Dacia Jogger
Wersje z silnikiem benzynowym i wysokoprężnym
Pojemność użytkowa zbiornika: około 50 litrów.
Zależnie od wersji pojazdu, aby otworzyć klapkę wlewu paliwa A, należy wsunąć palec w wycięcie B.
Aby zamknąć klapkę, należy docisnąć klapkę A ręcznie, aż do zatrzaśnięcia. W niektórych pojazdach korek 1 można odblokować za pomocą kluczyka. W przeciwnym razie korek jest przymocowany do pojazdu plastikowym sznurkiem. W celu napełnienia zbiornika, patrz paragraf "Napełnianie zbiornika paliwa".
Zależnie od wersji pojazdu, pociągnąć dźwignię 2, aby odblokować klapkę wlewu paliwa A. Otworzyć ją, a następnie odkręcić korek zbiornika paliwa 1.
Na czas napełniania zbiornika korek wlewu paliwa można umieścić na klapce wlewu paliwa 3.
warning
Korek wlewu paliwa: ma specyficzną budowę. W przypadku konieczności jego wymiany, należy upewnić się, czy oferowany korek ma te same parametry, co korek oryginalny. Należy zwrócić się po radę do Autoryzowanego Partnera marki.
Korka wlewu paliwa nie należy umieszczać w pobliżu otwartego ognia lub źródeł ciepła.
Nie należy myć okolic wlewu przy pomocy wysokociśnieniowych urządzeń czyszczących.
Jakość paliwa
Należy używać paliwa dobrej jakości, które spełnia normy obowiązujące w danym kraju. Paliwo musi być zgodne ze specyfikacją zamieszczoną na etykiecie C umieszczonej po wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa Identyfikacja silnika, dane techniczne silnika.
Wersja z silnikiem benzynowym
Należy koniecznie używać benzyny bezołowiowej. Liczba oktanowa (LO) musi być zgodna ze wskazaniami podanymi na etykiecie C umieszczonej po wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa Identyfikacja silnika, dane techniczne silnika.
Wersja z silnikiem diesel
Należy koniecznie używać oleju napędowego zgodnego ze specyfikacją podaną na etykiecie C umieszczonej na wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa Identyfikacja silnika, dane techniczne silnika.
tip
Typy paliw zgodne z normami europejskimi, które można stosować w pojazdach sprzedawanych na terytorium Europy Identyfikacja silnika, dane techniczne silnika.
warning
Aby zatankować paliwo wyłącz silnik (silnik nie może być w trybie czuwania w pojazdach wyposażonych w funkcję Stop and Start): wyłącz zapłon Wyłącznik zapłonu w pojeździe z kluczykiem., Wyłącznik zapłonu w pojeździe z kartą.
Ryzyko pożaru.
warning
Nie należy mieszać benzyny (bezołowiowej lub E85) z olejem napędowym, nawet w małych ilościach.
Nie należy stosować paliwa na bazie etanolu, jeśli samochód nie jest do tego przystosowany.
Nie należy stosować dodatków do paliwa ze względu na ryzyko uszkodzenia silnika . Aby dodać dodatek do paliwa, skorzystaj z produktu zatwierdzonego przez nasz Dział Techniczny.
Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
warning
Jakakolwiek naprawa lub modyfikacja elementów układu zasilania paliwem (moduły elektroniczne, przewody, układ paliwowy, wtryskiwacz, osłony ochronne, itp.) jest surowo wzbroniona ze względów bezpieczeństwa (za wyjątkiem wykonywania jej przez Autoryzowanego Partnera marki).
warning
W trakcie wykonywania napraw w pobliżu silnika należy pamiętać, że może być rozgrzany. Ponadto, w każdej chwili, może włączyć się wentylator chłodnicy. Naklejka ostrzegawcza
w komorze silnika przypomina o tym ostrzeżeniu.
Ryzyko obrażeń
Uzupełnianie paliwa
Wyłącz zapłon i wsuń dyszę pistoletu do oporu przed rozpoczęciem tankowania (możliwość rozpryskania paliwa).
Trzymać pistolet w takiej samej pozycji aż do końca napełniania. Po pierwszym automatycznym wyłączeniu dystrybutora, możliwe jest jeszcze tylko dwukrotne włączenie napełniania; nie należy próbować wlewać więcej paliwa, aby zachować konstrukcyjnie przewidzianą pustą przestrzeń.
Podczas napełniania, należy uważać, aby woda nie przedostała się do zbiornika.
Po napełnieniu ponownie zakręć korek 1 i zamknij klapkę A, aby do układu paliwowego nie dostała się woda ani ciała obce.
Korek 1, klapka A i jej otoczenie muszą być zawsze czyste i wolne od kurzu, błota, brudu itp.
Przypadek szczególny:
Po ok. trzymiesięcznym okresie nieużytkowania pojazdu należy zatankować paliwo, aby zapobiec uszkodzeniu pompy paliwowej .
Aby to zrobić, przy wyłączonym zapłonie zatankuj co najmniej 10 litrów paliwa i uruchom silnik, aby uruchomić pompę i wtłoczyć paliwo do układu.
Jeżeli nie można dolać co najmniej 5 litrów paliwa ze względu na poziom paliwa w zbiorniku, należy jechać pojazdem do momentu, aż zbiornik osiągnie odpowiednią pojemność.
Wersja z silnikiem benzynowym
Użycie benzyny zawierającej związki ołowiu spowodowałoby uszkodzenie elementów układu oczyszczania spalin i mogłoby doprowadzić do utraty gwarancji.
Aby uniemożliwić wlanie do zbiornika benzyny z zawartością związków ołowiu, wlew paliwa posiada przewężenie z zastawką, które pozwalają na wprowadzenie tylko pistoletu dystrybutora benzyny bezołowiowej (na stacji benzynowej).
warning
Utrzymujący się zapach paliwa
W razie pojawienia się i utrzymywania zapachu paliwa, należy:
- zatrzymać pojazd, jeżeli pozwalają na to warunki ruchu drogowego i wyłączyć zapłon;
- włącz światła awaryjne i zadbaj o to, by wszyscy pasażerowie opuścili pojazd i pozostawali z dala od strefy ruchu;
- należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Wersja LPG
Pojemność użytkowa zbiornika LPG: około 40 l lub 50 l (zależnie od pojazdu).
Tankowanie paliwa LPG
Zaciągnąć hamulec ręczny, wyłączyć silnik, wyłączyć zapłon i zgasić światła.
W każdym przypadku należy przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa wskazanych na stacji paliw.
W zależności od kraju, przed napełnieniem zbiornika należy dokręcić adapter do napełniania 4 na końcówkę wlewu LPG.
Zawsze jest wskazane, aby całkowicie napełnić zbiornik.
Kiedy pompa przestanie dostarczać paliwo LPG lub kiedy wydajność pompy znacznie zmaleje, osiągnięty został maksymalny poziom paliwa LPG.
Nie należy wówczas próbować go dalej napełniać.
Stacja paliw bez samoobsługi
Jeżeli pracownicy stacji paliw przeprowadzają procedurę tankowania LPG, przekaż im adapter do napełniania LPG 4.
tip
WAŻNE: Adapter do napełniania LPG 4
W zależności od kraju do napełniania LPG wymagane jest użycie określonego adaptera.
Adapter do tankowania 4 znajduje się w etui umieszczonym w schowku. Może, ale nie musi być obecny w pojeździe, w zależności od kraju, w którym pojazd został sprzedany.
Przed wyjazdem do innego kraju koniecznie skonsultuj się z ASO, aby dowiedzieć się, jakiego rodzaju adaptera użyć w razie potrzeby.
Stacje paliw z samoobsługą
W celu obsługi pistoletu LPG zalecamy założenie rękawic.
Otwórz klapkę zbiornika paliwa i odkręć korek 5 końcówki do napełniania LPG.
Należy postępować ostrożnie zgodnie z informacjami wyjaśniającymi proces tankowania umieszczonymi na dystrybutorze LPG.
W zależności od typu stacji konieczne może być naciśnięcie i przytrzymanie przycisku tankowania przed rozpoczęciem tankowania.
Jeśli pompa zatrzyma się lub wystąpią kłopoty z jej działaniem, będzie to oznaczało, że został osiągnięty maksymalny poziom napełnienia zbiornika (80%).
Napełnianie kończy się po zwolnieniu przycisku. Odblokować dźwigienkę (może ulecieć niewielka ilość gazu), wyjąć pistolet i zawiesić na dystrybutor.
Po napełnieniu ponownie założyć korek 5, aby do układu paliwowego nie dostała się woda ani ciała obce.
warning
Aby zatankować paliwo należy wyłączyć silnik (silnik nie może być w trybie czuwania w pojazdach wyposażonych w funkcję Stop and Start): wyłącz zapłon Wyłącznik zapłonu w pojeździe z kluczykiem., Wyłącznik zapłonu w pojeździe z kartą.
Ryzyko pożaru.