Dacia Striker
Ανάλογα με το αυτοκίνητο, μπορεί να περιλαμβάνουν:
- ένα σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS),
- Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESC) με έλεγχο υποστροφής και σύστημα αντιολίσθησης,
- η λειτουργία υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης με, ανάλογα με το αυτοκίνητο, πρόβλεψη του φρεναρίσματος,
- σύστημα βοήθειας για την εκκίνηση σε έδαφος με κλίση,
- πέδηση πολλαπλών συγκρούσεων,
- σύστημα αναγεννητικής πέδησης,
- Σύστημα ελέγχου της ταχύτητας σε κατηφόρα.
warning
Αυτές οι λειτουργίες αποτελούν συμπληρωματικά βοηθήματα σε περίπτωση κρίσιμων συνθηκών οδήγησης, έτσι ώστε να προσαρμόζεται η συμπεριφορά του αυτοκινήτου στις συνθήκες οδήγησης. Οι λειτουργίες αυτές δεν αντικαθιστούν τον οδηγό. Δεν αυξάνουν τα όρια του αυτοκινήτου και δεν θα πρέπει να σας ενθαρρύνουν να οδηγείτε πιο γρήγορα. Συνεπώς, δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να αντικαταστήσουν την επαγρύπνηση και την υπευθυνότητα του οδηγού κατά τη διάρκεια των χειρισμών το αυτοκινήτου (ο οδηγός θα πρέπει να είναι πάντα προετοιμασμένος για αναπάντεχα συμβάντα κατά την οδήγηση).
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών ( ABS )
Σε ένα έντονο φρενάρισμα, το ABS αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών και επιτρέπει τη μείωση της απόστασης ακινητοποίησης και τη διατήρηση του ελέγχου του αυτοκινήτου.
Υπό αυτές τις συνθήκες, το αυτοκίνητο μπορεί να πραγματοποιήσει χειρισμούς για να αποφύγει ένα εμπόδιο κατά την πέδηση. Επί πλέον, αυτό το σύστημα σας δίνει τη δυνατότητα να βελτιώσετε τις αποστάσεις ακινητοποίησης, ιδίως σε έδαφος με χαμηλή πρόσφυση (βρεγμένο έδαφος κλπ.).
Κάθε φορά που το σύστημα ενεργοποιείται, θα αισθάνεστε μια ταλάντωση του πεντάλ φρένου. Το ABS δεν βελτιώνει σε καμία περίπτωση τις "φυσικές" επιδόσεις που σχετίζονται με το οδόστρωμα και το κράτημα του αυτοκινήτου. Οι κανόνες της ασφαλούς οδήγησης πρέπει επομένως να τηρούνται αυστηρά (όπως η διατήρηση ασφαλούς απόστασης μεταξύ αυτοκινήτων, κ.λπ.).
Ιδιαιτερότητα των αυτοκινήτων με 4 κινητήριους τροχούς
Στη λειτουργία "OFF-ROAD" (LOCK), το σύστημα μπορεί να μπλοκάρει για λίγο τους τροχούς για να βελτιστοποιήσει την απόσταση πέδησης σε πολύ μαλακό έδαφος (χιόνι, λάσπη, άμμος κ.λπ.).
tip
Σε περίπτωση ανάγκης, ασκήστε δυνατή και συνεχόμενη πίεση στο πεντάλ φρένου. Δεν χρειάζεται να το πατάτε και να το αφήνετε διαδοχικά. Το ABS θα ρυθμίσει τη δύναμη που θα εφαρμοστεί στο σύστημα φρεναρίσματος.
Βλάβες λειτουργίας:
-
Τα
και
ανάβουν στο καντράν και συνοδεύονται από τα μηνύματα "Ελέγξτε το ABS", "Ελέγξτε σύστημα πέδησης" και "Ελέγξτε το ESC": αυτό υποδεικνύει ότι το ABS, το ESC και το ενεργό σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης είναι απενεργοποιημένα. Η πέδηση εξακολουθεί να παρέχεται, -
Τα
,
,
και
ανάβουν στο καντράν συνοδευόμενα από το μήνυμα "Βλάβη συστήματος πέδησης": αυτό υποδεικνύει βλάβη στο σύστημα φρεναρίσματος.
Και στις δύο περιπτώσεις, επικοινωνήστε με ένα Επίσημο συνεργείο της μάρκας.
warning
Για την ασφάλειά σας, το ενδεικτικό
απαιτεί την άμεση στάση του αυτοκινήτου, μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας. Θέστε τον κινητήρα εκτός λειτουργίας και μην τον επανεκκινήσετε. Συμβουλευθείτε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.
warning
Τα συστήματα φρεναρίσματος λειτουργούν μερικώς. Ωστόσο, είναι επικίνδυνο να φρενάρετε απότομα και είναι απαραίτητο να σταματήσετε αμέσως μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας. Συμβουλευθείτε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.
Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης με Ηλεκτρονικό κατανεμητή φρένου
Αυτό το σύστημα που συμπληρώνει το ABS και βοηθάει στη μείωση της απόστασης ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα προορίζεται για την ανίχνευση μιας κατάστασης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης. Σε αυτήν την περίπτωση, το σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος αναπτύσσει αμέσως τη μέγιστη ισχύ του και μπορεί να ενεργοποιήσει τη ρύθμιση ABS
Η πέδηση ABS διατηρείται όσο το πεντάλ φρένου είναι πατημένο.
Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας ( ESC ) με έλεγχο υποστροφής και σύστημα αντιολίσθησης
Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESC)
Το σύστημα αυτό βοηθάει στη διατήρηση του ελέγχου του αυτοκινήτου σε κρίσιμες καταστάσεις οδήγησης (αποφυγή ενός εμποδίου, απώλεια πρόσφυσης σε μια στροφή κλπ).
Αρχή λειτουργίας
Ένας αισθητήρας στο τιμόνι καθιστά δυνατό τον προσδιορισμό της τροχιάς οδήγησης που επιθυμεί ο οδηγός.
Άλλοι αισθητήρες τοποθετημένοι στο αυτοκίνητο μετρούν την πραγματική τροχιά.
Το σύστημα συγκρίνει την εντολή του οδηγού με την πραγματική τροχιά του αυτοκινήτου και τη διορθώνει, εάν χρειάζεται, ελέγχοντας την πέδηση συγκεκριμένων τροχών ή/και την ισχύ κινητήρα. Σε περίπτωση ενεργοποίησης του συστήματος, το ενδεικτικό
αναβοσβήνει στο καντράν.
Βλάβες λειτουργίας
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει ένα πρόβλημα λειτουργίας, εμφανίζεται το ενδεικτικό
and
στο καντράν και, ανάλογα με το αυτοκίνητο, το μήνυμα "Ελέγξτε το ESC" εμφανίζεται στο καντράν. Σε αυτήν την περίπτωση, το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας ESC με έλεγχο υποστροφής και σύστημα αντιολίσθησης απενεργοποιούνται.
Απευθυνθείτε σε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.
Έλεγχος υποστροφής
Αυτό το σύστημα βελτιστοποιεί την ενέργεια του ESC σε περίπτωση έντονης υποστροφής (απώλεια κρατήματος στο δρόμο του εμπρός άξονα).
Σύστημα αντιολίσθησης
Το σύστημα αυτό βοηθάει στον περιορισμό του σπιναρίσματος των κινητήριων τροχών και στη διατήρηση του ελέγχου του αυτοκινήτου κατά την εκκίνηση, την επιτάχυνση ή την επιβράδυνση σε ολισθηρούς δρόμους.
Αναστολή τηςESC
(ανάλογα με το αυτοκίνητο)
Σε ορισμένες περιπτώσεις (οδήγηση σε πολύ μαλακό έδαφος: χιόνι, λάσπη, κ.λπ.), είναι δυνατό να απενεργοποιήσετε αυτές τις λειτουργίες πατώντας παρατεταμένα τον διακόπτη 1.
Το ενδεικτικό προειδοποίησης
και το μήνυμα "ESC ανενεργό" εμφανίζονται στο καντράν για να σας προειδοποιήσουν.
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε ξανά αυτές τις λειτουργίες ανά πάσα στιγμή πατώντας στιγμιαία τον διακόπτη 1.
Σημείωση: το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα ξανά:
- όταν το αυτοκίνητο έχει ξεκινήσει ξανά,
- όταν αλλάξει η λειτουργία οδήγησης Μετάδοση κίνησης: Τετρακίνηση (4WD).
Εάν το ενδεικτικό δεν εμφανιστεί στο καντράν, αυτό επιβεβαιώνει ότι το σύστημα ενεργοποιήθηκε ξανά.
warning
Η απενεργοποίηση του ESC θα κάνει τις λειτουργίες υποβοήθησης οδήγησης (ενεργό σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης κ.λπ.) μη διαθέσιμες.
Απενεργοποίηση και ενεργοποίηση του συστήματος αντιολίσθησης
(ανάλογα με το αυτοκίνητο)
Κατά την εκκίνηση σε χιόνι, πάγο ή μαλακό έδαφος (λάσπη, άμμος, χαλίκι), το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης μπορεί να απενεργοποιηθεί από την οθόνη πολυμέσων 2.
Όταν το σύστημα είναι απενεργοποιημένο, το ενδεικτικό
εμφανίζεται στο καντράν.
Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στις οδηγίες συστήματος πολυμέσων.
Σημείωση: το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα ξανά:
- όταν ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει τα 50 χλμ./ώρα περίπου,
- όταν το αυτοκίνητο έχει ξεκινήσει ξανά.
Εάν το ενδεικτικό δεν εμφανιστεί στο καντράν, αυτό επιβεβαιώνει ότι το σύστημα ενεργοποιήθηκε ξανά.
warning
Η απενεργοποίηση του συστήματος αντιολίσθησης προκαλεί προσωρινή μη διαθεσιμότητα ορισμένων λειτουργιών υποβοήθησης οδήγησης (ενεργό σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης, κ.λπ.).
Σύστημα βοήθειας για την εκκίνηση σε έδαφος με κλίση
Ανάλογα με την κλίση του οδοστρώματος, το σύστημα αυτό διευκολύνει τον οδηγό στην εκκίνηση σε ανηφόρα. Εμποδίζει το αυτοκίνητο να κινηθεί προς τα πίσω, φρενάροντας αυτόματα, όταν ο οδηγός αφήνει το πεντάλ του φρένου για να πατήσει το πεντάλ γκαζιού
Λειτουργία του συστήματος
Λειτουργεί μόνο όταν ο μοχλός ταχυτήτων βρίσκεται σε οποιαδήποτε θέση εκτός από τη νεκρά (εκτός από N ή P σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) και το αυτοκίνητο είναι πλήρως σταματημένο (πεντάλ φρένου πατημένο).
Το σύστημα συγκρατεί το αυτοκίνητο για περίπου 2 δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια, τα φρένα ελευθερώνονται (το αυτοκίνητο κινεί- ται ανάλογα με την κλίση)
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει ένα πρόβλημα λειτουργίας, εμφανίζεται το ενδεικτικό
και ανάλογα με το αυτοκίνητο, το μήνυμα "Ελέγξτε το hill start assist" εμφανίζεται στο καντράν. Συμβουλευθείτε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.
warning
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα αδυνατεί να εμποδίσει τελείως την κύλιση του αυτοκινήτου προς τα πίσω σε όλες τις περιπτώσεις (εδάφη με πολύ μεγάλη κλίση κλπ.).
Σε κάθε περίπτωση, ο οδηγός μπορεί να πατήσει το πεντάλ του φρένου εμποδίζοντας έτσι την κύλιση του αυτοκινήτου προς τα πίσω.
Το σύστημα υποβοήθησης για την εκκίνηση σε ανηφόρα δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για παρατεταμένες στάσεις: χρησιμοποιήστε το πεντάλ φρένου.
Αυτή η λειτουργία δεν έχει σχεδιαστεί για να ακινητοποιεί το αυτοκίνητο μόνιμα.
Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε το πεντάλ φρένου για να σταματήσετε το αυτοκίνητο.
Ο οδηγός πρέπει να παραμένει ιδιαίτερα προσεκτικός κατά την οδήγηση σε ολισθηρά ή με χαμηλή πρόσφυση εδάφη.
Κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού.
Έλεγχος της ταχύτητας σε κατηφόρα
(αυτοκίνητα εξοπλισμένα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)
Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τον περιορισμό της ταχύτητας του αυτοκινήτου χωρίς πάτημα του πεντάλ φρένου (όταν οδηγείτε σε κατηφόρα με μεγάλη κλίση).
Όταν οδηγείτε προς τα εμπρός ή με την όπισθεν (θέση D ή R) και όταν το σύστημα ανιχνεύσει κλίση, μπορείτε να διατηρήσετε αυτόματα την ταχύτητα του αυτοκινήτου σας αφήνοντας το πεντάλ γκαζιού ή φρένου.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση από την οθόνη πολυμέσων 2
Ανάλογα με το αυτοκίνητο, με το διακόπτη ανάφλεξης ανοικτό, μπορείτε να ενεργοποιείτε/απενεργοποιείτε το σύστημα μέσω της οθόνης πολυμέσων 2.
Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στις οδηγίες συστήματος πολυμέσων.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση με χρήση του πλήκτρου 3
- Ενεργοποίηση: πιέστε το πλήκτρο 3. Το ενδεικτικό προειδοποίησης
εμφανίζεται με λευκό χρώμα στο καντράν. - Απενεργοποίηση: πατήστε το κουμπί 3 ξανά. Το ενδεικτικό
σβήνει
Η λειτουργία είναι έτοιμη να επέμβει μεταξύ περίπου 4 και 60 χλμ/ώρα μόλις το σύστημα ανιχνεύσει κλίση.
Σημείωση: εάν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί περίπου 60 χλμ./ώρα, το σύστημα απενεργοποιείται και το ενδεικτικό
σβήνει.
tip
Αυτό το σύστημα δεν λειτουργεί όταν ο μοχλός ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση P για τα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ή εάν το αυτοκίνητο κινείται σε επίπεδο έδαφος.
Λειτουργία
Η λειτουργία παρεμβαίνει όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου κυμαίνεται μεταξύ περίπου 4 και 30 χλμ./ώρα:
- το ενδεικτικό προειδοποίησης
εμφανίζεται με πράσινο χρώμα στο καντράν, - αφήστε το πεντάλ γκαζιού ή πατήστε το πεντάλ του φρένου για να διατηρήσετε την ταχύτητα που εμφανίζεται στο καντράν.
Σημείωση: ενώ το σύστημα ελέγχου ταχύτητας σε κατηφόρα είναι σε λειτουργία, η ταχύτητα του αυτοκινήτου μπορεί να αυξηθεί χρησιμοποιώντας το πεντάλ γκαζιού ή να μειωθεί χρησιμοποιώντας το πεντάλ φρένου.
Η λειτουργία δεν παρεμβαίνει όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου κυμαίνεται μεταξύ περίπου 30 και 60 χλμ./ώρα):
- το ενδεικτικό προειδοποίησης
εμφανίζεται με γκρι χρώμα στο καντράν. Η ταχύτητα κίνησης στην κατηφόρα δεν ρυθμίζεται όταν αφήνετε το πεντάλ γκαζιού ή πατάτε το πεντάλ φρένου.
warning
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος ελέγχου ταχύτητας σε κατηφόρα, χρησιμοποιήστε το πεντάλ φρένου για να σταματήσετε το αυτοκίνητο.
Ο οδηγός πρέπει να παραμένει ιδιαίτερα προσεκτικός κατά την οδήγηση σε ολισθηρά ή με χαμηλή πρόσφυση εδάφη.
Κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού.
Πέδηση πολλαπλών συγκρούσεων
Η πέδηση πολλαπλών συγκρούσεων μειώνει τον κίνδυνο πρόσθετης σύγκρουσης μετά από ατύχημα, ακινητοποιώντας προσωρινά το όχημά σας.
Αρχή λειτουργίας
Εάν το σύστημα airbag ανιχνεύσει σύγκρουση, ενεργοποιούνται οι προεντατήρες ή οι airbagsΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΣΥΜΠΛΗΡΩΝΟΥΝ ΤΗΝ ΕΜΠΡΟΣ ΖΩΝΗ και η λειτουργία "Πέδησης πολλαπλών συγκρούσεων" ενεργοποιεί τον Ηλεκτρονικό Έλεγχο Ευστάθειας (ESC) για να φρενάρει το αυτοκίνητο
Η πέδηση πολλαπλών συγκρούσεων απενεργοποιείται κατά τη λειτουργία εάν:
- ο οδηγός πιέζει σταθερά το πεντάλ γκαζιού.
ή/και
- η δύναμη πέδησης που παράγεται από τον οδηγό που πιέζει το ποδόπληκτρο πέδησης είναι μεγαλύτερη από τη δύναμη που παράγεται από την αυτόματη πέδηση που ενεργοποιείται από τη λειτουργία.
Σημείωση: η πέδηση πολλαπλών συγκρούσεων απαιτεί τη σωστή λειτουργία του συστήματος πέδησης του αυτοκινήτου σας.
Βλάβες λειτουργίας
Όταν το σύστημα ανιχνεύσει ένα πρόβλημα λειτουργίας, το μήνυμα "Ελέγξτε Post-collision" και το ενδεικτικό
εμφανίζονται στο καντράν.
Σε αυτήν την περίπτωση, η λειτουργία απενεργοποιείται. Απευθυνθείτε σε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.