Dacia Duster

המערכת Hybrid בוחרת את מנוע הבעירה הפנימית ו/או את המנוע החשמלי בהתאם לסגנון הנהיגה (חלק, ספורטיבי וכו') ולמתב התנועה.

מזג אוויר גרוע, כבישים מוצפים:

אין לנסוע באזורים מוצפים אם עומק המים גבוה מהקצה התחתון של חישוקי הגלגלים.

מחוון זרימת אנרגיה 1

בהתאם למצב הנהיגה שנבחר, נורת האזהרה 1 מציינת את זרימת האנרגיה בין:

• המכלול החשמלי (סוללת ההינע והמנוע החשמלי);
• מנוע הבעירה הפנימית;

צבע הזרימות משתנה:

• כחול: אנרגיה חשמלית;
• לבן: אנרגיה המופקת על ידי מנוע הבעיה הפנימית.

זרימת 'הנעה חשמלית' A

המכלול החשמלי משמש לנסיעת הרכב.

זרימת 'הנעה באמצעות מנוע בעירה פנימית' B

מנוע הבעירה הפנימית משמש כדי להזיז את הרכב.

זרימת 'שחזור אנרגיה' C

בעת הרמת כף הרגל מדוושת המצערת או בעת לחיצה על דוושת הבלמים, המנוע החשמלי ו/או מערכת הבלימה הרגנרטיבית ממירים את האנרגיה המיוצרת במהלך האטת הרכב לאנרגיה חשמלית.

אנרגיה זו משמשת לבלימת הרכב תטען מחדש את סוללת הגרירה.

זרימה D "ייצור אנרגיה"

מנוע הבעירה הפנימית טוען מחדש את סוללת הגרירה.

הערה: ייתכן שילוב של זרימות שונות (למשל שילוב של זרימה A עם זרימה B פירושו שמנוע הזרימה והמנוע החשמלי משמשים להנעת הרכב).

מצב נהיגה חשמלי בלבד

נורת האזהרה 2 נדלקת בלוח המכשירים כדי לציין שהמערכת Hybrid משתמשת רק במכלול החשמלי לצורכי תנועת הרכב.