Dacia Striker

Otomatik vites kutusu konumlarının seçimi

Vites kolu 1

R : geri

N : boş

D : ileri

B : artırılmış rejeneratif frenleme ile ileri vites (araca göre)

Düğme 2

Park konumunu P devre dışı bırakmak/etkinleştirmek için 2 düğmesine bir kez basınız.

Ekran 3

Gösterge tablosundaki ekran 3, vites kutusunda devrede olan konumu veya araca bağlı olarak manuel sürüş modunda seçili vitesi gösterir.

Çalışma

Çalışma

Araç hareketsiz halde ve vites kutusu P konumundayken (düğme 2 üzerindeki gösterge ışığı yanıyorken), motoru çalıştırınız.

Fren pedalına basılıyken, vites kolunu 1 istenen konuma alabilmek için (R, N, D veya B) bir veya iki çentik ileri ya da geri alınız, ardından kolu bırakınız: sabit konumuna geri dönecektir. Düğme 2 üzerindeki gösterge ışığı söner.

Not: Hybrid modellerinde, motor çalıştırıldığında gösterge tablosunda READY mesajı görüntülenir.

Vites kolu yalnızca araç hareketsizken, ayağınız fren pedalındayken ve gaz pedalı serbestken D, B veya R konumuna alınmalıdır. Devreye alınan konum gösterge tablosunda gösterilir.

Bir konumdan diğerine geçmeyi engelleyen durumlar bulunması halinde, istenen konum gösterge tablosunda yanıp söner.

P konumundan çıkmak için

Araç hareketsizken, motor çalışıyorken ve P konumu devredeyken (düğme 2 üzerindeki gösterge ışığı yanıyorsa), fren pedalına basınız ve seçici kolu 1 istenen konuma doğru ileri veya geri hareket ettiriniz. Düğme 2 üzerindeki gösterge ışığı söner.

Fren pedalına tam basılmaması durumunda, gösterge tablosunda "Fren pedalına basınız" mesajı ve ikaz ışığı görüntülenir.

Not:

• Sürücü P konumuna geçilmeden araçtan çıkmak üzere kapıyı açarsa bir bip sesi duyulur ve gösterge tablosunda "P takılı değil" mesajı görüntülenir;
• ikaz ışığı, otomatik vites kutusunun konumunu değiştirmek için fren pedalına basılması gerektiğinde gösterge tablosunda gösterilir.

P konumuna geçmek için.

P konumuna geçmek için, araç hareketsiz ve motor çalışır durumdayken veya kontak açıkken, 2 düğmesine basınız.

P konumu gösterge tablosunda görüntülenir ve düğme 2 üzerindeki gösterge ışığı, P konumuna geçildiğinde yanar.

Boşta konumuna (N) almak için

Araç hareketsiz ve motor çalışır durumdayken, etkin vitese bağlı olarak vites kolunu 1 bir çentik ileri veya geri yaklaşık iki saniye hareket ettirerek N konumuna geçiniz.

Hareket konumuna geçmek için (D konumu)

Araç hareketsiz durumdayken ve motor çalışıyorken D konumunu etkinleştirmek için vites kolunu 1 iki çentik geriye hareket ettiriniz.

Koşullardan biri yerine getirilmediği takdirde, D ekranı yaklaşık beş saniye boyunca yanıp söner ve "Fren pedalına basınız" mesajı yaklaşık 15 saniye boyunca gösterge tablosunda görüntülenir.

Not: motor çalışır durumdayken, araç yaklaşık 0 ila 4 km/sa. hızla hareket ediyorsa ve kol 1N veya R konumundaysa, D konumunu devreye almak için fren pedalına basmak gerekir. Bu, ardışık olarak ileri ve geri geçişler gerektiren park manevraları sırasında faydalıdır.

Geri vitese (R konumu) geçmek için

Araç hareketsiz durumdayken ve motor çalışıyorken R konumunu etkinleştirmek için vites kolunu 1 iki çentik ileri hareket ettiriniz.

Fren pedalına basılmamışsa, bir bip sesi duyulur, gösterge tablosunda R konum göstergesi yaklaşık beş saniye boyunca yanıp söner ve yaklaşık 15 saniye boyunca "Fren pedalına basınız" mesajı görüntülenir.

Not: motor çalışıyor ve kol 1N veya D konumunda, araç 0 ile 4 km/sa. arasında hareket ediyorken, R konumuna geçmek için fren pedalına basmak gerekmez. Bu, ardışık olarak ileri ve geri geçişler gerektiren park manevraları sırasında faydalıdır.

Otomatik modda sürüş

Vites kolunu 1D konumuna alınız.

Artık vites kolunuza dokunmak zorunda kalmazsınız: otomatik sistem araç yükünü, yol tipini ve seçtiğiniz sürüş tarzını göz önünde bulundurduğu için, vitesler doğru zamanda ve en uygun motor devrinde otomatik olarak değiştirilir.

Ekonomik sürüş

Sürüş halindeyken vites kolunu her zaman D konumunda bırakınız; gaz pedalına az basılan durumlarda vites otomatik olarak daha düşük bir motor devrine geçecektir.

Hızlanma ve geçme

Gaz pedalına tam ve sonuna kadar basınız (pedalın sert noktasını aşana kadar).

Böylece, motorun performansına göre en uygun vitese küçültmeniz sağlanır.

B modunda sürüş

(Hybrid versiyonu)

Bu mod daha yüksek rejeneratif motor freni ile sürüşe olanak tanır.

Araç hareketsiz durumdayken ve motor çalışıyorken B konumunu etkinleştirmek için vites kolunu 1 iki çentik geriye hareket ettiriniz.

Sürüş sırasında, gaz pedalının bırakılması aracı yavaşlatmak için rejeneratif freni etkinleştirir.

Bu sayede elektrikli motor, çekiş aküsünün yeniden şarj olmasını sağlayan daha yüksek elektrik akımı üretir.

Not: B modunda, akü soğukta veya tam dolu olduğunda rejeneratif fren azalır.

Manüel sürüş modu

(araca bağlı olarak)

Vites değiştirme pedalları 4 ve 5

Araca bağlı olarak, D konumunda sürüş sırasında, direksiyon simidi üzerindeki 4 ve 5 pedallarını kullanarak manuel sürüş moduna geçebilirsiniz.

4 : Daha düşük bir vitese geçiniz.

5 : Daha yüksek bir vitese geçiniz.

P, N ve R konumlarına pedallar kullanılarak erişilemez.

Not:Hybrid 4x4 versiyonlarında, araç tamamen elektrikli modda çalışırken direksiyon simidi pedalları etkin değildir. Bunu onaylamak için gösterge tablosunda ikaz ışığı yeşil renkte yanar Tamamen elektrikli sürüş modu.

Manuel sürüş modları

İki manuel sürüş modu mevcuttur:

• "Geçici" manuel mod, iki pedaldan birine kısaca basarak vites değiştirmeyi zorlamak için kullanılabilir. Sürüş modu D ve takılı vites, gösterge tablosunda görülür.

Not: devrede olan vites artık uygun değilse veya belirli bir süre boyunca pedalda herhangi bir eylem yapılmadıysa, vites kutusu kendiliğinden otomatik moda D geri döner.

• "kalıcı" manuel modu iki pedaldan birini basılı tutarak etkinleştirebilirsiniz. Sürüş modu M ve takılı vites, gösterge tablosunda görülür.

Not: araca bağlı olarak, sağ pedalı basılı tutarak veya dokunmalı kolu 1 bir veya iki çentik arkaya doğru çekerek otomatik moda geri dönebilirsiniz.

Tüm durumlarda:

• vitesi düşürmek için sol pedala basınız;
• vitesi yükseltmek için sağ pedala basınız.

Not:

• ekrana bağlı olarak, "+" ve "˗" göstergeleri veya ve ikaz ışığı vites artırmanızı veya azaltmanızı önerir.
• Hybrid 4x4 modellerinde, kalıcı manuel modda tamamen elektrikli moda geçmek mümkün değildir.

Özel durumlar

Bazı sürüş koşullarında (ör. motorun korunmasını, Dinamik Sürüş Kontrolünün çalıştırılmasını gerektiren: ESC vb.), sistem vitesi otomatik olarak değiştirebilir.

Aynı şekilde, yanlış manevraları önlemek için sistem, bir vites değişimini otomatik olarak reddedebilir: bu durumda, vites göstergesi sizi uyarmak üzere birkaç saniye boyunca yanıp söner.

Dik eğimler, uzun inişler veya zorlu yüzeylerde (kar, kum, çamur) manuel moda pedallar kullanılarak geçilmesi önerilir. Bunu yapmak, yokuş yukarı sürüşlerde otomatik vites kutusunun art arda vites geçişlerini engeller ve uzun inişlerde motor frenine izin verir.

Özel durumlar

Çok soğuk havalarda motorun durmasını önlemek için, P veya N konumundan çıkmadan ve vites kolunu D/B veya R konumuna getirmeden önce birkaç saniye bekleyiniz.

Aracın park edilmesi

Araç hareketsizken, şanzıman otomatik olarak P konumuna geçer ve otomatik park freni de devreye girer, şu durumlarda:

• motorun durması halinde;
• sürücünün emniyet kemerinin açılması ve aracın hareketsiz olması halinde;
• sürücü kapısının açılması ve aracın hareketsiz olması halinde.

P ikaz ışığı gösterge tablosunda görüntülenir ve 2 düğmesindeki gösterge ışığı yanar.

Park freninin çekili uygulandığından emin olunuz.

Motor durduğunda P konumuna otomatik olarak geçildiği için, örneğin bazı oto yıkama servislerinde aracı N konumuna almak gerekir:

• motor çalışıyorken, 2 düğmesine basınız, vites kolunu 1 bir çentik ileri veya geri hareket ettiriniz ve ardından motoru kapatınız;

veya

• motor kapalı ve kontak açık durumdayken, vites kolunu 1 bir çentik ileri veya geri hareket ettiriniz.

Motor tekrar çalıştırıldığında, P konumu daha önce açıklanan durumlara göre otomatik olarak devreye girer.

Bakım süresi

Aracınıza ilişkin bakım dokümanına bakınız veya otomatik vites kutusunda planlanan bir bakım gerekip gerekmediğini kontrol etmek için Yetkili Servis'e başvurunuz.

Servis ihtiyacı gerekli değilse, yağın doldurulması gerekmez.

Çalışma arızaları

• Sürüş sırasında, gösterge tablosunda "Vites kutusunu kontrol ettirin" mesajının belirmesi, bir arıza olduğunu gösterir. En kısa sürede bir Yetkili Servise başvurunuz;
• hareket sırasında, eğer "Vites kutusu hararet" mesajı gösterge tablosunda görünürse, şanzımanın soğuması için mümkün olan en kısa sürede durunuz ve mesaj kaybolana kadar bekleyiniz;
• otomatik vites kutulu bir araçta arıza giderme Aracın çekilmesi: arıza giderme.

Vites kutusunun çalışmasını etkileyen bir motor arızası veya elektrik arızası (akü arızası) durumunda, aracın tamamen durduğundan emin olunuz.