Dacia Duster
El sistema Hybrid selecciona el motor de combustión y/o el motor eléctrico según el estilo de conducción (conducción suave, deportiva, etc.) y las condiciones del tráfico.
Intemperie, carreteras inundadas:
-
No circule en una carretera inundada si la altura del agua sobrepasa el borde inferior de las llantas.
Indicador de flujo de energía 1
Según el modo de conducción seleccionado, el testigo 1 representa el flujo de energía entre:
-
el sistema eléctrico (batería de tracción y motor eléctrico); -
el motor de combustión;
El color de los flujos varía:
- azul: energía eléctrica;
- blanco: energía producida por el motor de combustión.
Flujo A de "tracción eléctrica"
El conjunto eléctrico se utiliza para mover el vehículo.
Flujo B "Tracción del motor de combustión"
El motor de combustión se utiliza para mover el vehículo.
Flujo C de "Recuperación de energía"
Al levantar el pie del pedal del acelerador o al pisar el pedal del freno, el motor eléctrico y/o el sistema de frenado regenerativo convierte la energía producida por la deceleración del vehículo en energía eléctrica.
Esto se utiliza para frenar el vehículo y recargar la batería de tracción.
Flujo D "Producción de energía"
El motor de combustión recarga la batería de tracción.
Nota: es posible la conjunción de diferentes flujos (por ejemplo, la combinación entre el flujo A y el flujo B significa que tanto el motor de combustión como el motor eléctrico están moviendo el vehículo).
tip
Caso particular
Cuando la batería de tracción alcanza el nivel de carga máxima, el freno motor se reduce temporalmente. Por favor, adapte su estilo de conducción convenientemente.
warning
El freno motor no puede sustituirse en ningún caso por el pedal de freno.
Modo de conducción totalmente eléctrico
El testigo 2
se muestra en el cuadro de instrumentos para informarle de que el sistema Hybrid está utilizando únicamente el conjunto eléctrico para propulsar el vehículo.