Dacia Striker
Apresentação
O sistema Mild Hybrid melhora o desempenho do motor. O veículo dispõe de mais binário na aceleração, consumindo simultaneamente menos combustível.
Bateria de "48 V" secundária
O veículo Mild Hybrid está equipado com uma bateria secundária de "48 V" Bateria: desempanagem.
Situada sob o banco do passageiro dianteiro, esta bateria armazena a energia recuperada durante as fases de desaceleração. Esta energia é utilizada pelo sistema Mild Hybrid para fornecer binário adicional ao motor de combustão.
Se o veículo estiver estacionado durante muito tempo, ligue o motor a intervalos regulares (cerca de uma vez por mês) durante cerca de 15 minutos para recarregar a bateria secundária de "48 V".
Se não o fizer, a bateria poderá ser danificada e o arranque do veículo poderá ser impossibilitado.
Circuito elétrico de "48 V"
O circuito elétrico de "48 V" é indicado por cabos amarelos e por elementos identificados pelo símbolo
.
O símbolo A identifica os elementos elétricos do veículo que poderão representar riscos para a segurança.
warning
A bateria secundária não necessita de manutenção. Não deverá abri-la ou acrescentar qualquer fluido.
Risco de choque elétrico.
Arejador 1
Certifique-se de que nenhum objeto ou fluido entra no arejador 1.
Se um objeto entrar no arejador ou se existir uma fuga de líquido, contacte um representante da marca.
Nota: poderá ser possível ouvir ruídos de ventilação por baixo do banco dianteiro direito enquanto o circuito de refrigeração da bateria de tração estiver a funcionar.
Se a mensagem "Arrefecimento da bateria 48V: grelha sob o banco obstruída" aparecer no quadro de instrumentos, limpe a abertura de ventilação de quaisquer obstruções.
Se a mensagem persistir depois de limpar o arejador, consulte um representante da marca.
tip
Tenha cuidado para não obstruir o arejador 1.
Se o arejador for obstruído (por exemplo, devido a um objeto colocado sobre ele), a bateria de tração poderá sobreaquecer e afetar negativamente o rendimento do motor elétrico.