Dacia Spring

1

Presa di ricarica elettrica

2

Batteria secondaria "12 V"

3

Cablaggio di potenza elettrica di color arancione

4

Batteria di trazione "260 V"

5

Motorino elettrico

Pur possedendo caratteristiche specifiche, il veicolo elettrico funziona in modo simile a un veicolo a motore termico.

La differenza fondamentale del veicolo elettrico consiste nell'utilizzo esclusivo dell'energia elettrica al posto del carburante utilizzato dai veicoli a motore termico.

Vi invitiamo pertanto a leggere attentamente questo libretto, che descrive il vostro veicolo elettrico.

Servizi connessi

(a seconda del veicolo)

Il vostro veicolo elettrico dispone di servizi di connettività che consentono di conoscere e/o di comandare:

• stato di carica del veicolo con avviso di batteria scarica;
• la programmazione della carica della batteria di trazione in base ad alcune scelte proposte;
• autonomia rimanente del veicolo;
• ...

È possibile accedere a questi servizi attraverso:

• dispositivi digitali esterni (telefoni cellulari 6, tablet 7 e così via);

Per maggiori informazioni, consultate il libretto dell'equipaggiamento multimediale o rivolgetevi al rappresentante del marchio.

Batterie

Il veicolo elettrico possiede due tipi di

batteria:

• una batteria di trazione "260 V";
• batteria secondaria "12 V"

Batteria di trazione "260 V"

In questa batteria è accumulata l’énergia necessaria al regolare funzionamento del vostro veicolo elettrico. Come ogni batteria, con l’utilizzo si scarica e pertanto deve essere regolarmente ricaricata.

Non è necessario attendere il raggiungimento della riserva per ricaricare la batteria di trazione.

Il tempo di ricarica varia a seconda del punto di ricarica murale specifico o della colonnina pubblica cui ci si collega.

L'autonomia del veicolo dipende non solo dal livello di carica della batteria di trazione, ma anche dallo stile di guida L'autonomia del veicolo

Batteria di trazione secondaria "12 V"

La seconda batteria del veicolo è una batteria da secondaria "12 V": fornisce l'energia necessaria per il funzionamento delle apparecchiature del veicolo (luci, tergivetri, ABS e così via).

Il simbolo A identifica gli elementi elettrici del veicolo che possono presentare rischi per la sicurezza.

Circuito elettrico "260 volt"

Il circuito elettrico "260 V" è riconoscibile dai cavi arancioni 8 e dagli elementi contrassegnati mediante il simbolo .

Guida

Come per una vettura con cambio robotizzato, non utilizzare il piede sinistro per azionare il pedale del freno.

Durante la guida, quando si solleva il piede dal pedale dell'acceleratore o quando si preme il pedale del freno in fase di decelerazione, il motore genera corrente elettrica che viene utilizzata per frenare il veicolo e ricaricare la batteria .

Particolarità

Dopo la completa ricarica della batteria e durante i primi chilometri di utilizzo del veicolo, il freno motore è in una condizione temporanea di ridotta efficacia. La guida dovrà essere adattata di conseguenza.

Intemperie, strade allagate.

Rumore

I veicoli elettrici sono particolarmente silenziosi. È un funzionamento a cui probabilmente non siete ancora abituati. Altrettanto dicasi per gli altri utenti della strada, Per i quali è difficile rendersi conto se il veicolo è in movimento.

Data la silenziosità del motore, sentirete rumori a cui non siete abituati (fruscio aerodinamico, pneumatici...).

Durante la ricarica, il veicolo può produrre alcuni rumori (ventilatore, relè, ecc.).

Allo spegnimento del veicolo, il sistema di riscaldamento può attivarsi automaticamente per un'auto-manutenzione.

Avvisatore acustico pedoni

L'avvisatore acustico consente quindi di avvisare gli altri utenti della strada, in particolare pedoni e ciclisti, della vostra presenza.

All'avviamento del motore, l'avvisatore acustico pedoni viene attivato automaticamente. Il suono si attiva quando il veicolo viaggia a una velocità compresa tra 1 km/h e 30 km/h circa AVVISATORI ACUSTICI E LUMINOSI.