Dacia Striker

do danas
tip

Uzmite u obzir da vožnja izvan ceste nema ništa sličnog s vožnjom na cesti. Kako biste mogli iskoristiti mogućnosti vašeg vozila u vožnji izvan ceste, preporuča vam se pohađanje obuke za vožnju vozila 4x4.

Vaša sigurnost i sigurnost vaših putnika ovisi o vama, vašoj stručnosti i pažnji koju posvećujete u vožnji izvan ceste.

tip

Ako vozite po snijegu, pijesku i/ili blatu, operite vozilo, a posebice koševe blatobrana i donji dio karoserije (stražnja donja oplata motora).

To je potrebno da bi se izbjeglo nakupljanje pijeska, blata itd.

Birač načina vožnje

Ovisno o vrsti cesta ili putova kojima vozite i vanjskim uvjetima, možete odabrati neki od pet načina vožnje:

  • način vožnje "ECO" (zadani način vožnje prilikom svakog pokretanja vozila kad je odabran);
  • "AUTO" način (zadani način svaki put kad se vozilo pokrene, ovisno o vozilu);
  • način vožnje "SNOW";
  • način vožnje "MUD-SAND";
  • "OFF-ROAD" način vožnje.

Svi su načini vožnje unaprijed postavljeni. Svaki od tih načina vožnje karakteriziraju specifične postavke za:

  • sila na upravljaču;
  • ESP (ESC i kontrola proklizavanja);
  • osjetljivost papučice gasa i odziv motora;
  • zakretni moment motora raspodijeljen između prednje i stražnje osovine.

Okrenite birač 2 da biste odabrali način vožnje koji najviše odgovara uvjetima vožnje i uvjetima na cesti.

Odabrani način vožnje prikazuje se na instrumentnoj ploči 1.

tip

Posebni slučajevi

Ovisno o odabranom načinu rada i uvjetima prianjanja, sustav ESC može smanjiti snagu motora kako bi ograničio okretanje kotača.

U terenskim uvjetima (meko tlo): pijesak, blato, dubok snijeg) može biti potrebno deaktivirati sustav ESC kako bi vozač mogao kontrolirati okretanje kotača i optimizirati prianjanje vozila.

Način rada " ECO "

Upotrebom načina rada "ECO" optimizira se potrošnja goriva.

Taj način rada djeluje neke sustave vozila koji troše energiju (klima-uređaj itd.) i na performanse vozila (ubrzanje, regulator brzine, usporavanje itd.)

Taj način rada upotrebljavajte na asfaltiranim cestama.

Da biste uključili ovaj način rada, okrenite mjenjač 2 na položaj "ECO" 3: indikatorska lampica na mjenjaču uključuje se, a na instrumentnoj ploči 1 prikazuje se " 2_ALL_357_1_pictogramme.png " kao potvrda uključivanja.

Način rada "ECO" automatski raspodjeljuje zakretni moment motora između prednje i stražnje osovine ovisno o uvjetima prianjanja na cesti i brzini vozila.

Napomena: tijekom vožnje (npr. pri pretjecanju) moguće je privremeno povratiti optimalnu sposobnost ubrzavanja motora. Za to, pritisnite snažno i do kraja papučicu gasa. Način rada "ECO" ponovno će se uključiti čim smanjite pritisak na papučicu gasa.

Da biste promijenili način rada, okrenite birač 2 u drugi položaj. Kontrolno svjetlo upozorenja 2_ALL_357_1_pictogramme.png nestaje s instrumentne ploče 1 kao potvrda isključivanja i prikazuje se novo aktivirani način rada.

Način rada " AUTO "

Način rada "AUTO" zadani je način rada koji se upotrebljava na cesti.

To je svestrani način rada prikladan za većinu namjena predviđen za uobičajene uvjete na cesti.

Moment se automatski raspoređuje između osovina prema stanju na cesti i brzini.

Taj način rada upotrebljavajte na asfaltiranim cestama ili prilikom vuče (prikolice, stambene prikolice itd.).

Da biste uključili ovaj način rada, okrenite mjenjač 2 na položaj "AUTO" 4: uključuje se indikatorska lampica ugrađena u mjenjač, a na instrumentnoj ploči 1 pojavljuje se indikatorska lampica "AUTO" kao potvrda uključivanja.

Način rada "AUTO" automatski raspodjeljuje zakretni moment motora između prednje i stražnje osovine ovisno o uvjetima prianjanja na cesti i brzini vozila.

Taj način rada optimizira prianjanje na cesti.

Da biste promijenili način rada, okrenite birač 2 u drugi položaj. Prikaz "AUTO" nestat će s instrumentne ploče 1 radi potvrde isključivanja i prikazat će se novi uključeni način rada.

Način rada " SNOW "

Način rada "SNOW" omogućuje optimizaciju ESP-a vozila na skliskim cestama (snijeg, led itd.).

Intervencije ESP-a ESC i kontrole proklizavanja omogućene su, a sila upravljanja povećava se.

Ovaj način rada upotrebljavajte na asfaltiranim i skliskim cestama.

Napomena: upotreba načina rada "SNOW" nije prikladna u određenim voznim uvjetima (na mekom tlu, u dubokom snijegu, blatu, pijesku itd.).

Da biste uključili ovaj način rada, okrenite mjenjač 2 na položaj "SNOW" 5: indikatorska lampica na mjenjaču uključuje se.

Kontrolno svjetlo "SNOW" pojavljuje se na instrumentnoj ploči 1 za potvrdu aktivacije.

Način rada "SNOW" automatski raspodjeljuje zakretni moment motora između prednje i stražnje osovine ovisno o uvjetima prianjanja na cesti i brzini vozila.

Da biste promijenili način rada, okrenite birač 2 u drugi položaj. Prikaz "SNOW" nestat će s instrumentne ploče 1 radi potvrde isključivanja i prikazat će se novi uključeni način rada.

Način rada " MUD-SAND "

Način rada "MUD-SAND" omogućuje vam kretanje po mekom tlu u uvjetima smanjenog prianjanja (pijesak, blato, duboki snijeg itd.).

Sustav protiv proklizavanja automatski se isključuje kako bi brzina motora bila pod vašom kontrolom i pomogla vam u kretanju vozila naprijed ispitivanjem tla radi pronalaska područja s boljim prianjanjem.

Ovaj način rada koristite samo izvan asfaltiranih cesta i na mekom tlu.

Napomena: u ovom načinu rada za verzije Hybrid 4x4 stražnji električni motor prestaje raditi pri brzini većoj od otprilike 70 km/h. Sustav automatski prelazi u način pogona na dva kotača.

Da biste uključili ovaj način rada, okrenite mjenjač 2 na položaj "MUD-SAND" 6: uključuje se indikatorska lampica na mjenjaču, a indikatorska lampica "MUD-SAND" prikazuje se na instrumentnoj ploči 1 kao potvrda uključivanja.

Način rada "MUD-SAND" raspoređuje zakretni moment motora između prednjih i stražnjih kotača u svim uvjetima prianjanja u određenim uvjetima brzine kretanja.

Da biste promijenili način rada, okrenite birač 2 u drugi položaj. Prikaz "MUD-SAND" nestat će s instrumentne ploče 1 radi potvrde isključivanja i prikazat će se novi uključeni način rada.

Način rada " OFF-ROAD " ( LOCK )

Korištenje načina "OFF-ROAD" maksimizira performanse vašeg vozila u off-road situacijama (oštećene ceste, teški prijelazi, strmi usponi i nizbrdo itd.).

Ovaj način rada koristite samo kada ste izvan cesta za normalnu vožnju i na teškom terenu.

Napomena: U ovom načinu rada kod verzija Hybrid 4x4 stražnji električni motor prestaje raditi pri brzini većoj od otprilike 70 km/h. Sustav automatski prelazi u način pogona na dva kotača.

Da biste uključili ovaj način rada, okrenite mjenjač 2 na položaj "OFF-ROAD" 7: uključuje se indikatorska lampica na mjenjaču, a na instrumentnoj ploči 1 pojavljuju se i poruka "OFF-ROAD" i indikatorska lampica kao potvrda uključivanja.

Način rada "OFF-ROAD" raspoređuje zakretni moment motora između prednjih i stražnjih kotača u svim uvjetima prianjanja u određenim uvjetima brzine kretanja.

Da biste promijenili način rada, okrenite birač 2 u drugi položaj. Prikaz "OFF-ROAD" i kontrolno svjetlo nestat će s instrumentne ploče 1 radi potvrde isključivanja i prikazat će se novi uključeni način rada.

tip

Funkcije Aktivnog naglog kočenja i Prilagodljivog regulatora brzine Stop and Go nisu uključene u "SNOW" i "MUD-SAND" načinu rada Aktivno kočenje u nuždiPrilagodljivi regulator brzine Stop and Go.

Osobitosti pogona na sva 4 kotača

Ako sustav otkrije razliku u dimenzijama guma na prednjim i stražnjim kotačima (na primjer, zbog nedovoljne napuhanosti guma ili pretjeranog trošenja na jednoj osovini), sustav pogona na četiri kotača automatski prelazi na pogon na dva kotača: na instrumentnoj ploči prikazuje se kontrolno svjetlo upozorenja 1 uz poruku "Pogon 4 kotača nedostupan", a ovisno o vozilu, i poruku "Pogon na 4 kotača nedostupan neprikladne gume".

Napomena: jedan način za rješavanje ovog problema može biti zamjena guma. Uvijek upotrebljavajte četiri jednake gume (iste marke, iste strukture...) i slične istrošenosti.

Ovisno o vozilu, u slučaju prekomjernog naprezanja koje rezultira abnormalnim pregrijavanjem sustava:

  • na instrumentnoj ploči 1 prikazuje se kontrolno svjetlo upozorenja uz poruku "Pregrijavanje 4wd (ili 4x4)";
  • ako se proklizavanje kotača nastavi, sustav automatski prelazi u način rada s pogonom na 2 kotača kako bi zaštitio mehaničke dijelove.

U tom slučaju zaustavite se čim to bude moguće kako bi se sustav ohladio. Hlađenje može trajati nekoliko minuta.

Kada sustav 4x4 ponovno bude radio, kontrolno svjetlo upozorenja isključit će se, a kontrolno svjetlo upozorenja ponovno će se prikazati na instrumentnoj ploči.

Sustav protiv blokiranja kotača u načinu rada " OFF-ROAD "

Kada je uključen način rada "OFF-ROAD", ABS automatski prelazi na postavke izvan ceste. U ovom slučaju, kotači se mogu ciklički blokirati kako bi bolje prianjali na cestu i smanjila duljina kočenja na mekoj podlozi.

Kada je uključen način rada "OFF-ROAD":

  • upravljanje vozilom je ograničeno tijekom kočenja. Ovaj način rada se ne preporučuje u uvjetima slabog prianjanja (na primjer, led);
  • ovisno o vozilu, možete čuti buku. To je uobičajeno i ne predstavlja smetnju u radu.

Elektronički sustav za nadzor stabilnosti vozila ( ESC ) i kontrola proklizavanja pri terenskoj vožnji

Ova funkcija djeluje na moment motora i koči kotače koji proklizavaju. Omogućuje prijenos okretnog momenta motora na kotače s najvećom trakcijom. To je osobito korisno prilikom prelaska mosta.

Kontrola proklizavanja prilagođena je odabranom načinu rada.

Sve ESC funkcije automatski će se ponovno uključiti kada brzina vozila prijeđe približno 50 , odnosno 100 u načinu rada km/h, ili nakon ponovnog pokretanja motora ili ponovnim pritiskom na gumb "ESC" Mehanizmi za ispravljanje vozačevih pogrešaka i pomoć vozaču.

Napomena: sustav za kontrolu proklizavanja ponovno se aktivira tek nakon ponovnog pokretanja motora ili pritiskom na gumb "ESC".

Smetnje u radu

Kada sustav otkrije kvar, automatski se prebacuje u način rada s pogonom na 2 kotača, kontrolna svjetla , 1_ALL_036_1_pictogramme.png te poruka "Provjera pog. na 4 kotača"prikazuju se na instrumentnoj ploči.

Vozite umjerenom brzinom kako biste što prije došli do Ovlaštenog predstavnika marke.

Upozorenja

warning

Pogon na 4 kotača

  • Bez obzira na odabrani način rada, nemojte pokretati motor ako sva četiri kotača nisu na tlu.
  • Birač načina rada ne okrećite u zavoju, u vožnji unazad ili ako kotači jako proklizuju.
  • Načini rada "MUD-SAND" i "OFF-ROAD" rezervirani su isključivo za vožnju izvan ceste. Svi ostali načini upotrebe ovog načina rada mogu umanjiti upravljivost i oštetiti određene dijelove vozila.
  • Uvijek postavljajte na sva četiri kotača gume istih karakteristika (marka, dimenzija, konstrukcija, istrošenost…). Ugradnja guma različitih dimenzija na prednje i stražnje kotače i/ili lijeve i desne kotače može imati ozbiljne posljedice za gume i komponente mehaničkog prijenosa (mjenjač, razvodna kutija, spojka 4x4, stražnji diferencijal itd.).