Dacia Bigster

Brændstofforbruget og energiforbruget i Hybrid-versionen er godkendt i overensstemmelse med standarderne og de lovbestemte procedurer.

Producenterne anvender identiske standardmetoder, der gør det muligt at sammenligne køretøjerne med hinanden.

Det reelle forbrug afhænger af betingelserne for brug af køretøjet og udstyret samt kørestil.

Se de efterfølgende råd for at optimere brændstofforbruget.

Afhængigt af køretøjet findes der forskellige funktioner, der kan hjælpe dig med at reducere dit brændstof- eller energiforbrug:

• Omdrejningstæller.
• indikatoren for gearskift;
• Indikator for kørestil.
• Ruteoversigt og øko-råd via multifunktionsskærmen;
• Eco-accelerationsindikator;
• Mode ”ECO ”
• funktionen Stop and StartStop and Start -funktion.

På Hybrid-versionen fås der også en lademåler.

Navigtionssystemet, når køretøjet er udstyret hermed, supplerer disse informationer.

På instrumentpanelet A eller B

Afhængigt af køretøjet kan informationsvisningen organiseres og tilpasses baseret på den indstilling af stil for instrumentbrættet, der er valgt på multimedieskærmen.

Indikator for hastighedsændring 1

Afhængigt af modellen vil en indikator på instrumentbrættet oplyse dig om det bedste tidspunkt at skifte til højere eller lavere gear, for at optimere forbruget:

sæt i højere gear;

sæt i lavere gear.

Hvis du regelmæssigt følger denne indikator, mindsker du køretøjets brændstofforbrug.

Indikator for kørestil 2

Efter aktivering informerer den dig i realtid om den valgte kørestil. Du får besked via indikator 2.

Jo flere kronblade der vises i indikator 2, jo mere fleksibel og økonomisk er din kørsel.

Hvis du regelmæssigt følger denne indikator, mindsker du brændstofforbruget.

Der henvises til multimedievejledningen for flere oplysninger.

Accelerationsindikator Eco3

Afhængigt af køretøjet informerer denne dig i realtid, om du accelererer moderat eller kraftigt.

Du får besked via indikator 3:

• Grøn: Acceleration er moderat og korrekt
• Hvid: Acceleration er for stor
• Grå: Acceleration er stor.

Bemærk: Det er ikke muligt på samme tid at vise kørestilsindikatoren 2 og accelerationsindikatoren Eco3.

På multimedieskærmen

Rejseoversigt

Når motoren slukkes, vises "Rejseoversigt" på multimedieskærmen 4, hvilket giver dig mulighed for at se oplysninger om din sidste rejse.

Dette indikerer:

• generel score;
• Scoreevaluering
• Afstand uden brændstofforbrug.

En generel karakter fra 0 til 100 vises, som giver dig mulighed for at vurdere din præstation som øko-fører.

Jo højere karakteren er, desto lavere er brændstofforbruget.

Du får øko-råd, så du kan forbedre din præstation.

Programmering af dine foretrukne ruter giver dig mulighed for at sammenligne dine præstationer med præstationer for bilister med samme køretøj.

Der henvises til multimedievejledningen for flere oplysninger.

tilstanden ECO

ECO-modus er en funktion, som optimerer brændstofforbruget.

Den påvirker visse kørselshandlinger (acceleration, gearskift, fartpilot, opbremsning osv.).

Begrænsning af acceleration tillader kørsel i byområde med lavt brændstofforbrug.

Aktiverng af funktionen

Afhængigt af køretøjet kan funktionen aktiveres ved enten:

• at trykke på kontakt 5 til 4x2-model,
• ved at dreje vælger 6 til ECO position 7 på 4x4-modellen;
• fra multimedieskærmen (se multimedievejledningen).

Kontrollampen vises på instrumentbrættet for at bekræfte aktiveringen.

Under kørsel kan du midlertidigt deaktivere ECO-modus for at få motorydelsen op.

For at gøre dette skal du træde speederpedalen hurtigt helt i bund.

ECO-modus genaktiveres, så snart du letter trykket på speederpedalen.

Deaktivering af funktionen

Afhængigt af køretøjet kan funktionen deaktiveres ved enten:

• at trykke på kontakt 5 til 4x2-model,
• at dreje vælger 6 til en anden position for 4x4-model,

Kontrollampen slukkes på instrumentbrættet for at bekræfte deaktiveringen.

økonometer

(på instrumentbrættet)

Økonometeret gør det muligt kende køretøjets energiforbrug i realtid.

Anvendelsesområde blå "Genvinding af energi" C

Når du fjerner foden fra speederpedalen under kørsel eller trykker på bremsepedalen, genererer elmotoren under opbremsningen elektrisk strøm, der bruges til at bremse køretøjet og genoplade traktionsbatteriet.

Anvendelsesområde "Energiforbrug" D

Farven på økonometeret varierer:

• grøn: Tilstand kun med eldrift, traktionsbatteriet leverer den energi, der kræves, for at elmotoren kan flytte køretøjet.
• hvidHybrid-træktilstand, traktionsbatteriet og/eller forbrændingsmotoren leverer den energi, der kræves for at bevæge køretøjet.

Opretholdelse af traktionsbatteriets opladningsniveau: " E-Save "

Tryk på kontakten 8 for at aktivere funktionen.

Kontrollampen 9 tænder på instrumentbrættet for at bekræfte aktiveringen.

Denne tilstand gør det muligt at opretholde et tilstrækkeligt opladningsniveau i batteriet i forventning om en bjergvej eller en lang motorvejsstigning.

Tryk på kontakten 8 for at deaktivere funktionen. Kontrollampen 9 slukkes på instrumentbrættet for at bekræfte deaktiveringen.

Gode råd til kørsel og Eco -kørsel

Adfærd

• Opvarm ikke motoren, mens vognen holder stille, men kør forsigtigt, indtil motoren har nået sin normale kørselstemperatur.

• Høje hastigheder har betydelig indflydelse på køretøjets brændstofforbrug.

  Eksempler (ved en konstant hastighed):

  • en reducering af hastigheden fra 130 km/t til 110 km/t sparer ca. 20 % brændstof;
  • en reducering af hastigheden fra 90 km/t til 80 km/t sparer ca. 10 % brændstof.
• Dynamisk kørsel med mange fartskift koster dyrt i brændstof i forhold til den vundne tid.
• Speed ikke motoren op til høje omdrejningstal i mellemgearene. Kør altid i det højest mulige gear.
• Undgå kraftig acceleration.
• Brems mindst muligt. Ved tilstrækkelig bedømmelse af en fremskreden genstand eller et sving, er det nok at løfte foden.
• I stedet for at forsøge at holde hastigheden, bør du kun accelerere på fladt terræn. Accelerer kun på de lige strækninger.
• Dobbelt udkobling og speederpedalen i bund, inden motoren standses, er gamle råd, som er overflødige på moderne biler.
• Dårligt vejr, oversvømmede veje:

Kør ikke på en oversvømmet vej, hvis vandstanden overstiger den nederste fælgkant.

Varmekomfort

Det er normalt at bemærke en stigning i køretøjets brændstofforbrug ved brug af opvarmning (især når udendørstemperaturen falder til under nul) eller aircondition.

Dæk

• Et for lavt dæktryk forøger brændstofforbruget.
• For at optimere brændstofforbruget skal du indstille dæktrykket til det højeste tryk eller det anbefalede tryk angivet på kanten af førerdøren Dæktryk.
• Anvendelse af forkert dæktype kan forøge brændstofforbruget.

Råd om brugen

• Anvend helst ECO-mode.
• Sluk derfor alle elektriske installationer, så snart der ikke er brug for dem. Men (sikkerhed frem for alt) lad lygterne være tændt ved dårlig sigtbarhed (så du kan se og blive set).
• Brug hellere ventilationsspjældene. Kørsel med åbne vinduer medfører et merforbrug på +4 % ved 100 km/t.
• Fyld ikke tanken helt op til kanten af påfyldningsstudsen, da det ofte medfører spild af brændstof.
• På modeller, der ikke er udstyret med automatisk klimaanlæg, anbefales det at stoppe aircondition, når der ikke er brug for det.

Råd til nedbringelse af brændstofforbruget og beskyttelse af miljøet:

Ved parkering i fuldt solskin eller ved høje temperaturer tilrådes det at udlufte kabinen i nogle minutter inden start.

• Kør ikke i længere tid end nødvendigt med en tom tagbagagebærer.
• Ved transport af store genstande er det mest økonomisk at anvende en lille anhænger.
• Ved kørsel med campingvogn: anvend en godkendt vindskærm, og indstil den korrekt.
• Kørsel af mange små strækninger og længere tids standsning hvert sted bør undgås, da motoren under sådanne forhold aldrig når op på sin optimale arbejdstemperatur.