luftflyten rettes mot dysene i dashbordet og mot fotbrønnene.

Luftflyten er rettet hovedsakelig mot fotbrønnene.

Justere lufttemperaturen

Trykk på knappen 17, og bruk deretter markøren på multimediaskjermen for å justere lufttemperaturen. Jo nærmere det røde pekeren er, desto høyere er temperaturen.

Når klimaanlegget brukes over lengre tid, kan det bli kaldt. For å øke temperaturen, trykk på 17, og løft markøren oppover på multimedieskjermen.

Justering av viftehastigheten

13002_P1310_002_1_image.jpeg 13002_P1310_001_1_image.jpeg

I automatisk modus bruker systemet en optimal mengde luft for å oppnå og opprettholde ønsket komfortnivå.

Du kan fortsatt justere viftehastigheten ved å trykke på kontrollen 16 for å øke eller redusere den.

Klar sikt-funksjon

Trykk på knapp 15 og den innebygde varsellampen tennes.

Denne funksjonen fjerner raskt dugg fra frontruten, bakruten, sidevinduene foran og sidespeilene (avhengig av kjøretøyet). Den aktiverer automatisk klimaanlegget og funksjonen for avising av bakrute.

For å avslutte denne funksjonen trykker du på knappen 15 eller knappen 13 igjen (konfigurasjon A).

tip

Noen knapper har et funksjonslys som viser funksjonstilstanden.

Fjerning av is og dugg på bakruten

Trykk på knapp 14 og den innebygde varsellampen tennes. Med denne funksjonen kan du raskt fjerne is eller dugg på bakruten og fjerne is på sidespeilene (avhengig av utstyrsnivå).

Trykk en gang til på knapp 14for å avslutte funksjonen. Avduggingen stanser automatisk.

A / C   MAX -funksjonen

Trykk på knappen 11 for å aktivere funksjonen. Deaktiver ECO-modus for å få mest mulig ut av det.

A/CMAX-funksjonen gjør det mulig for brukeren å føle maksimal effekt fra klimaanlegget uten noen begrensning eller kompromisser knyttet til akustikken og følelsen av at luften er for kald på hender og ansikt.

Denne funksjonen innebærer automatiske endringer:

  • temperatur programmert til helt kaldt
  • distribusjon av luft til passasjerene
  • luftstrøm ved maksimal effekt
  • aktivering av klimaanlegget
  • luftresirkulering

Luftsirkulasjon (isolering av kupéen)

13002_P1310_001_1_image.jpeg 13002_P1310_002_1_image.jpeg

tip

Avdugging og avising vil fortsatt ha prioritet over luftsirkulasjon.

Manuell bruk

Trykk på knapp 12 og den innebygde varsellampen tennes.

Hvis denne posisjonen brukes lenge, kan det oppstå dårlig lukt, på grunn av at luften ikke fornyes, og vinduene kan begynne å dugge.

Vi anbefaler derfor at du trykker på knappen 12 (konfigurasjon A) for å komme tilbake til automatisk modus så snart det ikke lenger er nødvendig å resirkulere luften.

For å avslutte funksjonen, trykk én gang til på knapp 12.

tip

Hvis du bruker luftresirkulering for lenge, kan det danne seg kondens på rutene og passasjerene kan oppleve ubehag som følge av at det ikke tilføres frisk luft til kupéen. Vi anbefaler derfor at du går tilbake til normal modus (luft utenfra) så snart det ikke lenger er nødvendig å resirkulere luften. Dette gjør du ved å trykke en gang til på knappen 12.