Dacia Striker

Väljare för körläge

Beroende på vilken typ av vägar eller spår du kör på samt beroende på de yttre förhållandena kan du välja mellan fem olika körlägen:

• "ECO"-läget (standardläge varje gång bilen startas när det har valts)
• "AUTO"-läget (standardläge varje gång fordonet startas, beroende på bilen)
• Läget "SNOW"
• Läget "MUD-SAND"
• Läget "OFF-ROAD".

Alla lägen är förinställda. Vart och ett av dessa lägen kännetecknas av specifika inställningar för:

• Servostyrningen.
• Det elektroniska stabiliseringssystemet (ESC och antispinnsystem);
• Gaspedalens känslighet och motorns reaktionsförmåga.
• Motorns vridmoment fördelat mellan fram och bakaxeln.

Vrid på väljaren 2 för att välja det läge som bäst passar kör- och vägförhållandena.

Det valda läget visas på instrumentpanelens display 1.

Läget " ECO "

Genom att använda läget "ECO" optimeras bränsleförbrukningen.

Det påverkar vissa energiförbrukande system (klimatanläggning osv.) och bilens köregenskaper (acceleration, farthållare, hastighetsminskning osv.)

Använd det här läget på asfalterade vägar.

För att aktivera detta läge, vrid väljaren 2 till "ECO" läge 3: kontrollampan på väljaren tänds och " " visas på instrumentpanelen 1 för att bekräfta aktiveringen.

Läget "ECO" fördelar automatiskt motorns vridmoment mellan fram- och bakaxlarna beroende på väggreppet och bilens hastighet.

Obs! under körning (t.ex. vid omkörning) är det möjligt att tillfälligt återfå motorns optimala accelerationsförmåga. För att göra detta, tryck ner gaspedalen snabbt och helt i botten. "ECO"-läget återaktiveras så fort gaspedalen släpps upp.

Du kan ändra läge genom att vrida väljaren 2 till en annan position. Varningslampan försvinner från instrumentpanelen 1 för att bekräfta avaktivering och den nyligen aktiverade visas.

Läget " AUTO "

"AUTO"-läget är standardläget som ska användas på vägar.

Det är ett mångsidigt läge som täcker de flesta användningsområden avsedda för vanliga vägförhållanden.

Vridmomentet fördelas automatiskt mellan axlarna enligt beroende på vägförhållandena och hastigheten.

Använd detta läge på asfalterade vägar eller vid bogsering (släpvagn, husvagn osv.).

För att aktivera detta läge, vrid väljaren 2 till "AUTO" läge 4: kontrollampan i väljaren tänds och kontrollampan "AUTO" visas på instrumentpanelen 1 för att bekräfta aktivering.

Läget "AUTO" fördelar automatiskt motorns vridmoment mellan fram- och bakaxlarna beroende på väggreppet och bilens hastighet.

Detta läge optimerar väghållningen.

Du kan ändra läge genom att vrida väljaren 2 till en annan position. Skärmen "AUTO" försvinner från instrumentpanelen 1 för att bekräfta inaktiveringen och det nyligen aktiverade läget visas.

Läget " SNOW "

I läget "SNOW" kan du optimera bilens elektroniska stabilitetsprogram på hala vägar (snö, is etc.).

Det elektroniska stabilitetsprogrammet ESC och antispinnåtgärderna aktiveras och styrkraften ökas.

Använd detta läge på asfalterade och hala vägar.

Obs! användningen av "SNOW" är inte lämpligt i vissa körsituationer (på mjukt underlag, i djup snö, lera, sand osv.).

För att aktivera detta läge, vrid väljaren 2 till "SNOW" läge 5: kontrollampan på väljaren tänds.

Felindikatorn "SNOW" tänds på instrumentpanelen 1 för att bekräfta aktivering.

Läget "SNOW" fördelar automatiskt motorns vridmoment mellan fram- och bakaxlarna beroende på väggreppet och bilens hastighet.

Du kan ändra läge genom att vrida väljaren 2 till en annan position. Skärmen "SNOW" försvinner från instrumentpanelen 1 för att bekräfta inaktiveringen och det nyligen aktiverade läget visas.

Läget " MUD-SAND "

Med läget "MUD-SAND" kan du köra på mjukt underlag under förhållanden med nedsatt grepp (sand, lera, djup snö osv.).

Funktionen "Antispinn" inaktiveras automatiskt för att hålla motorvarvtalet under kontroll och hjälpa dig att föra bilen framåt genom att sondera marken och hitta områden med bättre grepp.

Använd detta läge endast utanför asfalterade vägar och på mjuk mark.

Obs! i det här läget, för Hybrid 4x4-versionerna, slutar den bakre elmotorn att fungera över cirka 70 km/h. Systemet växlar automatiskt till tvåhjulsdrift.

För att aktivera detta läge, vrid väljaren 2 till "MUD-SAND" läge 6: kontrollampan i väljaren tänds och både indikatorlampan "MUD-SAND" visas på instrumentpanelen 1 för att bekräfta aktivering.

"MUD-SAND"-läget fördelar motorns vridmoment mellan fram- och bakhjulen under alla greppförhållanden samt under vissa hastighetsförhållanden.

Du kan ändra läge genom att vrida väljaren 2 till en annan position. Skärmen "MUD-SAND" försvinner från instrumentpanelen 1 för att bekräfta inaktiveringen och det nyligen aktiverade läget visas.

Läget " OFF-ROAD " ( LOCK )

Att använda "OFF-ROAD"-läget maximerar fordonets prestanda i terrängsituationer (skadade vägar, svåra överfarter, branta upp- och nedförsbackar osv.).

Använd detta läge endast när du kör utanför körbara vägar och i svår terräng.

Obs! I det här läget, för Hybrid 4x4-versionerna, slutar den bakre elmotorn att fungera över cirka 70 km/h. Systemet växlar automatiskt till tvåhjulsdrift.

För att aktivera detta läge, vrid väljaren 2 till "OFF-ROAD" läge 7: kontrollampan i väljaren tänds och både meddelandet "OFF-ROAD" och indikatorlampan visas på instrumentpanelen 1 för att bekräfta aktivering.

"OFF-ROAD"-läget fördelar motorns vridmoment mellan fram- och bakhjulen under alla greppförhållanden samt under vissa hastighetsförhållanden.

Du kan ändra läge genom att vrida väljaren 2 till en annan position. "OFF-ROAD"-visningen och -felindikatorn försvinner från instrumentpanelen 1 för att bekräfta inaktiveringen, och det nyligen aktiverade läget visas.

Särskilda anvisningar för kraftöverföring vid fyrhjulsdrift

Om systemet upptäcker en skillnad i däckdimensioner mellan fram- och bakhjulen (till exempel på grund av för lågt lufttryck eller för stort slitage på en axel) växlar fyrhjulsdriften automatiskt till tvåhjulsdrift: varningslampan visas på instrumentpanelen 1 tillsammans med meddelandet "4-hjulsdrift Ej tillgängligt" och, beroende på bil, meddelandet "4-hjulsdrift ej tillgängligt Olämpliga däck".

Obs! ett sätt att lösa problemet kan vara att byta däck. Använd alltid fyra däck som är identiska (samma märke, samma typ etc.) och som har samma grad av slitage.

Beroende på utrustningsnivå, i händelse av överdriven belastning som resulterar i onormal överhettning av systemet:

• varningslampan visas på instrumentpanelen 1 tillsammans med meddelandet "4WD Överhettning (eller 4x4)";
• om hjulen fortsätter att snurra går systemet automatiskt över till läget "tvåhjulsdrift" för att skydda de mekaniska komponenterna.

I sådant fall ska du stanna så snart som möjligt för att låta systemet svalna. Denna nedkylning kan pågå i flera minuter.

När 4x4-systemet är funktionsdugligt igen slocknar varningslampan och varningslampan visas igen på instrumentpanelen.

Låsningsfria bromsar i läge " OFF-ROAD "

När läget "OFF-ROAD" har aktiverats växlar ABS automatiskt till en inställning för terräng. I det fallet kan hjulen bromsas i intervall så att de får bättre markgrepp, vilket minskar bromssträckan på lös mark.

När läge "OFF-ROAD" är aktiverat:

• Bilens manövrebarhet är begränsad under bromsning. Det här funktionsläget är alltså inte lämpligt om väggreppet är dåligt (till exempel på is).
• Beroende på utrustningsnivå kan du höra missljud. Det är normalt och tyder inte på driftstörningar.

Det elektroniska stabiliseringssystemet ( ESC ) och antispinnsystem vid terrängkörning

Den här funktionen påverkar motorns vridmoment och bromsar de slirande hjulen. Den gör det möjligt att överföra motorns vridmoment till de hjul som har bäst grepp. Det här är särskilt praktiskt i situationer när hjulen körs över en bro.

Antispinnsystemet är anpassat efter det valda läget.

Alla ESC-funktioner återaktiveras automatiskt när bilens hastighet överskrider cirka 50 km/h eller efter det att motorn startats om eller knappen "ESC" åter har tryckts Förarkorrigerande enheter och hjälpmedel.

Obs! antispinnsystemet återaktiveras först efter att motorn startats om eller genom att trycka på knappen "ESC".

Funktionsstörningar

När systemet upptäcker en störning växlar det automatiskt till "2-hjulsdrift", varningsindikeringarna , och meddelandet "Kontrollera 4-hjulsdrift" visas på instrumentpanelen.

Kör sakta och snarast till närmaste märkesrepresentant.

Varningar