Dacia Duster

Elementy sterujące

1.

Wskaźnik temperatury po stronie kierowcy (konfiguracja A).

2.

Wskaźnik prędkości wentylatora.

3.

Włącznik podgrzewania kierownicy.

4.

Włącznik podgrzewania fotela kierowcy.

5.

Przycisk włączania klimatyzacji.

6.

Włącznik podgrzewania fotela pasażera.

7.

Element sterujący do aktywacji podgrzewania przedniej szyby.

8.

Wskaźnik rozdziału powietrza w kabinie.

9.

Wyłączenie systemu.

10.

Regulacja rozdziału nawiewu powietrza w kabinie.

11.

Włącznik funkcji "A/C MAX".

12.

Recyrkulacja powietrza.

13.

Element sterujący włączaniem klimatyzacji w trybie AUTO (konfiguracja A).

14.

Usuwanie szronu/zaparowania z tylnej szyby i lusterek zewnętrznych (zależnie od wersji pojazdu).

15.

Funkcja "Dobra widoczność".

16.

Regulacja siły nawiewu i wyłączanie układu.

17.

Regulacja temperatury powietrza po stronie kierowcy.

Włączanie systemu

Po uruchomieniu pojazdu system powraca do ostatnio używanego programu.

System działa również na postoju.

Naciśnij element sterujący 13 (konfiguracja A), aby włączyć system lub przestaw element sterujący 16, aby ustawić żądaną prędkość wentylatora.

Wyłączenie systemu

Naciśnij przycisk 9:

• ogrzewanie lub klimatyzacja wyłącza się automatycznie;
• wentylator kabiny jest wyłączony;
• – jednakże, w czasie jazdy, słaby strumień powietrza przedostaje się do wnętrza pojazdu.

Ustawienia tego należy unikać w codziennej eksploatacji.

Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji

Element sterujący 5 umożliwia włączenie (zapalona lampka ostrzegawcza) lub wyłączenie (zgaszona lampka ostrzegawcza) klimatyzacji.

Włączenie układu nie jest możliwe, gdy prędkość wentylacji jest ustawiona na wartość zerową.

Zastosowanie klimatyzacji pozwala na:

• obniżenie temperatury w kabinie;
• szybką likwidację zaparowania.

Porada: aby zoptymalizować zasięg pojazdu, należy wyłączyć klimatyzację, gdy temperatura zewnętrzna jest komfortowa.

Włączanie automatycznego trybu działania

Konfiguracja A

Klimatyzacja automatyczna zapewnia (poza wyjątkowymi warunkami eksploatacji) komfort termiczny w kabinie oraz utrzymanie dobrego poziomu widoczności, przy jednoczesnym optymalnym poziomie zużycia energii.

System ustawia prędkość nawiewu powietrza, rozdział powietrza, recyrkulację powietrza, uruchamianie lub wyłączanie klimatyzacji oraz temperaturę powietrza.

Ten tryb jest wyposażony w trzy programy:

AUTO: optymalizuje wybrany poziom temperatury zgodnie z warunkami zewnętrznymi. Nacisnąć przycisk 13.

SOFT: umożliwia uzyskanie odpowiedniego poziomu temperatury bardziej płynnie i cicho. Nacisnąć przycisk 13, następnie nacisnąć ponownie jego dolną część, aby włączyć tryb SOFT.

FAST: zwiększa intensywność wentylacji w kabinie. Ten tryb pozwala zoptymalizować komfort jazdy na tylnych fotelach. Nacisnąć przycisk 13, następnie nacisnąć ponownie jego górną część, aby włączyć tryb FAST.

Gdy klimatyzacja uruchamia się w trybie automatycznym, system powraca do ostatnio używanego programu.

Zmiana rozdziału nawiewu powietrza w kabinie

Aby ustawić rozdział powietrza, naciśnij przycisk 10 (raz lub kilka razy). Ustawienia trybu rozdziału powietrza 8 wyświetlają się na ekranie systemu multimedialnego. Pozycje wyświetlają się w następującej kolejności:

Cały strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu na przednią szybę i przednie szyby boczne.

Strumień powietrza jest rozłożony na wszystkie dysze nawiewu na przednią szybę i szyby boczne oraz na nogi osób podróżujących.

Strumień powietrza jest rozłożony równomiernie na wszystkie dysze nawiewu na przednią szybę i szyby boczne, na dysze nawiewu w desce rozdzielczej oraz na stopy.

Strumień powietrza jest kierowany głównie do nawiewów deski rozdzielczej.

Strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu w desce rozdzielczej oraz na stopy osób podróżujących.

Strumień powietrza jest kierowany głównie na stopy pasażerów.

Regulacja temperatury powietrza

Naciśnij przycisk 17, następnie użyj suwaka na ekranie multimedialnym, aby dostosować temperaturę powietrza. Im bardziej strzałka jest przesunięte w stronę z czerwonym oznaczeniem, tym wyższa temperatura w kabinie.

W przypadku długotrwałego korzystania z klimatyzacji może pojawić się uczucie chłodu. Aby zwiększyć temperaturę, naciśnij przycisk 17, następnie przesuń suwak w górę na ekranie multimedialnym.

Regulacja siły nawiewu

W trybie automatycznym, system ustawia siłę nawiewu, dostosowując ją do warunków panujących w kabinie i utrzymując tym samym optymalną temperaturę wewnątrz pojazdu.

Można wyregulować siłę nawiewu, naciskając przycisk 16 w celu zwiększenia lub zmniejszenia prędkości wentylacji.

Funkcja „dobra widoczność“

Naciśnij przycisk 15, zapali się wbudowana lampka ostrzegawcza.

Funkcja umożliwia szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z przedniej i tylnej szyby, przednich szyb bocznych i zewnętrznych lusterek wstecznych (zależnie od pojazdu). Automatycznie aktywuje funkcje klimatyzacji (w zależności od pojazdu) i usuwania szronu z tylnej szyby.

Aby wyłączyć tę funkcję, należy ponownie nacisnąć przycisk 15 lub przycisk 13 (konfiguracja A).

Usuwanie szronu i zaparowania z tylnej szyby

Naciśnij przycisk 14, zapali się wbudowana lampka ostrzegawcza. Funkcja umożliwia szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z tylnej szyby oraz z lusterek zewnętrznych (zależnie od wyposażenia).

W celu wyłączenia tej funkcji, należy ponownie nacisnąć przycisk 14. Jeżeli przycisk nie zostanie wciśnięty, funkcja usuwania zaparowania wyłącza się automatycznie.

Funkcja " A / C   MAX "

Aby włączyć funkcję, naciśnij przycisk 11. Wyłącz tryb ECO, aby jak najlepiej go wykorzystać.

Funkcja "A/C MAX" pozwala użytkownikowi poczuć maksymalną moc układu klimatyzacji bez żadnych ograniczeń i kompromisów związanych z akustyką i uczuciem zbyt zimnego powietrza na dłoniach i na twarzy.

Funkcja obejmuje automatyczne modyfikacje:

• temperatura zaprogramowana na minimalną;
• rozdział powietrza na pasażerów;
• przepływ powietrza na maksymalną moc;
• włączona klimatyzacja;
• recyrkulacja powietrza.

Włączanie funkcji recyrkulacji powietrza (odizolowanie kabiny)

Użycie ręczne

Naciśnij przycisk 12, zapali się wbudowana lampka ostrzegawcza.

Dłuższe stosowanie recyrkulacji może spowodować powstanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń oraz zaparowanie szyb.

Dlatego też zaleca się przejście do automatycznego trybu pracy poprzez ponowne naciśnięcie na przycisk 12, gdy tylko recyrkulacja nie jest już potrzebna (konfiguracja A.

W celu wyłączenia tej funkcji,, należy ponownie nacisnąć przycisk 12.