Dacia Duster

Comenzile

1.

Indicator de temperatură de încălzire a conducătorului auto (configuraţia A).

2.

Indicator viteză de ventilaţie.

3.

Controlul activării volanului încălzit.

4.

Controlul activării scaunului încălzit al şoferului.

5.

Comandă de activare a aerului condiţionat.

6.

Controlul activării scaunului încălzit al pasagerului.

7.

Comandă activare parbriz încălzit.

8.

Indicator repartizare aer în habitaclu.

9.

Oprirea sistemului.

10.

Reglare a repartizării aerului în habitaclu.

11.

Comanda de activare pentru funcţia "A/C MAX".

12.

Reciclare aer.

13.

Comanda de activare a climatizării în modul AUTO (configuraţia A).

14.

Dezgheţare/dezaburire a lunetei spate şi, în funcţie de vehicul, a retrovizoarelor.

15.

Funcţia "Vedere clară".

16.

Reglarea vitezei de ventilare şi oprirea sistemului.

17.

Reglare temperaturii aerului pentru şofer.

Activare sistem

La pornirea vehiculului, sistemul revine la ultimul program utilizat.

Sistemul este funcţional şi când vehiculul este parcat.

Apăsaţi comanda 13 (configurația A) pentru a activa sistemul sau setaţi comanda 16 la viteza de ventilare dorită.

Oprire instalaţie

Apăsaţi pe butonul 9:

• climatizarea sau încălzirea se opreşte automat;
• viteza de ventilare a aerului din habitaclu este nulă;
• – există totuşi un debit de aer redus atunci când vehiculul se deplasează.

Această poziţie este de evitat în utilizarea curentă.

Punere în funcţiune sau oprire a aerului condiţionat

Comanda 5 autorizează activarea (martor luminos aprins) sau dezactivarea (martor luminos stins) climatizării.

Sistemul nu poate fi activat dacă puterea ventilaţiei este zero.

Utilizarea aerului condiţionat permite:

• să scădeţi temperatura în interiorul habitaclului;
• să eliminaţi aburul mai rapid.

Recomandare: pentru a optimiza autonomia vehiculului, dezactivaţi climatizarea atunci când temperatura exterioară este la un nivel confortabil.

Mod Automat

Configuraţia A

Climatizarea automată este un sistem care garantează (cu excepţia cazurilor de utilizări extreme) confortul ambiant în habitaclu şi menţinerea unui nivel bun de vizibilitate optimizând consumul.

Sistemul acţionează asupra vitezei de ventilare, repartizarea aerului, reciclarea aerului, pornirea sau oprirea aerului condiţionat şi temperatura aerului.

Acest mod este compus din trei programe la alegere:

AUTO: optimizează nivelul de confort selectat în funcţie de condiţiile exterioare. Apăsaţi pe butonul 13.

SOFT: permite obţinerea mai lină şi mai silenţioasă a nivelului de temperatură dorit. Apăsaţi butonul 13, apoi apăsaţi în jos din nou pentru a activa modul SOFT.

FAST: creşte fluxul de aer în habitaclu. Acest mod este recomandat în special pentru optimizarea confortului pe locurile spate. Apăsaţi butonul 13, apoi apăsaţi în sus din nou pentru a activa modul FAST.

Când aerul condiţionat porneşte în modul automat, sistemul revine la ultimul program utilizat.

Modificare a repartizării aerului în habitaclu

Apăsaţi o dată sau de mai multe ori pe 10 pentru a selecta modul dorit de repartizare a aerului. Modul de repartizare a aerului selectat 8 este afişat pe ecranul multimedia. Poziţiile sunt în următoarea ordine:

Fluxul de aer este dirijat spre frizele de dezaburire a parbrizului şi dezaburitoarele de geamuri laterale faţă.

Fluxul de aer este repartizat între dezaburitoarele geamurilor laterale faţă, aeratoarele de dezaburire parbriz şi picioarele pasagerilor.

Fluxul de aer este repartizat între dezaburitoarele geamurilor laterale faţă, grilele de dezaburire a parbrizului, orificiile de ventilare din planşa de bord şi spaţiile pentru picioare.

Fluxul de aer este dirijat în principal spre aeratoarele de pe planşa de bord.

Fluxul de aer este dirijat spre aeratoarele planşei de bord şi spre picioarele ocupanţilor.

Fluxul de aer este dirijat în principal spre picioarele ocupanţilor.

Reglare temperatură aer

Apăsaţi pe butonul 17, apoi utilizaţi fila de pe ecranul multimedia pentru a regla temperatura aerului. Cu cât cursorul este mai spre roşu, cu atât temperatura este mai ridicată.

În momentul unei utilizări prelungite a aerului condiţionat, o senzaţie de frig poate să apară. Pentru a creşte temperatura, apăsaţi pe 17, apoi ridicaţi fila în sus pe ecranul multimedia.

Reglarea vitezei de ventilare

În mod automat, sistemul gestionează viteza de ventilare cel mai bine adaptată pentru a atinge şi a menţine nivelul de confort dorit.

Veţi avea în continuare posibilitatea de a creşte sau reduce viteza de ventilare, prin apăsarea comenzii 16.

Funcţie „vedere clară”

Apăsaţi pe butonul 15, iar martorul luminos integrat se aprinde.

Această funcţie permite o dezaburire rapidă a parbrizului, a lunetei spate, a geamurilor laterale faţă şi a retrovizoarelor exterioare (în funcţie de vehicul). Aceasta activează automat funcţiile de climatizare şi de dezgheţare a lunetei.

Pentru a ieși din această funcție, apăsați din nou butonul 15 sau butonul 13 (configurația A).

Dezgheţare şi dezaburire lunetă

Apăsaţi pe butonul 14, iar martorul luminos integrat se aprinde. Această funcţie permite dezaburirea sau dezgheţarea rapidă a lunetei spate şi dezgheţarea retrovizoarelor (pe vehiculele astfel echipate).

Pentru a părăsi această funcţie, apăsaţi din nou pe butonul 14. Implicit, dezaburirea se opreşte automat.

Funcţia " A / C   MAX "

Apăsaţi pe butonul 11 pentru a activa funcţia. Dezactivaţi modul ECO pentru a profita la maximum de ea.

Funcţia "A/C MAX" permite utilizatorului să simtă puterea maximă a sistemului de climatizare fără nicio constrângere şi niciun compromis legat de acustică şi senzaţia că aerul este prea rece pe mâini şi pe faţă.

Această funcţie implică modificări automate:

• temperatura programată la rece, la valoarea maximă;
• distribuirea aerului către ocupanţi;
• fluxul de aer la putere maximă;
• activarea aerului condiţionat;
• reciclarea aerului.

Punere în funcţiune a reciclării aerului (izolare habitaclu)

Utilizarea manuală

Apăsaţi pe butonul 12, iar martorul luminos integrat se aprinde.

Utilizarea îndelungată a acestei poziţii poate antrena mirosuri neplăcute datorită neîmprospătării aerului, precum şi aburirea geamurilor.

Prin urmare, vă recomandăm să reveniţi la modul automat de îndată ce reciclarea aerului nu mai este necesară, apăsând pe butonul 12 (configurația A).

Pentru a părăsi această funcţie, apăsaţi din nou pe butonul 12