Dacia Spring
- 1
- Legătură de încărcare electrică
- 2
- Baterie secundară de "12 V"
- 3
- Cablaj de putere electrică de culoare oranj
- 4
- Baterie de tracţiune de "260 V"
- 5
- Motor electric
Vehiculul electric are caracteristici specifice dar funcţionează într-un mod similar unui vehicul cu motor termic.
Diferenţa fundamentală a vehiculului electric este utilizarea exclusivă a energiei electrice în locul carburantului pentru vehiculele cu motor termic.
Din acest motiv, vă recomandăm să citiţi cu atenţie acest manual de utilizare care descrie vehiculul dumneavoastră electric.
Servicii conectate
(în funcţie de vehicul)
Vehiculul dumneavoastră electric dispune de servicii conectate care vă permit să cunoaşteţi şi/sau să controlaţi:
- starea de încărcare a vehiculului cu avertizare de baterie aproape descărcată;
- programarea încărcării bateriei de tracţiune în funcţie de anumite opţiuni propuse;
- autonomia rămasă a vehiculului;
- ...
Puteţi accesa aceste servicii din:
- dispozitivele digitale externe (telefoane mobile 6, tablete 7 etc.);
Pentru informaţii suplimentare, consultaţi instrucţiunile echipamentului multimedia sau contactaţi un reprezentant al mărcii.
tip
Este întotdeauna posibil să vă abonaţi la un serviciu conectat sau să prelungiţi abonamentul, consultaţi un Reprezentant al mărcii.
Baterii
Vehiculul electric este prevăzut cu două tipuri de
baterie:
- o "baterie de tracţiune de 260 de volţi";
- Baterie secundară de "12 V".
baterie de tracţiune de "260 V"
Această baterie stochează energia necesară bunei funcţionări a motorului vehiculului dumneavoastră electric. Ca oricare altă baterie, aceasta se descarcă dacă este utilizată şi, prin urmare, trebuie încărcată regulat.
Nu este necesar să aşteptaţi să ajungeţi pe rezervă pentru a încărca bateria de tracţiune.
Timpul de încărcare variază în funcţie de tipul specific de cutie de perete sau de borna publică la care vă veţi racorda.
Autonomia vehiculului depinde de nivelul de încărcare a bateriei de tracţiune şi, de asemenea, de stilul dumneavoastră de conducere Autonomia vehiculului
Baterie secundară de tracţiune de "12 V"
A doua baterie de pe vehicul este o baterie secundară de "12 V": aceasta furnizează energia necesară pentru funcţionarea echipamentelor vehiculului (lumini, ştergătoare de parbriz, ABS etc.).
Simbolul A reperează elementele electrice ale vehiculului dvs. care pot prezenta riscuri pentru sănătate.
Circuit electric "260 volţi"
Circuitul electric de "260 volţi" poate fi recunoscut după cablurile portocalii 8 şi elementele care poartă simbolul
.
warning
Sistemul de propulsie al vehiculului electric utilizează o tensiune continuă de aproximativ "260 V".
Aceste sistem poate fi cald înainte şi după întreruperea contactului. Respectaţi mesajele de avertizare de pe etichetele prezente în vehicul.
Toate intervenţiile asupra sau modificările aduse sistemului electric de "260 V" al vehiculului (elemente, cabluri, conectori, baterie de tracţiune) sunt strict interzise din cauza riscurilor pe care le pot prezenta pentru siguranţa dvs. Consultaţi Reprezentantul mărcii.
Risc de arsuri grave sau electrocutare care pot provoca decesul.
Conducere
La fel ca în cazul unui vehicul cu o cutie de viteze secvenţială, trebuie să vă obişnuiţi să nu utilizaţi piciorul stâng şi să nu frânaţi cu el.
În timpul mersului, atunci când ridicaţi piciorul de pe pedala de acceleraţie sau apăsaţi pe pedala de frână, motorul generează, în timpul decelerării, curent electric care este utilizat pentru frânarea vehiculului şi pentru încărcarea bateriei .
Particularitate
După o încărcare la maximum a bateriei şi pe parcursul primilor kilometri de utilizare a vehiculului, frâna de motor este redusă temporar. Adaptaţi în mod corespunzător stilul dumneavoastră de conducere.
Intemperii, drumuri inundate.
| Nu rulaţi pe o şosea inundată dacă nivelul apei depăşeşte marginea inferioară a jantelor. |
Zgomot
Vehiculele electrice sunt deosebit de silenţioase. Este posibil ca dumneavoastră să nu fiţi încă obişnuit cu acest lucru şi ceilalţi participanţi la trafic nici atât. Acestora le este dificil să audă dacă vehiculul se află în mişcare.
Deoarece motorul este silenţios, veţi auzi zgomote pe care nu sunteţi obişnuit să le auziţi (zgomotul aerodinamic, pneuri...).
În timpul încărcării, este posibil ca vehiculul să emită anumite zgomote (ventilator, relee etc.).
La oprirea vehiculului, sistemul de încălzire se poate declanşa în mod automat pentru o operaţiune de auto-întreţinere.
Avertizor sonor pietoni
Avertizorul sonor pentru pietoni vă permite să îi preveniţi pe ceilalţi participanţi la trafic, în special pietonii şi cicliştii, de prezenţa vehiculului dumneavoastră.
La pornirea motorului, avertizorul sonor pentru pietoni se activează automat. Sunetul este declanşat atunci când viteza vehiculului este cuprinsă între aproximativ 1 şi 30 km/h AVERTIZOARE SONORE ŞI LUMINOASE.
warning
Vehiculul dumneavoastră electric este silenţios. Atunci când părăsiţi vehiculul, asiguraţi-vă întotdeauna că selectorul de viteze se află în poziţia N, aplicaţi frâna de parcare şi întrerupeţi contactul.
RISC DE RĂNIRI GRAVE.
warning
Obstacole pentru şofer
Pe partea şoferului, nu utilizaţi decât covoraşe adaptate vehiculului, care se prind peste elementele preinstalate şi verificaţi regulat fixarea lor. Nu suprapuneţi mai multe covoraşe.
Risc de blocare a pedalelor.
warning
Frâna de motor nu poate în nici un caz să înlocuiască apăsarea pe pedala de frână.