Dacia Striker

Odabir položaja automatskog mjenjača

Ručica za mijenjanje brzina 1

R : vožnja unazad

N : neutralni položaj

D : vožnja prema naprijed

B : brzina za vožnju unaprijed s povećanim regenerativnim kočenjem (ovisno o vozilu)

Gumb 2

Pritisnite gumb 2 jednom za isključivanje/uključivanje parkirnog položaja P.

Zaslon 3

Zaslon 3 na instrumentnoj ploči prikazuje položaj odabran na ručici automatskog mjenjača ili, ovisno o vozilu, stupanj prijenosa aktiviran u ručnom načinu vožnje.

Rad

Rad

Dok je vozilo zaustavljeno, a mjenjač u položaju P (uključena indikatorska lampica na gumbu 2), pokrenite motor.

Držeći nogu na papučici kočnice, pomaknite ručicu mjenjača 1 za jedan ili dva zareza prema naprijed ili prema natrag da biste odabrali željeni položaj (R, N, D ili B), a zatim otpustite ručicu: vratit će se u svoj stabilni položaj. Isključuje se kontrolno svjetlo na tipki 2.

Napomena: Na verzijama Hybrid prikazuje se poruka READY na instrumentnoj ploči kad se motor pokrene.

Ručica se smije postaviti u položaj D, B ili R samo dok je vozilo zaustavljeno, dok je noga na papučici kočnice, a papučica gasa otpuštena. Aktivirani položaj prikazuje se na instrumentnoj ploči.

Ako neki uvjeti onemogućuju mijenjanje položaja, željeni položaj treperi na instrumentnoj ploči.

Za deaktivaciju položaja P

Dok je vozilo zaustavljeno, motor pokrenut i aktiviran položaj P (uključena indikatorska lampica na gumbu 2), pritisnite papučicu kočnice i pomaknite ručicu mjenjača 1 prema naprijed ili prema natrag do željenog položaja. Isključuje se kontrolno svjetlo na tipki 2.

Ako papučica kočnice nije pritisnuta do kraja, na instrumentnoj se ploči pojavljuje poruka "Pritisni pedalu kočnice" i uključuje se kontrolno svjetlo .

Napomena:

• ako vozač otvori svoja vrata kako bi napustio vozilo, a položaj P nije uključen, oglašava se zvučni signal i na instrumentnoj se ploči prikazuje poruka "P nije uključen";
• Na instrumentnoj ploči prikazuje se kontrolno svjetlo upozorenja kad god je potrebno pritisnuti papučicu kočnice da bi se promijenio položaj automatskog mjenjača.

Za aktiviranje položaja P.

Dok je vozilo zaustavljeno i motor u radu ili je kontakt uključen, pritisnite gumb 2 za uključivanje položaja P.

Na instrumentnoj ploči prikazuje se položaj P i uključuje se indikatorska lampica na gumbu 2 kad se aktivira položaj P.

Za aktiviranje neutralnog položaja (N)

Dok je vozilo zaustavljeno, a motor uključen, pomaknite ručicu mjenjača 1 za jedan zarez prema naprijed ili natrag na otprilike dvije sekunde, ovisno o aktiviranom stupnju prijenosa, da biste aktivirali položaj N.

Za aktiviranje vožnje (položaj D)

Dok je vozilo zaustavljeno, a motor radi, ručicu mjenjača 1 pomaknite za dva stupnja unatrag da biste uključili položaj D.

Ako jedan od uvjeta nije ispunjen, zaslon D treperi oko pet sekundi, a na instrumentnoj ploči na oko 15 sekundi prikazuje se poruka "Pritisni pedalu kočnice".

Napomena: dok je motor pokrenut, a vozilo se kreće brzinom između približno 0 i 4 km/h te je ručica 1 u položaju N ili R, potrebno je pritisnuti papučicu kočnice kako bi se aktivirao položaj D. To je korisno tijekom parkirnih manevara u kojima je potrebno nekoliko puta naizmjenično prebacivati iz vožnje prema naprijed u vožnju unatrag i obrnuto.

Za uključivanje brzine za vožnju unatrag (položaj R)

Dok je vozilo zaustavljeno, a motor radi, ručicu mjenjača 1 pomaknite za dva stupnja unaprijed da biste uključili položaj R.

Ako papučica kočnice nije pritisnuta, aktivirat će se zvučni signal, indikator položaja R treperit će oko pet sekundi na instrumentnoj ploči te će se na oko 15 sekundi prikazivati poruka "Pritisni pedalu kočnice".

Napomena: kada je motor pokrenut, a vozilo se kreće brzinom između 0 i 4 km/h te je ručica 1 u položaju N ili D, nije potrebno pritisnuti papučicu kočnice da bi se aktivirao položaj R. To je korisno tijekom parkirnih manevara u kojima je potrebno nekoliko puta naizmjenično prebacivati iz vožnje prema naprijed u vožnju unatrag i obrnuto.

Vožnja u automatskom načinu rada

Postavite ručicu 1 u položaj D.

Više nećete morati dodirivati ručicu brzina. brzine će se automatski mijenjati u pravo vrijeme i pri najprikladnijem broju okretaja motora jer automatski sustav uzima u obzir opterećenje vozila, vrstu ceste i stil vožnje koji ste odabrali.

Štedljiv način vožnje

U vožnji, uvijek ostavljajte ručicu u položaju D, a papučicu gasa lagano pritisnutu i stupnjevi prijenosa će automatski prelaziti u niži.

Ubrzanja i pretjecanja

Pritisnite papučicu gasa jako i do kraja (sve do prelaska tvrde točke papučice).

Ovo će vam omogućiti da prebacite brzinu u niži, optimalni stupanj prijenosa prema mogućnostima motora.

Vožnja u načinu rada B

(verzija Hybrid)

Ovaj način rada omogućuje vožnju s većim regenerativnim kočenjem motora.

Dok je vozilo zaustavljeno, a motor radi, ručicu mjenjača 1 pomaknite za dva stupnja unatrag da biste uključili položaj B.

Otpuštanje papučice gasa tijekom vožnje uključuje regenerativno kočenje kako bi usporilo vozilo.

Na taj način električni motor stvara više električne struje i time omogućuje punjenje pogonskog akumulatora.

Napomena: u načinu rada B regenerativno kočenje smanjit će se ako je baterija hladna ili potpuno napunjena.

Vožnja u ručnom načinu rada

(ovisno o vozilu)

Poluge za promjenu stupnja prijenosa 4 i 5

Ovisno o vozilu, tijekom vožnje u položaju D putem poluga 4 i 5 na kolu upravljača možete prijeći na mehanički prijenos.

4 : Prebacivanje u niži stupanj prijenosa.

5 : Prebacivanje u viši stupanj prijenosa.

Položajima P, N i R ne može se pristupiti s pomoću ručica.

Napomena: Na verzijama Hybrid 4x4 kada vozilo radi u potpuno električnom načinu rada, poluge na kolu upravljača nisu aktivne. Kontrolno svjetlo upozorenja svijetli zeleno na instrumentnoj ploči kao potvrda Potpuno električni način vožnje.

Ručni načini vožnje

Dostupna su dva ručna načina vožnje:

• "privremeni" ručni način rada koji omogućuje promjenu stupnjeva prijenosa laganim pritiskom jedne od dviju ručica. Način vožnje D i odabrani stupanj prijenosa pojavit će se na instrumentnoj ploči.

Napomena: mjenjač se vraća u automatski način rada D sam od sebe ako odabrana brzina više nije optimalna ili ako određeno vrijeme na poluzi nije poduzeta nikakva radnja.

• možete i uključiti "trajni" ručni način rada pritiskom i držanjem jedne od dviju poluga. Način vožnje M i odabrani stupanj prijenosa pojavit će se na instrumentnoj ploči.

Napomena: ovisno o vozilu, u automatski način rada možete se vratiti tako da pritisnete i zadržite desnu polugu ili pomaknete impulsnu ručicu 1 za jedan ili dva zareza prema natrag.

U svakom slučaju:

• za prebacivanje u niži stupanj prijenosa pritisnite lijevu ručicu;
• da biste prebacili brzinu u viši stupanj prijenosa, pritisnite desnu polugu.

Napomena:

• ovisno o zaslonu, indikatori "+" i "˗" ili kontrolna svjetla upozorenja i predlažu vam da prebacite stupanj prijenosa u viši ili niži.
• na verzijama Hybrid 4x4 u trajnom ručnom načinu rada nije moguće prijeći na potpuno električni način rada.

Posebni slučajevi

U određenim uvjetima vožnje (npr. kada je potrebna zaštita motora, kad radi elektronička kontrola stabilnosti: ESC itd.) sustav može automatski promijeniti stupanj prijenosa.

Također, da bi se spriječile neispravne radnje, sustav može automatski odbiti promjenu stupnja prijenosa: u tom slučaju indikator stupnja prijenosa treperi nekoliko sekundi da bi vas upozorio na to.

U slučaju strmih nagiba, dugih spuštanja ili zahtjevnih površina (snijeg, pijesak, blato) preporučuje se prebacivanje na ručni način rada pomoću poluga. To će spriječiti neprestane promjene brzina automatskog mjenjača pri vožnji uzbrdo i omogućiti kočenje motorom na dugoj nizbrdici.

Izniman slučaj

Kako bi se izbjeglo neželjeno zaustavljanje motora pri hladnom vremenu, pričekajte nekoliko sekundi prije prebacivanja iz položaja P ili N i stavljanja ručice u položaj D/B ili R.

Parkiranje vozila

Dok je vozilo zaustavljeno, mjenjač se automatski prebacuje u položaj P i aktivira se i automatska parkirna kočnica u sljedećim situacijama:

• motor zaustavljen
• vozačev sigurnosni pojas otkopčan je i vozilo je nepomično;
• vrata vozača otvorena su, a vozilo je zaustavljeno.

Na instrumentnoj ploči prikazuje se kontrolno svjetlo upozorenja P i uključuje se indikatorska lampica na gumbu 2.

Provjerite je li parkirna kočnica uključena.

Kako se položaj P automatski aktivira kada je motor zaustavljen, ponekad je potrebno postaviti vozilo u položaj N za neke autopraonice, na primjer:

• dok je motor uključen, pritisnite gumb 2, pomaknite ručicu mjenjača 1 za jedan zarez prema naprijed ili natrag, a zatim isključite motor;

ili

• dok je motorom isključen, a kontakt uključen, pomaknite ručicu mjenjača 1 za jedan zarez prema naprijed ili nazad.

Sljedeći put kad se motor pokrene, automatski će se aktivirati položaj P u skladu s prethodno opisanim slučajevima.

Razdoblje održavanja

Pogledajte upute o održavanju vozila ili se obratite ovlaštenom zastupniku kako biste provjerili je li za automatski mjenjač potrebno održavanje po programu.

Ako ga nije potrebno servisirati, ne trebate nadolijevati ulje.

Smetnje u radu

• Ako se u vožnji prikaže poruka "Provjerite mjenjač" na instrumentnoj ploči, to upućuje na kvar. Obratite se ovlaštenom predstavniku marke što prije;
• Ako se u vožnji na instrumentnoj ploči pojavi poruka "Aut. mjenjač pregrijavanje", zaustavite se što je prije moguće da bi se omogućilo hlađenje mjenjača i pričekali da poruka nestane.
• otklanjanje kvara na vozilu opremljenom automatskim mjenjačem Vuča: kvar.

U slučaju kvara motora ili električne neispravnosti (kvara akumulatora) koja utječe na rad automatskog mjenjača, provjerite je li vozilo ispravno imobilizirano.