Dacia Spring

1

Oplaadaansluiting

2

Hulpaccu "12 V"

3

Oranje elektrische bedrading

4

Tractiebatterij "260 V"

5

Elektrische motor

De elektrische auto heeft specifieke kenmerken, maar werkt op een gelijksoortige manier als een auto met verbrandingsmotor.

Het fundamentele verschil is dat de elektrische auto alleen elektrische energie gebruikt in plaats van brandstof zoals auto's met verbrandingsmotor.

Wij raden u daarom aan dit instructieboekje, dat uw elektrische auto beschrijft, aandachtig door te lezen.

Aangesloten services

(afhankelijk van de auto)

Uw elektrische auto is aangesloten op diensten die informatie en bediening bieden voor:

• de laadstatus van de auto met waarschuwing 'accu bijna leeg';
• oplaadprogrammering voor de tractiebatterij volgens door u te kiezen instellingen;
• resterende actieradius van de auto;
• ...

U hebt toegang tot deze diensten via:

• externe digitale apparaten (mobiele telefoons 6, tablets 7 enzovoort);

Raadpleeg voor meer details de gebruiksaanwijzing van het multimediasysteem of neem contact op met een merkdealer.

Accu's

De elektrische auto beschikt over twee typen

Accu:

• een "260V-tractiebatterij;
• hulpaccu "12 V".

Tractiebatterij "260 V"

Deze accu slaat de energie op die nodig is om de motor van uw elektrische auto goed te laten werken. Zoals elke accu wordt deze bij gebruik ontladen en moet hij daarom regelmatig worden opgeladen.

U hoeft niet te wachten totdat u op reserve rijdt om de tractiebatterij op te laden.

De oplaadtijd kan verschillen naargelang het type speciale wandcontactdoos of openbaar oplaadpunt waaraan u verbonden bent.

De actieradius van uw auto hangt af van de lading van de accu, maar ook van uw rijstijl Actieradius van de auto

Secundaire "12 V" tractiebatterij

De tweede batterij van uw auto is een secundaire "12 V" batterij: deze levert de energie die nodig is om de uitrusting van de auto (verlichting, ruitenwissers, ABS enzovoort) te laten werken.

Het symbool A geeft de elektrische onderdelen van uw auto aan die een risico voor uw gezondheid kunnen vormen.

"260 V" elektrisch circuit

Het elektrische circuit van "260 V" is te herkennen aan de oranje bedrading 8 en aan de onderdelen aangeduid met het symbool .

Rijden

Net als bij een auto met een robotversnellingsbak moet u eraan wennen dat u uw linkervoet niet moet gebruiken en er niet mee moet remmen.

Wanneer u tijdens het rijden uw voet van het gaspedaal haalt of op het rempedaal trapt, genereert de motor tijdens het afremmen elektriciteit die wordt gebruikt om de auto af te remmen of om de tractiebatterij op te laden.

Bijzonderheid

Nadat de tractiebatterij volledig is opgeladen en gedurende de eerste kilometers dat er met de auto wordt gereden, wordt er tijdelijk minder op de motor geremd. Pas uw rijstijl hierop aan.

Slecht weer, diepe plassen op de weg.

Geluid

Elektrische auto's zijn erg stil. U bent er nog niet aan gewend, en de andere weggebruikers zijn dat evenmin. Ze kunnen moeilijk horen of de auto rijdt.

Omdat de motor vrijwel geen geluid maakt, hoort u geluiden die u niet gewend bent (geluid van de wind, banden enz.).

Tijdens het opladen kan de auto geluid maken (ventilator, relais, enz.).

Bij het stoppen van de auto kan het verwarmingssysteem automatisch in werking treden voor een zelfonderhoud.

Voetgangersclaxon

Met de voetgangersclaxon kunt u andere weggebruikers waarschuwen, met name voetgangers en fietsers.

Bij het starten van de motor blijft de voetgangersclaxon automatisch geactiveerd. Het geluidssignaal klinkt als de auto rijdt met een snelheid van ongeveer 1 tot 30 km/u CLAXON EN LICHTSIGNALEN.