Dacia Striker

Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa.

Assim que o veículo arranca, o sistema é ativado automaticamente.

Em andamento, o sistema para o motor (suspensão da função) quando ocorre uma paragem do veículo.

O testemunho é apresentado no quadro de instrumentos.

Condições da suspensão do motor

O veículo circulou depois da sua última paragem.

Para veículos com caixa de velocidades automática:

• a caixa de velocidades está na posição D ou N;

e

• o pedal de travão estiver premido (com força suficiente);

Consoante o veículo, se o testemunho piscar e a mensagem "Carregue no pedal de travão" for apresentada no quadro de instrumentos, tal indicará que não está a carregar no pedal do travão com força suficiente;

e

• o pedal do acelerador não for premido;

e

• a velocidade for nula ou, consoante o veículo, assim que a velocidade for inferior a um limiar específico para o veículo.

O motor permanecerá no modo de suspensão se a posição P for selecionada ou se a posição N for selecionada com o travão de estacionamento acionado e o pedal de travão em repouso.

Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:

• A caixa de velocidades está na posição neutra (ponto-morto);

e

• o pedal de embraiagem está libertado. Se o testemunho piscar, tal significará que é necessário soltar o pedal de embraiagem por completo;

e

• se a velocidade do veículo for inferior a um limiar específico para o veículo.

Para todos os veículos:

O testemunho acende-se no quadro de instrumentos quando o motor está no modo de suspensão. Os equipamentos do veículo permanecem operacionais durante a paragem do motor.

Quando o motor entra no modo de suspensão, a assistência à direção poderá deixar de estar operacional.

Neste caso, voltará a ficar operacional assim que o motor deixar de estar no modo de suspensão ou a velocidade for superior a aproximadamente 1 km/h (descida, declive, etc.).

Condições do modo de suspensão a alta velocidade

Consoante o veículo, o modo de suspensão poderá ser ativado no modo de roda livre Conselhos de condução, condução Eco.

Para veículos com caixa de velocidades automática:

• a caixa de velocidades está na posição D ou L;

e

• o pedal de travão está em repouso;

e

• o pedal de acelerador está em repouso.

O testemunho acende-se no quadro de instrumentos quando o motor está no modo de suspensão.

Impedir que o motor entre no modo de suspensão

Em determinadas situações, como, por exemplo, ao entrar num cruzamento, é possível (com o sistema ativado) manter o motor ligado para se poder efetuar um arranque rápido.

Para veículos com caixa de velocidades automática:

Mantenha o veículo parado pressionando com pouca força o pedal de travão.

Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:

Mantenha o pedal de embraiagem acionado.

Condições para sair do modo de suspensão do motor

Para veículos com caixa de velocidades automática:

• quando a porta do condutor é aberta;

ou

• quando o cinto de segurança do condutor não é utilizado;

ou

• quando o pedal de travão está em repouso, a posição D está engrenada;

ou

• quando o pedal de travão está em repouso, a posição N está engrenada e o travão de estacionamento está desativado;

ou

• quando o pedal de travão é novamente premido, a posição P é engrenada ou a posição N é engrenada com o travão de estacionamento acionado Caixa de velocidades automática, alavanca eletrónica;

ou

• o pedal de acelerador está premido;

ou

• quando a posição R está engrenada;

ou

• quando, consoante o veículo, as patilhas da caixa de velocidades são usadas no modo manual (M).

Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:

• ao abrir a porta do condutor, sem qualquer relação engrenada e o pedal da embraiagem em repouso;

ou

• ao desapertar o cinto de segurança do condutor, sem qualquer relação engrenada e o pedal da embraiagem em repouso;

ou

• alavanca de velocidades em ponto-morto e pedal de embraiagem ligeiramente premido;

ou

• pedal de embraiagem premido a fundo e mudança engrenada.

Caso particular: Consoante o veículo, se desligar a ignição enquanto o motor se encontrar no modo de espera, o testemunho poderá ser apresentado durante alguns segundos no quadro de instrumentos.

Condições que impedem a suspensão do motor

Determinadas condições impedem a utilização da função de suspensão do motor, sobretudo quando:

• a porta do condutor não está fechada;
• o cinto de segurança do condutor não está encaixado;
• a marcha-atrás está engrenada;
• o capô não está trancado;
• a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
• a bateria não está suficientemente carregada;
• a diferença entre a temperatura interior do veículo e a de referência do ar condicionado automático é muito elevada;
• a função de ajuda ao estacionamento está em funcionamento;
• a altitude é excessiva;
• o declive é demasiado íngreme para veículos equipados com caixa de velocidades automática;
• a função "Desembaciamento rápido" é ativada Ar condicionado automático;
• a temperatura do motor é insuficiente;
• o sistema de controlo de emissões está a realizar uma regeneração;
• ...

O testemunho é apresentado no quadro de instrumentos de modo a indicar a indisponibilidade da suspensão do motor.

Particularidade da reativação automática do motor

Em determinadas condições, o motor pode ser reativado sem intervenção para garantir a sua segurança e o seu conforto.

Tal pode ocorrer quando:

• a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
• a função "Desembaciamento rápido" é ativada Ar condicionado automático;
• a bateria não está suficientemente carregada;
• a velocidade do veículo é superior a 5 km/h (em descida...);
• o pedal de travão é premido repetidamente ou há necessidade do sistema de travagem;
• ...

O testemunho é apresentado no quadro de instrumentos para indicar o novo arranque automático do motor.