Dacia Jogger
Versions essence et Diesel
Capacité utilisable du réservoir : 50 litres environ.
Suivant véhicule, pour ouvrir la trappe à carburant A, passez le doigt dans la découpe B.
Pour fermer, repoussez la trappe à carburant A avec la main jusqu’en butée. Suivant véhicule, le bouchon 1 se déverrouille avec la clé de contact. Sinon, il est lié au véhicule par un fil plastique. Pour le remplissage reportez‑vous au paragraphe « Remplissage carburant ».
Suivant véhicule, tirez le levier 2, pour déverrouiller la trappe à carburant A. Ouvrez‑la puis dévissez le bouchon de réservoir à carburant 1.
Pendant le remplissage un porte‑bouchon 3 est prévu sur le battant de la trappe.
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Bouchon de remplissage : il est spécifique. Si vous devez le remplacer, assurez‑vous qu’il soit identique au bouchon d’origine. Adressez‑vous au Représentant de la marque.
Ne pas manœuvrer le bouchon à proximité d’une flamme ou d’une source de chaleur.
Ne lavez pas la zone de remplissage au nettoyeur haute pression.
Qualité du carburant
Utilisez un carburant de bonne qualité respectant les normes en vigueur particulières à chaque pays et impérativement conforme aux indications portées sur l’étiquette C située dans la trappe à carburant Identification moteur, caractéristiques moteur.
Version essence
Utilisez impérativement de l’essence sans plomb. L’indice d’octane (RON) doit être conforme aux indications portées sur l’étiquette C située dans la trappe à carburant Identification moteur, caractéristiques moteur.
Version Diesel
Utilisez impérativement du gazole conforme aux indications portées sur l’étiquette C située dans la trappe à carburant Identification moteur, caractéristiques moteur.
tip
Carburants conformes aux normes européennes avec lesquels les moteurs des véhicules commercialisés en Europe sont compatibles Identification moteur, caractéristiques moteur.
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Pour un remplissage carburant, le moteur doit être arrête (et non pas seulement en veille pour les véhicules équipés de la fonction Stop and Start) : coupez impérativement le contact Contacteur de démarrage, véhicule avec clé, Contacteur de démarrage, véhicule avec carte.
Risque d’incendie.
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Ne pas mélanger d’essence (sans plomb ou E85) au gazole, même en faible quantité.
Ne pas utiliser de carburant à base d’éthanol si votre véhicule n’y est pas adapté.
Ne pas ajouter de réactif au carburant, vous risquez d’endommager le moteur . Si vous voulez ajouter un additif au carburant, utilisez un produit agréé par nos Services Techniques.
Consultez un Représentant de la marque.
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Toute intervention ou modification sur le système d’alimentation carburant (boîtiers électroniques, câblages, circuit carburant, injecteur, capots de protection…) est rigoureusement interdite en raison des risques qu’elle peut présenter pour votre sécurité (sauf par le personnel qualifié du Réseau de la marque).
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Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Le témoin
présent dans le compartiment moteur vous le rappelle.
Risque de blessures.
Remplissage carburant
Contact coupé, introduisez le pistolet jusqu’en butée avant de le déclencher pour remplir le réservoir (risque d’éclaboussures).
Maintenez-le dans cette position pendant toute l’opération de remplissage. À la suite du premier arrêt automatique en fin de remplissage, il est possible de faire au maximum deux autres déclenchements afin de préserver un volume d’expansion.
Lors du remplissage, veillez à ce qu’il n’y ait pas de pénétration d’eau.
Après le remplissage, remettez le bouchon 1 et fermez la trappe A pour éviter toute pénétration d’eau ou de corps étrangers dans le système.
Veillez toujours à ce que le bouchon 1, la trappe A et son pourtour restent propres et exempts de poussières, boues, salissures...
Cas particulier
Lorsque le véhicule est resté immobilisé depuis plus de 3 mois, il est nécessaire d’ajouter du carburant pour empêcher toute détérioration de la pompe à carburant.
Pour cela, contact coupé, faites le plein de carburant ou à minima un appoint de 10 litres environ, puis démarrez le moteur pour faire fonctionner la pompe et permettre le renouvellement du carburant dans le circuit.
Dans le cas où le niveau de carburant dans le réservoir ne permet pas d’ajouter 10 litres minimum de carburant, effectuez au préalable un roulage du véhicule jusqu’à pouvoir effectuer l’appoint.
Version essence
L’utilisation d’essence au plomb endommagerait les dispositifs de dépollution et pourrait aboutir à une perte de la garantie.
Afin d’empêcher un remplissage avec de l’essence plombée, la goulotte de remplissage du réservoir d’essence comporte un étranglement muni d’un système de sécurité qui ne permet d’utiliser qu’un pistolet distribuant de l’essence sans plomb (à la pompe).
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Odeur persistante de carburant
En cas d’apparition d’une odeur persistante de carburant, veuillez :
- procéder à l’arrêt du véhicule compatible avec les conditions de circulation et couper le contact ;
- enclencher le signal de détresse, faire descendre tous les occupants du véhicule et les tenir éloignés de la zone de circulation ;
- faire appel à un Représentant de la marque.
Version GPL
Capacité utilisable du réservoir GPL : 40 litres environ ou, suivant véhicule, 50 litres environ.
Remplissage carburant GPL
Serrez le frein à main, arrêtez le moteur, coupez le contact et éteignez les feux.
Dans tous les cas, respectez les consignes de sécurité indiquées dans les stations de remplissage.
Suivant pays, avant d’effectuer le plein, vissez l’adaptateur de remplissage 4 sur l’embout de remplissage du réservoir GPL.
Il est conseillé de toujours effectuer un remplissage complet du réservoir.
Lorsque la pompe arrête de délivrer du GPL, ou lorsque le débit de la pompe diminue de façon importante, le niveau maximum de GPL est atteint.
Vous ne devez pas alors tenter de poursuivre le remplissage.
Station de remplissage sans libre service
Dans le cas où le personnel de la station service réalise le remplissage GPL, donnez-lui l’adaptateur de remplissage 4.
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IMPORTANT : adaptateur de remplissage GPL 4
Suivant pays, l’utilisation d’un adaptateur spécifique est nécessaire au remplissage GPL.
L’adaptateur de remplissage 4 est fourni dans une pochette dans la boîte à gants. Sa présence dans le véhicule dépend du pays de commercialisation.
Avant un déplacement dans un autre pays il est impératif de consulter un Représentant de la marque pour connaître le type d’adaptateur à utiliser le cas échéant.
Station de remplissage avec libre service
Nous vous conseillons de porter des gants pour manipuler le pistolet de GPL.
Ouvrez la trappe du réservoir de votre véhicule et dévissez le bouchon 5 de l’embout de remplissage du GPL.
Suivez attentivement les informations expliquant comment effectuer le ravitaillement présentes sur le distributeur de GPL.
En fonction du type de station, il peut être nécessaire de faire un appui long sur le bouton de la station avant que le remplissage démarre.
Lorsque la pompe s’arrête ou a des difficultés à fonctionner, c’est que le niveau de remplissage maximum du réservoir (80 %) a été atteint.
Le remplissage s’arrête dès que vous relâchez le bouton. Débloquez le levier d’arrêt (une petite quantité de gaz peut sortir), enlevez le pistolet et placez-le sur le distributeur.
Après le remplissage, remettez le bouchon 5 pour éviter toute pénétration d’eau ou de corps étrangers dans le système.
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Pour un remplissage carburant, le moteur doit être arrête (et non pas seulement en veille pour les véhicules équipés de la fonction Stop and Start ) : coupez impérativement le contact Contacteur de démarrage, véhicule avec clé, Contacteur de démarrage, véhicule avec carte.
Risque d’incendie.