Dacia Spring

1

Nabíjacia elektrická zásuvka

2

Sekundárny „12 V“ akumulátor

3

Oranžové elektrické káble

4

„260 V“ trakčný akumulátor

5

Elektrický motor

Elektromobil má odlišné charakteristiky, ale funguje podobne ako vozidlo so spaľovacím motorom.

V prípade elektromobilu je zásadným rozdielom výlučné používanie elektrickej energie namiesto paliva pre vozidlá so spaľovacím motorom.

Preto vám odporúčame pozorne si prečítať túto poznámku, ktorá popisuje vaše elektrické vozidlo.

Pripojené služby

(v závislosti od vozidla)

Váš elektromobil disponuje pripojenými službami, ktoré poskytujú informácie a/alebo umožňujú ovládanie:

• stav nabíjania vášho vozidla s upozornením na nízku úroveň nabitia batérie;
• programovania nabíjania trakčného akumulátora, v závislosti od ponúkaných možností;
• zostávajúci dojazd vozidla;
• ...

K týmto službám môžete získať prístup prostredníctvom:

• externé digitálne zariadenia (mobilné telefóny 6, tablety 7 atď.);

Ďalšie informácie nájdete v návode na používanie multimediálneho vybavenia alebo sa obráťte na značkový servis.

Akumulátory

Elektromobil je vybavený dvoma typmi

akumulátor:

• „260 V“ trakčný akumulátor,
• sekundárny „12 V“ akumulátor.

„260 V“ trakčný akumulátor

Tento akumulátor ukladá energiu potrebnú na dobré fungovanie motora vášho elektromobilu. Ako všetky akumulátory, vybíja sa počas používania a preto sa musí pravidelne dobíjať.

Nie je nevyhnutné čakať až na odstavenie na dobitie vášho ťažného akumulátora.

Doby nabíjania sa môžu líšiť v závislosti od typu konkrétnej zásuvky nástennej jednotky alebo verejnej stanice, ku ktorej sa pripojíte.

Dojazd vášho vozidla závisí od nabitia trakčného akumulátora, ale aj od vášho štýlu jazdyDojazd vozidla

Sekundárny „12 V“ trakčný akumulátor

Druhý akumulátor vo vašom vozidle je sekundárny „12 V“ akumulátor: tento poskytuje energiu nevyhnutnú na fungovanie zariadení vozidla (svetlá, stierače čelného skla, ABS atď.).

Symbol A označuje elektrické prvky vášho vozidla, ktoré môžu predstavovať ohrozenie vašej bezpečnosti.

Elektrický obvod „260 V”

Elektrický obvod s napätím „260 V“ možno identifikovať 8 podľa oranžových káblov a dielov so symbolom .

Jazda

Podobne ako pre vozidlo s robotizovanou prevodovkou, musíte si zvyknúť nepoužívať ľavú nohu a nebrzdiť ňou.

Počas jazdy, keď zdvihnete nohu z pedála plynu alebo ak stlačíte brzdový pedál, počas spomaľovania motor generuje elektrický prúd, táto energia sa použije na brzdenie vozidla a na dobitie akumulátora .

Osobitosť

Po maximálnom nabití akumulátora a počas prvých kilometrov používania vozidla je možné, že motorová brzda bude dočasne slabšia. Prispôsobte tomu spôsob jazdy.

Nepriaznivé počasie, zaplavené vozovky.

Hluk

Elektromobily sú obzvlášť tiché. Nie ste na to zatiaľ zvyknutí a podobne ani ostatní účastníci cestnej premávky. Je dosť ťažké počuť, že vozidlo sa pohybuje.

Keďže motor je tichý, budete počuť zvuky, na ktoré nie ste zvyknutý (aerodynamický šum, pneumatiky...).

Počas nabíjania vozidlo môže vydávať zvuky (ventilátor, relé...).

Keď vozidlo stojí, môže sa automaticky spustiť systém vykurovania za účelom samoúdržby.

Zvuková signalizácia pre chodcov

Zvuková signalizácia pre chodcov umožňuje upozorniť ostatných, najmä chodcov a cyklistov, na vašu prítomnosť.

Po naštartovaní motora sa zvuková signalizácia pre chodcov aktivuje automaticky. Zvuk sa aktivuje, keď sa rýchlosť vozidla pohybuje približne od 1 do 30 km/h Zvuková a svetlená signalizácia.