Il consumo di carburante, insieme al consumo di energia della versione Hybrid, è omologato secondo procedure standard e normate.

Tali valori sono identici per tutti i costruttori e consentono di confrontare i veicoli tra di loro.

Il consumo in base all'uso reale dipende dalle condizioni di utilizzo del veicolo, dagli equipaggiamenti e dallo stile di guida.

Per ottimizzare i consumi, consultate i consigli di seguito.

A seconda del veicolo, sono disponibili varie funzioni per ridurre il consumo di carburante o di energia:

  • il contagiri;
  • la spia di cambio marcia;
  • l'indicatore dello stile di guida;
  • la sintesi percorso e i consigli ecologici tramite lo schermo multimediale;
  • indicatore di accelerazione Eco;
  • modalità ECO;
  • la funzione Stop and StartFunzione Stop and Start.

Nella versione Hybrid è anche disponibile un econometro.

Il sistema di navigazione, se il veicolo ne è dotato, completa le informazioni.

Sul quadro della strumentazione A o B

A seconda del veicolo, la visualizzazione delle informazioni può essere organizzata e personalizzata in base allo stile di personalizzazione del quadro della strumentazione selezionato sullo schermo multimediale.

Indicatore di cambio marcia 1

A seconda della versione del veicolo, per ottimizzare i consumi una spia sul quadro della strumentazione vi informa del momento più appropriato per inserire la marcia superiore o inferiore:

2_ALL_093_1_pictogramme.png inserite la marcia superiore;

2_ALL_095_1_pictogramme.png inserite la marcia inferiore.

Se seguirete regolarmente questo indicatore, ridurrete il consumo di carburante del veicolo.

Indicatore dello stile di guida 2

Dopo l'attivazione, vi informa in tempo reale sullo stile di guida adottato. Si viene avvisati dall'indicatore 2.

Più petali sono visualizzati sull'indicatore 2, più la guida è flessibile ed economica.

Se seguirete regolarmente questo indicatore, ridurrete il consumo di carburante del veicolo.

Per maggiori informazioni, consultate il libretto dell’equipaggiamento multimediale.

Indicatore di accelerazione Eco3

A seconda del veicolo, si viene avvisati in tempo reale se è il conducente sta effettuando un'accelerazione media o intensa.

Si viene avvisati dall'indicatore 3:

  • verde: l'accelerazione è moderata e normale;
  • bianco: l'accelerazione è troppo alta;
  • grigio: l'accelerazione è elevata.

Nota:: non è possibile visualizzare contemporaneamente l'indicatore dello stile di guida 2 e l'indicatore di accelerazione Eco3.

Sullo schermo multimediale

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Sintesi percorso

Allo spegnimento del motore, la visualizzazione "Sintesi percorso" sulla schermata multimediale 4 consente di consultare le informazioni relative all'ultimo itinerario.

Indica:

  • punteggio generale;
  • l'evoluzione del punteggio;
  • la percorrenza senza consumo di carburante.

Viene visualizzata una nota generale da 0 a 100 che vi consente di valutare la vostra prestazione di guida ecologica.

Più elevato è il punteggio, più il consumo di carburante è ridotto.

Di seguito vengono presentati dei consigli ecologici per migliorare la vostra prestazione.

La memorizzazione dei vostri percorsi preferiti vi consentirà di confrontare le vostre prestazioni tra di esse e con quelle degli altri utenti del veicolo.

Per maggiori informazioni, consultate il libretto dell’equipaggiamento multimediale.

Modalità ECO

La modalità ECO è una funzione che ottimizza il consumo di carburante.

Influenza determinate operazioni di guida (accelerazione, cambio marcia, regolatore di velocità, decelerazione e così via).

La limitazione dell'accelerazione consente una guida a basso consumo sia in città che in periferia.

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Attivazione della funzione

A seconda del veicolo, la funzione può essere attivata:

  • premendo il contattore 5 per la versione 4 x 2;
  • ruotando il selettore 6 in posizione ECO7 per la versione 4x4;
  • dallo schermo multimediale (consultate il libretto di istruzioni del sistema multimediale).

La spia 2_ALL_357_1_pictogramme.png si accende sul quadro della strumentazione per confermare l'attivazione.

Durante la guida è possibile uscire temporaneamente dalla modalità ECO per migliorare le prestazioni del motore.

Per farlo, premete con decisione e a fondo il pedale dell’acceleratore.

La modalità ECO si riattiva non appena si rilascia il pedale dell'acceleratore.

Inibizione della funzione

A seconda del veicolo, la funzione può essere disattivata:

  • premendo il contattore 5 per la versione 4 x 2;
  • Ruotando il selettore 6 in un'altra posizione per la versione 4 x 4;

La spia 2_ALL_357_1_pictogramme.png si spegne sul quadro della strumentazione per confermare la disattivazione.

econometro

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(sul quadro della strumentazione)

L'econometro vi consente di conoscere in tempo reale il consumo di energia del veicolo.

Zona di utilizzo blu "Recupero di energia" C

Durante la guida, quando sollevate il piede dal pedale dell'acceleratore o premete il pedale del freno, in fase di decelerazione il motore elettrico genera corrente elettrica che viene utilizzata per rallentare il veicolo e ricaricare la batteria di trazione.

Zona di utilizzo "Consumo di energia" D

Il colore dell'econometro varia:

  • in verde: modalità completamente elettrica; la batteria di trazione fornisce l'energia necessaria al motore elettrico per far muovere il veicolo;
  • in bianco: modalità di trazione Hybrid; la batteria di trazione e/o il motore a combustione forniscono l'energia necessaria per far muovere il veicolo.
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La presenza e la visualizzazione di queste informazioni dipendono dal tipo di impostazione ambiente selezionato.

Mantenimento del livello di carica della batteria di trazione: " E-Save "

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Per attivare la funzione, premere il contattore 8.

La spia 9 viene visualizzata sul quadro della strumentazione per confermare l'attivazione.

Questa modalità consente di mantenere un livello di carica sufficiente nella batteria di trazione in previsione di una strada di montagna o di un lungo pendio autostradale.

Per disattivare la funzione, premere il contattore 8. La spia 9 si spegne sul quadro della strumentazione per confermare la disattivazione.

Consigli di guida e guida Eco

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Comportamento

  • Piuttosto che far scaldare il motore a vettura ferma, guidate con moderazione fino a quando il motore non raggiunge la sua normale temperatura.
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Veicoli dotati di trasmissione 4x4 (4WD)

Su terreno orizzontale, con il veicolo a vuoto, si raccomanda di avviare il motore in seconda.

  • Le alte velocità influiscono in modo significativo sul consumo di carburante del veicolo.

    Esempi (a velocità costante):

    • riducendo la velocità da 130 km/h a 110 km/h si risparmia circa fino al 20% di carburante;
    • riducendo la velocità da 90 km/h a 80 km/h si risparmia circa fino al 10% di carburante.
  • Una guida dinamica, con accelerazioni e decelerazioni forti e frequenti, risulta costosa in termini di carburante rispetto al tempo risparmiato.
  • Non spingete il motore ad alti regimi nelle marce intermedie. Utilizzate quindi sempre la marcia più elevata.
  • Evitate di accelerare bruscamente.
  • Frenate il meno possibile. Valutate in tempo l’ostacolo o la curva, è sufficiente alzare il piede dall’acceleratore.
  • In salita, piuttosto che tentare di mantenere la stessa velocità, evitate di accelerare più che in pianura. mantenete la stessa posizione del piede sull’acceleratore.
  • Doppio colpo di frizione e colpo di acceleratore prima dello spegnimento del motore sono ormai inutili sui veicoli moderni.
  • Intemperie, strade allagate:

Non guidate su una strada allagata se l’altezza dell’acqua supera la parte inferiore dei cerchi.

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Disturbi alla guida

Sul lato conducente, utilizzate esclusivamente tappetini adatti al veicolo, in grado di agganciarsi agli elementi preinstallati, e verificatene periodicamente il fissaggio. Non sovrapponete più tappetini.

Rischio di incastro dei pedali.

Il livello della temperatura

È normale notare un aumento del consumo di carburante del veicolo quando si utilizza il riscaldamento (soprattutto quando la temperatura esterna scende sotto lo zero) o l'aria condizionata.

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La presenza dell'etichetta E del veicolo indica che l'altezza da terra dello stesso è maggiore rispetto a quella di un normale veicolo adibito al trasporto passeggeri. Questo crea un centro di gravità più alto e dunque una sensibilità al ribaltamento maggiore in caso di sollecitazioni brusche o ampie e in caso di curve strette affrontate ad una velocità eccessiva.

Occorre prestare particolare attenzione quando il veicolo è caricato (soprattutto quando si trasporta un carico sul tetto).

Accertatevi che tutti i passeggeri del veicolo abbiano allacciato le cinture di sicurezza.

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Versioni 4x2 (2WD)

Il veicolo non deve essere utilizzato in modalità fuoristrada.

Pneumatici

  • Una pressione insufficiente può far aumentare il consumo di carburante.
  • Per ottimizzare il consumo di carburante, applicare la pressione di gonfiaggio a velocità più elevata o la pressione consigliata indicata sul bordo della porta del conducente La pressione degli pneumatici.
  • L’uso di pneumatici non consigliati può aumentare il consumo di carburante.

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Consigli d’uso

  • È preferibile utilizzare la modalità ECO.
  • Anche l'elettricità è «petrolio», spegnete gli accessori elettrici quando non li utilizzate più. Tuttavia (la sicurezza innanzitutto), tenere accesi i fari appena la visibilità lo esige ("per vedere e per essere visti").
  • Utilizzate per quanto possibile gli aeratori. Guidare a 100 km/h con i vetri aperti aumenta il consumo di carburante del 4%.
  • Al distributore, evitate di fare il pieno al massimo, per non far fuoriuscire il carburante.
  • Per i veicoli equipaggiati con aria condizionata senza la modalità automatica, spegnete l'impianto quando non è più necessario.

Alcuni consigli per ridurre al minimo il consumo e quindi contribuire alla salvaguardia dell’ambiente:

Se il veicolo è rimasto fermo ad elevate temperature o sotto il sole, aerate per alcuni minuti per far uscire l’aria calda prima di partire.

  • Non lasciate montato il portabagagli del tetto se non lo utilizzate;
  • Per il trasporto di oggetti voluminosi, utilizzare preferibilmente un rimorchio.
  • Per un tragitto con un caravan, utilizzate un deflettore omologato e non dimenticate di regolarlo.
  • Evitare l'uso del veicolo per le chiamate "porta a porta" (tragitti brevi con soste prolungate), in quanto il motore non raggiunge mai la temperatura ideale in tali condizioni.