Dacia Striker

Ovaj sustav omogućuje smanjenje potrošnje goriva i emisije stakleničkih plinova.

Sustav se automatski uključuje prilikom pokretanja vozila.

U vožnji, sustav isključuje motora (stavlja ga u stanje mirovanja) prilikom zaustavljanja vozila.

Kontrolno svjetlo prikazano je na instrumentnoj ploči.

Uvjeti stanje mirovanja motora

Vozilo je voženo od njegovog posljednjeg zaustavljanja.

Za vozila opremljena automatskim mjenjačem:

• mjenjač je u položaju D ili N;

i

• papučica kočnice je pritisnuta (dovoljno jako);

Ovisno o vozilu, ako kontrolno svjetlo treperi i na instrumentnoj ploči se prikazuje poruka "Pritisni pedalu kočnice", to ukazuje na to da papučica kočnice nije dovoljno pritisnuta;

i

• papučica gasa nije pritisnuta;

i

• brzina je nula ili, ovisno o vozilu, čim je brzina niža od praga specifičnog za vozilo.

Stanje mirovanja motora ostaje uključeno ako je uključen položaj P ili ako je položaj N uključen sa zategnutom parkirnom kočnicom, a papučica kočnice je otpuštena.

Za vozila opremljena ručnim mjenjačem:

• Ručica mjenjača je u neutralnom položaju (praznom hodu);

i

• papučica spojke je otpuštena. Ako kontrolno svjetlo trepće, to znači da papučica spojke treba potpuno otpustiti;

i

• brzina vozila je niža od praga specifičnog za vozilo.

Za sva vozila:

Kontrolno svjetlo na instrumentnoj ploči pali se kad je motor u stanju pripravnosti. Dodatna oprema vozila ostaje djelatna za vrijeme trajanja stanja mirovanja motora.

Kada motor prijeđe u stanje pripravnosti, pomoć pri upravljanju možda više neće biti funkcionalna.

U tom će slučaju ponovno postati funkcionalan kad motor više ne bude u stanju mirovanja ili kada brzina prijeđe granicu od otprilike 1 km/h (na nizbrdici i sl.).

Uvjeti mirovanja pri velikoj brzini

Ovisno o vozilu, stanje mirovanja može se aktivirati u načinu slobodnog hoda kotača Savjeti za vožnju, eko vožnja.

Za vozila opremljena automatskim mjenjačem:

• mjenjač je u položaju D ili L;

i

• otpuštena papučica kočnice;

i

• papučica gasa je otpuštena.

Kontrolno svjetlo na instrumentnoj ploči pali se kad je motor u stanju pripravnosti.

Sprečavanje ulaska motora u stanje pripravnosti

U nekim je situacijama, primjerice, prilikom ulaska u raskršće, moguće (dok je sustav uključen) zadržati motor u radu za brzo ponovno pokretanje.

Za vozila opremljena automatskim mjenjačem:

Držite vozilo imobilizirano lagano pritišćući papučicu kočnice.

Za vozila opremljena ručnim mjenjačem:

Držite pritisnutom papučicu spojke.

Isključenje stanja mirovanja motora

Za vozila opremljena automatskim mjenjačem:

• kada su otvorena vrata vozača

ili

• kada je sigurnosni pojas vozača otkopčan

ili

• kada je papučica kočnice otpuštena, uključen je položaj D;

ili

• kada je papučica kočnice otpuštena, uključen je položaj N i parkirna je kočnica otpuštena;

ili

• kada je papučica kočnice ponovno pritisnuta, uključen je položaj P ili je uključen položaj N, a zategnuta je parkirna kočnica Automatski mjenjač, elektronička ručica;

ili

• pritisnuta je papučica gasa;

ili

• kada je uključen položaj R;

ili

• kada se, ovisno o vozilu, u ručnom načinu rada (M) koriste papučice za promjenu brzine.

Za vozila opremljena ručnim mjenjačem:

• pri otvaranju vrata vozača, bez uključenog stupnja prijenosa i s otpuštenom papučicom spojke

ili

• pri otkopčavanju sigurnosnog pojasa vozača, bez uključenog stupnja prijenosa i s otpuštenom papučicom spojke

ili

• mjenjač je u neutralnom poloćaju i papučica spojke je blago pritisnuta;

ili

• papučica spojke potpuno je pritisnuta i mjenjač je u brzini.

Posebni slučaj: Ovisno o vozilu, ako isključite kontakt dok je motor u stanju pripravnosti, na instrumentnoj ploči može se na nekoliko sekundi prikazati kontrolno svjetlo upozorenja .

Uvjeti u kojima motor neće biti stavljen u stanje mirovanja

Neki uvjeti onemogućuju sustavu stavljanje motora u stanje mirovanja, posebno sljedećim situacijama:

• ako vrata vozača nisu zatvorena;
• sigurnosni pojas vozača nije zakopčan;
• uključena brzina za vožnju unatrag
• ako poklopac motora nije zabravljen;
• vanjska temperatura je previsoka ili preniska;
• ako akumulator nije dovoljno napunjen;
• ako je prevelika razlika između temperature u vozilu i zadane vrijednosti temperature na klima uređaju s automatskim upravljanjem;
• funkcija pomoći pri parkiranju radi;
• nadmorska visina je previsoka;
• nagib je prevelik za vozila opremljena automatskim mjenjačem;
• uključena je funkcija „Brzo postizanje dobre vidljivosti” Klima uređaj s automatskim upravljanjem;
• ako temperatura motora nije zadovoljavajuća;
• u tijeku je obnavljanje sustava protiv zagađivanja;
• ...

Na instrumentnoj se ploči pojavljuje kontrolno svjetlo i upozorava vas o neraspoloživosti stanja mirovanja motora.

Osobitosti automatskog ponovnog pokretanja motora

U određenim uvjetima, motor se može ponovno pokrenuti bez vaše intervencije, a u svrhu osiguranja vaše sigurnosti i udobnosti.

Ovo se može dogoditi kada:

• vanjska temperatura je previsoka ili preniska;
• uključena je funkcija „Brzo postizanje dobre vidljivosti” Klima uređaj s automatskim upravljanjem;
• ako akumulator nije dovoljno napunjen;
• ako je brzina vozila veća od 5 km/h (na nizbrdici...);
• papučica kočnice se više puta pritišće ili ako treba uključiti kočnice;
• ...

Kontrolno svjetlo prikazano na instrumentnoj ploči upozorava vas na automatsko ponovno pokretanje motora.