Dacia Striker

do danes

Glede na izvedenko vozila lahko vključujejo:

  • protiblokirni zavorni sistem (ABS);
  • sistem za nadzor stabilnosti vozila (ESC) s krmiljenjem podkrmarjenja in krmiljenjem spodrsavanja;
  • sistem za pomoč pri zaviranju v sili, ki je pri nekaterih vozilih dopolnjen s funkcijo predvidevanja zaviranja;
  • pomoč pri speljevanju v klanec;
  • sistem samodejnega zaviranja za preprečevanje nadaljnjih trčenj;
  • regenerativni zavorni sistem;
  • Nadzor spuščanja po klancu.
warning

Te funkcije so dodatni pripomočki v primeru kritičnih voznih razmer, ki omogočajo prilagajanje vedenja vozila voznim razmeram. Funkcije ne nadomeščajo voznika. Ne povečujejo omejitev vozila in vas ne smejo spodbujati k hitrejši vožnji. Te funkcije v nobenem primeru ne morejo nadomestiti voznikove pozornosti in odgovornosti pri upravljanju vozila (voznik mora biti stalno pozoren na nenadne dogodke, do katerih lahko pride med vožnjo).

Protiblokirni zavorni sistem ( ABS )

Pri močnem zaviranju sistem ABS preprečuje blokiranje koles, kar omogoča ohranjanje nadzora nad zavorno potjo in vozilom.

V takšnih okoliščinah je mogoče med zaviranjem usmerjati vozilo, da se izognete oviri. Poleg tega lahko ta sistem poveča zavorno pot, zlasti na cestah s slabim oprijemom na površini (mokra tla itd.).

Ob vsakem aktiviranju sistema boste na zavornem pedalu občutili pulziranje. Sistem ABS nikakor ne izboljša "fizičnih" zmogljivosti vozila glede oprijema s cestiščem in lege na cesti. Pravila varne vožnje morajo biti zato dosledno upoštevana (na primer ohranjanje varne razdalje med vozili itd.).

Posebnost vozil na 4-kolesni pogon

V načinu "OFF-ROAD" (LOCK) lahko sistem dopušča kratkotrajno blokiranje koles za najbolj optimalno zavorno razdaljo na zelo mehkem terenu (sneg, blato, pesek itd.).

tip

V sili na zavorni pedal pritisnite z močnim in neprekinjenim pritiskom. Pedala ni treba večkrat pritiskati. Sistem ABS bo uravnaval silo v zavornem sistemu.

Napake pri delovanju:

  • na instrumentni plošči svetita opozorilni lučki 1_ALL_036_1_pictogramme.png in 2_ALL_021_1_pictogramme.png skupaj s sporočili "Preverite ABS", "Preverite zavorni sistem" in "Preverite ESC": to pomeni, da so ABS, ESC in sistem za pomoč pri zaviranju v sili deaktivirani. Zaviranje še vedno deluje;
  • na instrumentni plošči svetijo opozorilne lučke 2_ALL_021_1_pictogramme.png , , 1_ALL_036_1_pictogramme.png in 1_ALL_040_1_pictogramme.png skupaj s sporočilom "Okvara zavornega sistema": to pomeni napako zavornega sistema.

V obeh primerih se obrnite na pooblaščenega prodajalca.

warning

Zaradi vaše varnosti morate, če 1_ALL_040_1_pictogramme.png , se prižge opozorilna lučka, vozilo čimprej zaustaviti, takoj ko to dopuščajo prometne razmere. Ugasnite motor in ga ne zaganjajte ponovno. Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

warning

Vaši zavorni sistemi delujejo le delno. Vendar je nenadno zaviranje nevarno, zato morate takoj ustaviti vozilo, takoj ko prometne razmere to dopuščajo. Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Sistem za pomoč pri zaviranju v sili z elektronskim razdelilnikom zavorne sile

Ta sistem dopolnjuje sistem ABS in pomaga skrajšati zavorno pot vozila.

Način delovanja

Sistem zazna zaviranje v sili. V takem primeru se v trenutku razvije maksimalna pomoč pri zaviranju, ki lahko sproži regulacijo ABS.

Zaviranje sistema ABS se ohranja, dokler je pritisnjen zavorni pedal.

Elektronski nadzor stabilnosti ( ESC ) z nadzorom podkrmiljenja in nadzorom oprijem

Sistem za kontrolo voznih lastnosti (ESC)

Sistem pomaga ohranjati nadzor nad vozilom v kritičnih voznih razmerah (ob izogibanju raznim oviram na cesti, izgubi oprijema pnevmatik v ovinkih, ...).

Način delovanja

Senzor na volanu omogoča določanje vozne poti, ki jo želi voznik.

Drugi senzorji v vozilu merijo dejansko vozno pot.

Sistem primerja voznikove ukaze z dejansko vozno potjo vozila in po potrebi popravi vozno pot z nadzorom zaviranja posameznih koles in/ali moči motorja. Ob aktiviranju sistema opozorilna lučka 2_ALL_170_1_pictogramme.png utripa na instrumentni plošči.

Napake pri delovanju

Če sistem zazna napako pri delovanju, se na instrumentni plošči prikažeta opozorilni lučki 1_ALL_036_1_pictogramme.png in 2_ALL_170_1_pictogramme.png , glede na vozilo se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite ESC". V tem primeru se elektronski nadzor stabilnosti ESC s krmiljenjem podkrmarjenja in krmiljenjem spodrsavanja deaktivira.

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Nadzor podkrmiljenja

Ta sistem optimizira delovanje sistema ESC v primeru izrazitega podkrmiljenja (izguba oprijema prednje preme).

Nadzor oprijema

Ta sistem pomaga omejevati vrtenje pogonskih koles v prazno ter ohranjati nadzor nad vozilom pri speljevanju, pospeševanju ali upočasnjevanju na spolzkih cestah.

Onemogočanje sistemaESC

(odvisno od vozila)

V nekaterih primerih (vožnja po zelo mehki podlagi: sneg, blato, ipd.), je mogoče te funkcije deaktivirati s pritiskom in držanjem stikala 1.

Na instrumentni plošči se prikažeta opozorilna lučka in sporočilo "ESC izklopljen".

Te funkcije lahko kadar koli znova aktivirate s kratkim pritiskom na stikalo 1.

Opomba: sistem se samodejno ponovno aktivira:

Če se kontrolna lučka ne prikaže na armaturni plošči, to potrjuje, da je sistem ponovno aktiviran.

warning

Z izklopom sistema ESC boste onemogočili tudi funkcije za pomoč pri vožnji (aktivno zasilno zaviranje itd.).

Onemogočanje in aktiviranje krmiljenja spodrsavanja

(odvisno od vozila)

Pri zagonu na snegu, ledu ali mehkih tleh (blato, pesek, gramoz) lahko sistem za nadzor oprijema deaktivirate na zaslonu multimedijskega sistema 2.

Ko je sistem izklopljen, se prižge opozorilna lučka na instrumentni plošči.

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Opomba: sistem se samodejno ponovno aktivira:

  • ko hitrost vozila preseže približno 50 km/h;
  • ko je vozilo ponovno zagnano.

Če se kontrolna lučka ne prikaže na armaturni plošči, to potrjuje, da je sistem ponovno aktiviran.

warning

Deaktiviranje funkcije krmiljenja spodrsavanja povzroči začasno nerazpoložljivost nekaterih funkcij pomoči pri vožnji (aktivno zasilno zaviranje itd.).

Pomoč pri speljevanju v klanec

Glede na naklon vzpetine, sistem pomaga vozniku pri speljevanju v klanec. Ko voznik dvigne nogo z zavornega pedala, da bi pritisnil pedal plina, naprava samodejno zategne zavore, kar preprečuje, da bi vozilo zdrsnilo nazaj.

Delovanje sistema

Deluje samo takrat, ko prestavna ročica ni v nevtralnem položaju (pri samodejnem menjalniku ne sme biti izbran položaj N ali P) in ko je vozilo popolnoma zaustavljeno (zavorni pedal je pritisnjen).

Sistem zadrži vozilo približno 2 sekundi. Potem zavore popustijo (vozilo se pomika glede na nagib).

Ko sistem zazna napako pri delovanju, se na instrumentni plošči prikažeta opozorilna lučka 1_ALL_036_1_pictogramme.png in, odvisno od vozila, sporočilo "Preverite pomoč pri speljevanju". Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

warning

Sistem pomoči pri speljevanju v klanec ne more popolnoma preprečiti pomikanja vozila nazaj v vseh primerih (izjemno strm naklon itd.).

Voznik lahko v vsakem primeru pritisne zavorni pedal in tako prepreči pomikanje vozila nazaj.

Funkcije pomoči pri speljevanju v klanec se ne sme uporabljati pri daljšem postanku: uporabite zavorni pedal.

Ta funkcija ni namenjena dolgotrajnejši zaustavitvi vozila na mestu.

Če je treba zaustaviti vozilo, pritisnite zavorni pedal.

Voznik mora biti še posebej pazljiv pri vožnji na spolzkih tleh in površinah s slabšim oprijemom.

Obstaja nevarnost resnih poškodb.

Nadzor hitrosti pri vožnji navzdol

(vozila, opremljena s samodejnim menjalnikom)

Ta naprava omogoča omejitev hitrosti vozila, ne da bi morali pritisniti zavorni pedal (med spustom po zelo strmem klancu).

Če sistem pri vožnji naprej ali vzvratno (položaj D ali R) zazna naklon, lahko samodejno vzdržujete hitrost vozila tako, da sprostite pedala plina ali zavorni pedal.

Vklop/izklop prek zaslona multimedijskega sistema 2

Odvisno od vozila lahko pri vključenem kontaktu ogrevane sedeže vklopite/izklopite prek multimedijskega zaslona 2.

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Vklop/izklop z gumbom 3

  • Aktiviranje: pritisnite gumb 3. Opozorilna lučka se na instrumentni plošči prikaže v beli barvi.
  • Izklop: znova pritisnite gumb 3. Kontrolna lučka ugasne.

Funkcija je pripravljena poseči pri hitrosti med približno 4 in 60 km/h takoj, ko sistem zazna naklon.

Opomba: če hitrost vozila preseže približno 60 km/h, se sistem deaktivira in opozorilna lučka ugasne.

tip

Ta sistem ne deluje, če je izbirna ročica v položaju P pri vozilih s samodejnim menjalnikom ali če vozite po ravnem terenu.

Delovanje

Funkcija poseže, ko je hitrosti vozila med približno 4 in 30 km/h):

  • na instrumentni plošči se prikaže opozorilna lučka zelene barve;
  • sprostite pedal plina ali pritisnite zavorni pedal, da ohranite hitrost, prikazano na instrumentni plošči.

Opomba: Med delovanjem sistema za nadzor spuščanja po klancu lahko hitrost vozila povečate s pritiskom na pedal plina ali zmanjšate s pritiskom na zavorni pedal.

Funkcija ne poseže, če je hitrost vozila med približno 30 in 60 km/h:

  • opozorilna lučka je na instrumentni plošči prikazana v sivi barvi. Hitrost spusta se ne prilagodi, ko spustite pedal plina ali pritisnete zavorni pedal.
warning

Če pride do napake sistema za nadzor spuščanja po klancu, za ustavitev vozila uporabite zavorni pedal.

Voznik mora biti še posebej pozoren pri vožnji po spolzkih podlagah ali podlagah s slabim oprijemom.

Nevarnost hudih poškodb.

Večkratno zaviranje

Zaviranje pri večkratnem trku zmanjša tveganje dodatnega trka po nesreči, tako da vaše vozilo začasno ustavi.

Način delovanja

Če sistem airbag zazna trčenje, se sprožijo zategovalniki ali airbagsDodatni sistemi varovanja na sprednjih sedežih in funkcija "zaviranja z več trki" vključi elektronski program stabilnosti (ESC), da zavre vozilo.

Zaviranje z več trki se med delovanjem deaktivira, če:

  • voznik trdno pritisne na stopalko za plin;

in/ali

  • je zavorna sila, ki jo povzroči voznik s pritiskom na zavorni pedal, večja od sile, ki jo povzroči samodejno zaviranje, ki ga sproži funkcija.

Opomba: Večkratno zaviranje ob trčenju zahteva pravilno delovanje zavornega sistema vašega vozila.

Napake pri delovanju

Če sistem zazna motnjo delovanja, se na instrumentni plošči prikažejo sporočilo »Preverite Po trku« ter opozorilna lučka 1_ALL_036_1_pictogramme.png .

V tem primeru je funkcija deaktivirana. Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.