Dacia Striker
Üldteave
Sisepõlemismootor kasutab õli liikuvate osade õlitamiseks ja mahajahutamiseks. Sellepärast on tavaline, et kahe õlivahetuse vahel tuleb õli täiendavalt juurde lisada.
Kui pärast uue auto sissesõitmist on juurdelisatavat õli vaja üle 0,5 liitri 1000 kilomeetri kohta, pöörduge firma esindusse.
Sagedus: kontrollige korrapäraselt mootoriõli taset; igatahes enne kõiki pikemaid sõite, vastasel juhul on oht sõiduki mootori seisundit rikkuda.
Õlitaseme kindlaksmääramine
Õlitaset tuleb lugeda horisontaalsel pinnal ja pärast pikemat pausi mootori töös.
Et teada täpset õlitaset ja veenduda, et maksimaalne tase pole ületatud (mootori rikkumise oht), tuleb kindlasti kasutada õlivarrast.
Olenevalt sõidukist kuvab juhtpaneel hoiatuse juhile, kui õlitase on miinimumis.
- Võtke mõõtevarras välja ning kuivatage see puhta ja sileda lapiga.
- lükake õlivarras lõpuni sisse (kork-õlivardaga C sõidukite puhul keerake kork täielikult kinni);
- eemaldage mõõtevarras uuesti;
- lugege tasemenäidikut: see ei tohiks kunagi langeda allapoole taset "MINI"A ega ületada taset "MAXI"B.
Kui tasemenäit on vaadatud, lükake mõõtevarras lõpuni sisse või keerake kork-mõõtevarras täielikult kinni.
warning
Kasutage lehtrit või kaitske täiteava ala, et vältida mootoriõli väljavoolamist mootoriruumi kuumale osale või tundlikule alale (nt elektril töötavatele seadmetele).
Tulekahjuoht!
warning
Mootoriõli maksimaalse taseme ületamine
Mitte mingil juhul ei tohi täitmisel ületada maksimaalset taset B: see võib kahjustada mootorit ja saastetõrjesüsteemi. Kui taset "MAXI" ületatakse, ärge käivitage oma sõidukit ja võtke ühendust esindusega.
warning
Enne mis tahes toimingut mootoriruumis lülitage välja süüde Süütelukk-starter võtmega sõidukitel. või Süüte/käiviti lüliti kaardiga sõidukil.
Lisamine, täitmine, õlivahetus
Õli lisamine/täitmine
Sõiduk peab olema tasasel pinnal, süüde peab olema välja lülitatud ja sisepõlemismootor külm (näiteks: enne päeva esimest käivitamist).
warning
Enne mis tahes toiminguid mootoriruumis lülitage süüde välja Süütelukk-starter võtmega sõidukitel. või Süüte/käiviti lüliti kaardiga sõidukil.
tip
Ärge ületage taset "MAXI" ning pange kork 1 ja mõõtevarras 2 kindlasti tagasi oma kohale.
- Keerake lahti kork 1;
- viige õlitase normi (teadmiseks: õlimõõtmisvarda 2"MINI" ja "MAXI" näidu vahe on olenevalt mootorist 1,5 kuni 2 liitrit;
- oodake umbes 20 minutit, kuni õli on paika voolanud;
- kontrollige taset õlivarda 2 abil (nagu eelnevalt selgitatud).
Kui tasemenäit on vaadatud, lükake mõõtevarras lõpuni sisse või keerake kork-mõõtevarras täielikult kinni.
warning
Mootoriõli maksimaalse taseme ületamine
Mitte mingil juhul ei tohi mootoriõli maksimaalset taset ületada: mootori ja heitgaaside puhastussüsteemi kahjustamise oht.
Kui tase "MAXI" ületatakse, ärge käivitage oma sõidukit – võtke ühendust volitatud esindusega.
Mootoriõli vahetus
Sagedus: lugege oma sõiduki hooldusraamatust.
Täitemaht
Vaadake sõiduki hooldusraamatust või pöörduge firma esindusse.
Kontrollige alati mootoriõli taset mõõtevardaga, nagu eespool selgitatud (tase ei tohi olla alla mõõtevarda minimaalse ega üle maksimaalse näidu).
Mootoriõli kvaliteet
Lugege oma auto hooldusraamatut.
warning
Enne mis tahes toiminguid mootoriruumis lülitage süüde välja Süütelukk-starter võtmega sõidukitel. või Süüte/käiviti lüliti kaardiga sõidukil.
warning
Mootoriõli lisamine
Kasutage lehtrit või kaitske täiteava ümbrust, et vältida mootoriõli sattumist kuumale mootoriruumi osale või tundlikule osale (nt elektrikomponendid).
Tulekahju oht.
warning
Ärge kunagi käivitage mootorit kinnises ruumis: heitegaas on mürgine.
warning
Mootoriruumis töötamisel veenduge, et klaasipuhastaja ei tööta.
Vigastusoht!
warning
Õliga täitmine ja/või õlitaseme kontroll: olge ettevaatlik õli lisamisel või taseme kontrollimisel: veenduge, et õli ei satuks mootori komponentidele.
Ärge unustage korki korralikult sulgeda ja mõõtevarrast tagasi panna, et vältida õli pritsimist kuumadele mootoriosadele.
Tulekahju oht.
warning
Sisepõlemismootori lähedal töötades arvestage, et see võib olla kuum. Lisaks võib mootori ventilaator iga hetk tööle hakata. Sellest annab märku mootoriruumis asuv märgutuli
.
Vigastusoht!
tip
Kui õlitaseme langus on ebatavaline või korduv, pöörduge volitatud edasimüüja poole.
warning
Mootoriõli tühjendamine: kuuma mootoriga õli eemaldamisel võib voolav õli põhjustada põletusi.