Dacia Bigster

Consumul de carburant, împreună cu consumul de energie pentru versiunea Hybrid, sunt aprobate în conformitate cu standardele şi procedurile de reglementare.

Acestea sunt identice pentru toţi constructorii şi permit compararea vehiculelor între ele.

Consumul în timp real depinde de condiţiile de utilizare a vehiculului, de dotări şi de stilul de conducere.

Pentru optimizarea consumului, consultaţi recomandările de mai jos.

În funcţie de vehicul, sunt disponibile diferite funcţii pentru a vă ajuta să reduceţi consumul de carburant sau de energie:

• turometrul;
• martorul luminos de schimbare a vitezei;
• indicatorul stilului de conducere;
• bilanţul traseului şi recomandările privind condusul economic pe ecranul multifuncţional;
• indicatorul de accelerare Eco;
• mod ECO;
• funcția Stop and StartFuncţie Stop and Start.

La versiunea Hybrid, este disponibil şi un contor de încărcare.

Dacă vehiculul este echipat cu acesta, sistemul de asistenţă la navigare completează aceste informaţii.

Pe tabloul de bord A sau B

În funcţie de vehicul, afişarea informaţiilor poate fi organizată şi personalizată în funcţie de stilul de personalizare a tabloului de bord selectat pornind de la ecranul multifuncţional.

Indicatorul de schimbare a vitezei 1

În funcţie de vehicul, pentru a optimiza consumul, un martor luminos de pe tabloul de bord vă informează cu privire la momentul cel mai potrivit pentru a cupla raportul superior sau raportul inferior:

cuplaţi raportul superior;

cuplaţi raportul inferior.

Dacă urmăriţi constant acest indicator, veţi reduce consumul de carburant al vehiculului.

Indicatorul stilului de conducere 2

După activare, vă informează în timp real cu privire la stilul de conducere adoptat. Sunteţi avertizat de indicatorul 2.

Cu cât este mai mare numărul de petale afişate pe indicatorul 2, cu atât este mai flexibil şi economic stilul dvs. de conducere.

Dacă urmăriţi regulat acest indicator, veţi reduce consumul de carburant al vehiculului.

Pentru mai multe informaţii, consultaţi manualul multimedia.

Indicatorul de accelerare Eco3

În funcţie de vehicul, vă informează în timp real dacă acceleraţi moderat sau puternic.

Sunteţi avertizat de indicatorul 3:

• verde: accelerarea este moderată şi corectă;
• alb: accelerarea este prea ridicată;
• gri: accelerarea este ridicată.

Notă: nu este posibilă afişarea simultană a indicatorului stilului de conducere 2 şi a indicatorului de accelerare Eco3.

Pe ecranul multimedia

Bilanţ traseu

La oprirea motorului, se afişează "Bilanţ traseu" pe ecranul multimedia 4, care vă permite să vizualizaţi informaţii referitoare la ultima dvs. călătorie.

El indică:

• scor general;
• evoluţia scorului;
• distanţă fără consum de carburant.

O notă globală de la 0 la 100 se afişează, permiţându-vă să vă evaluaţi performanţele de eco-şofer.

Cu cât notă globală este mai ridicată, cu atât consumul de carburant este mai scăzut.

Vă sunt date eco-recomandări pentru a vă ameliora performanţa.

Memorarea traseelor dumneavoastră preferate vă va permite să vă comparaţi propriile performanţe, respectiv cu cele ale altor utilizatori ai vehiculului.

Pentru mai multe informaţii, consultaţi manualul multimedia.

Modul ECO

Modul ECO este o funcţie care optimizează consumul de carburant.

Acesta afectează anumite operaţii de conducere (accelerare, schimbare raporturi, regulator de viteză, decelerare etc.).

Limitarea accelerării permite un condus urban şi periurban cu consum redus.

Activarea funcţiei

În funcţie de vehicul, funcţia poate fi activată:

• apăsând comutatorul 5 pentru versiunea 4x2;
• prin rotirea selectorului 6 la poziţia ECO7, la versiunea 4x4;
• de pe ecranul multimedia (consultaţi instrucţiunile multimedia).

Martorul luminos se afişează pe tabloul de bord pentru a confirma activarea.

În timpul deplasării, puteţi să părăsiţi temporar modul ECO pentru a îmbunătăţi performanţele motorului.

Pentru aceasta, apăsaţi ferm şi până la fund pedala de acceleraţie.

Modul ECO se reactivează de îndată ce eliberaţi presiunea de pe pedala de acceleraţie.

Dezactivare funcţie

În funcţie de vehicul, funcţia poate fi dezactivată:

• apăsând comutatorul 5 pentru versiunea 4x2;
• Prin rotirea selectorului 6 într-o altă poziţie pentru versiunea 4x4;

Martorul luminos se stinge pe tabloul de bord pentru a confirma dezactivarea.

Contor de încărcare

(pe tabloul de bord)

Econometrul vă permite să cunoaşteţi în timp real consumul de energie al vehiculului.

Zona de utilizare albastră "Recuperare de energie" C

În timpul conducerii, atunci când ridicaţi piciorul de pe pedala de acceleraţie sau apăsaţi pe pedala de frână, motorul electric generează, în timpul decelerării, curent electric care este utilizat pentru încetinirea vehiculului şi pentru reîncărcarea bateriei de tracţiune.

Zonă de utilizare D "Consum de energie"

Culoarea contorului de încărcare variază:

• în verde: mod integral electric, bateria de tracţiune generează energia necesară pentru antrenarea deplasării vehiculului de către motorul electric;
• în alb: mod de tracţiune Hybrid, bateria de tracţiune şi/sau motorul cu ardere internă generează energia necesară pentru antrenarea deplasării vehiculului.

Menţinerea nivelului de încărcare al bateriei de tracţiune: " E-Save "

Pentru a activa funcţia, apăsaţi pe butonul 8.

Martorul luminos 9 se afişează pe tabloul de bord pentru a confirma activarea.

Acest mod vă permite să menţineţi un nivel de încărcare suficient în bateria de tracţiune în aşteptarea unui drum montan sau a unei pante lungi de autostradă.

Pentru a dezactiva funcţia, apăsaţi pe butonul 8. Martorul luminos 9 se stinge pe tabloul de bord pentru a confirma dezactivarea.

Recomandări de conducere şi conducere Eco

Comportament

• În loc să încălziţi motorul în staţionare, conduceţi moderat până când acesta îşi atinge temperatura normală de funcţionare.

• Vitezele ridicate afectează în mod semnificativ consumul de carburant al vehiculului.

  Exemple (la viteză stabilizată):

  • reducerea vitezei de la 130 km/h la 110 km/h economiseşte carburantul în raport de până la aproximativ 20%;
  • reducerea vitezei de la 90 km/h la 80 km/h economiseşte carburantul în raport de până la aproximativ 10%.
• Condusul dinamic, cu accelerări şi decelerări puternice şi dese, conduce la un consum mare de carburant raportat la timpul câştigat.
• Nu supraturaţi motorul în raporturi intermediare. Utilizaţi deci întotdeauna cel mai mare raport de viteză posibil.
• Evitaţi accelerările brutale.
• Frânaţi cât mai puţin posibil. Apreciind corect dinainte obstacolul sau virajul, va fi suficient să ridicaţi piciorul.
• În pantă, decât să încercaţi să vă menţineţi viteza, nu acceleraţi mai tare decât pe un teren plan. Păstraţi de preferinţă aceeaşi poziţie a piciorului pe pedala de acceleraţie.
• Debreierea dublă şi accelerarea înainte de oprirea motorului au devenit inutile pe vehiculele moderne.
• Intemperii, drumuri inundate:

Nu rulaţi pe o şosea dacă nivelul apei depăşeşte marginea inferioară a jantelor.

Confortul termic

Este normal să observaţi o creştere a consumului de carburant al vehiculului la utilizarea încălzirii (în special atunci când temperatura exterioară scade sub zero) sau a climatizării.

Pneuri

• O presiune insuficientă măreşte consumul.
• Pentru a optimiza consumul de carburant, setaţi presiunea în pneuri pentru viteza maximă sau presiunea recomandată indicată pe cantul uşii şoferului Presiune de umflare pneuri.
• Utilizarea de pneuri nerecomandate poate mări consumul.

Recomandări de utilizare

• Utilizaţi cu precădere modul ECO.
• Electricitatea "înseamnă petrol", stingeţi orice aparat electric atunci când nu vă este cu adevărat util. Totuşi (siguranţa mai întâi), păstraţi luminile aprinse de îndată ce vizibilitatea o cere ("pentru a vedea şi pentru a fi văzut").
• Utilizaţi de preferinţă aeratoarele. Rulajul cu geamurile deschise la 100 km/h creşte consumul de carburant cu 4%.
• Evitaţi plinul de carburant la maximum, pentru a evita orice revărsare.
• La vehiculele echipate cu climatizare necomandată automat, întrerupeţi climatizarea atunci când nu este necesară.

Recomandări pentru a minimiza consumul şi deci a ajuta la protejarea mediului înconjurător:

Dacă vehiculul a rămas staţionat în plină căldură sau în plin soare, aveţi grijă să-l aerisiţi câteva minute pentru a evacua aerul cald înainte de a porni motorul.

• Nu ţineţi pe vehicul un cadru de portbagaj pavilion gol.
• Pentru transportul obiectelor voluminoase, utilizaţi de preferinţă o remorcă.
• Când tractaţi o rulotă, utilizaţi un deflector agreat şi nu uitaţi să îl reglaţi.
• Evitaţi utilizarea vehiculului pentru conducere din "aproape în aproape" (pe trasee scurte, cu opriri prelungite), deoarece, în astfel de condiţii, motorul nu atinge niciodată temperatura optimă de funcţionare.