Estos vehículos funcionan con dos tipos de combustible: GLP y gasolina. Cuentan con dos depósitos distintos Depósito de combustible.

Qué es el GLP

Gas licuado de petróleo que cumpla la norma EN 589 o la reglamentación nacional equivalente.

Se distingue por su olor característico.

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Mando de selección del modo de carburante GPL/gasolina 1

Esto permite que el conductor pueda cambiar manualmente de un tipo de combustible a otro.

El testigo 1_ALL_872_1_pictogramme.png aparece en gris en el panel de instrumentos para indicar que el sistema está esperando a que se cumplan las condiciones requeridas antes de cambiar al modo GLP.

El testigo 1_ALL_872_1_pictogramme.png aparece en blanco para indicar que el modo GLP está activado.

Testigo del nivel de combustible

La pantalla 2 indica el nivel del depósito de GLP.

La cantidad de GLP indicada es un valor orientativo.

El mensaje "Nivel GPL bajo" acompañado del testigo 1_ALL_872_1_pictogramme.png en blanco y del testigo 1_ALL_790_1_pictogramme.png en amarillo en el cuadro de instrumentos 2, junto con una señal acústica.

Esto indica que el depósito está casi vacío y que el motor está funcionando con el depósito de combustible de reserva.

Presione el botón 3 "OK", 4 o 5 para borrar el mensaje y los testigos.

Cambio de carburante en circulación

Para cambiar manualmente de modo gasolina a modo GLP

Presione el mando 1.

La transición a GLP se produce con la primera aceleración:

  • el nivel de combustible de GLP se activa en la pantalla 2;
  • el testigo 1_ALL_872_1_pictogramme.png aparece en gris para confirmar la selección del modo GLP, luego aparece en blanco cuando se activa el modo GLP.

Procedimiento para cambiar manualmente de modo gasolina a modo GLP

Suelte el acelerador y pulse el mando 1.

El testigo 1_ALL_872_1_pictogramme.png se apaga y la pantalla 2 indica que el modo de gasolina está activado.

tip

Para acceder a la información y restablecer los ajustes de activación del GLP Ordenador de a bordo.

tip

Mientras el depósito de combustible esté vacío, el vehículo no puede arrancar ni circular exclusivamente en modo GLP.

Funcionamiento en modo bicombustible GLP/gasolina requiere la presencia de gasolina (para los arranques, las aceleraciones fuertes, las bajas temperaturas, etc.).

Si aparece un testigo naranja 2_ALL_522_1_pictogramme.png en el panel de instrumentos acompañado de un pitido, llene el tanque con al menos 8 litros de combustible.

Cambio automático de modo GLP a modo gasolina

Según el vehículo, en ciertas condiciones de utilización, el sistema puede decidir cambiar temporalmente al modo de gasolina.

El testigo 1_ALL_872_1_pictogramme.png se muestra en gris como advertencia.

Si se vuelven a cumplir las condiciones, volverá automáticamente al modo GLP y el testigo 1_ALL_872_1_pictogramme.png aparecerá en blanco.

Nota: Tras varios intentos infructuosos, el sistema puede optar por permanecer en modo gasolina durante el trayecto actual.

Puede realizarse una nueva tentativa después de que el motor haya estado detenido totalmente durante aproximadamente un minuto.

Depósito de GLP vacío

Si no queda más GLP en el depósito, el sistema pasa automáticamente a modo gasolina.

Esto se indicará mediante la aparición del mensaje "Depósito GPL vacío" y el testigo 1_ALL_790_1_pictogramme.png acompañado de un pitido.

El testigo 1_ALL_872_1_pictogramme.png se apaga. Repostar con GLPDepósito de combustible

Averías de funcionamiento

En caso de anomalía que pueda perjudicar el correcto funcionamiento del motor, se muestra el mensaje "GPL no dispo." y el sistema cambia automáticamente del modo GLP al modo gasolina.

Esto se confirma por la aparición del mensaje "Comprobar Sistema GPL" y el testigo 1_ALL_869_1_pictogramme.png en el cuadro de instrumentos 2.

Consulte lo antes posible a un Representante de la marca;

En caso de conducción en condiciones adversas

En condiciones frías (temperaturas inferiores a 10 °C) y en función de la calidad del gas utilizado, el sistema puede gestionar automáticamente las condiciones de cambio entre el modo GLP y el modo gasolina.

Nota: en los vehículos que cuenten con el equipo, es recomendable utilizar el modo ECO en estas condiciones (particularmente por debajo de 0 °C), para maximizar el uso del modo GLP Consejos de conducción y eco-conducción.

En caso de accidente

Las precauciones más importantes que se deben tener en cuenta son las mismas que con un vehículo de gasolina:

  • active el freno de aparcamiento;
  • detenga el motor (un dispositivo de seguridad, que interrumpe la entrada de GPL al motor, se activa automáticamente);
  • corte el contacto;
  • respete la legislación local.
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El GPL tiene un olor muy particular, por lo que podrá detectar fácilmente las posibles fugas. Si nota un olor a gas en su vehículo o alrededor del mismo:

  • cambie inmediatamente al modo de gasolina y asegúrese de que no haya ninguna fuente inflamable cerca del vehículo;
  • acuda a un representante de la marca.
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No toque, golpee ni desmonte ninguna parte de los componentes del sistema GPL.