Dacia Spring

til

1
El-udtag
2
Sekundært "12 V"-batteri
3
Orangefarvede el-kabler
4
"260 V"-traktionspakke
5
El-motor

El-køretøjet har specifikke karakteristika men fungerer på en måde, der ligner et køretøj med varmekraftmotor.

Den grundlæggende forskel ved el-køretøjet er, at der udelukkende anvendes el-energi i stedet for brændstof til køretøjer med varmekraftmotor.

Vi anbefaler derfor at læse denne vejledning igennem, da den beskriver dit el-køretøj.

Tilsluttet service

(afhængigt af køretøjet)

Din elbil er udstyret med tilsluttede tjenester, der giver dig oplysninger om og/eller mulighed for at styre:

  • bilens ladestatus med advarsel om lavt batteriniveau.
  • Programmering af opladning af batteriet afhængigt af bestemte foreslåede valg.
  • køretøjets resterende kørestrækning;
  • ...

Du kan få adgang til disse tjenester via:

  • eksterne digitale enheder (mobiltelefoner 6, tablets 7 osv.).

Du kan finde flere oplysninger i instruktionerne til multimedieudstyret eller ved at kontakte en godkendt forhandler.

tip

Det er altid muligt at tilmelde sig en tilsluttet service eller forlænge den, kontakt en forhandler af bilmærket.

Batterier

Elkøretøjet har to typer

batteri.

  • et "260 V-traktionsbatteri".
  • sekundært "12 V"-batteri.

"260 V"-traktionspakke

Batteriet opbevarer den nødvendige energi til dit el-køretøjs motors funktion. Som alle andre batterier aflades det ved brug, og det skal derfor oplades regelmæssigt.

Du behøver ikke vente på, at den når reserveniveau, før du genoplader dit batteri.

Opladningstiden varierer afhængigt af den specifikke type murbeslag eller offentligt strømudtag, som du vil slutte det til.

Dit køretøjs rækkevidde afhænger af opladningen af batteriet, men også af din køremåde Køretøjets kørestrækning

Sekundært "12 V"-traktionsbatteri

Det andet batteri på dit køretøj er et sekundært "12 V"-batteri: Det leverer den energi, der kræves til betjening af køretøjets udstyr (lygter, vinduesviskere, ABS osv.).

Symbolet A viser dit køretøjs elektriske elementer, der kan udgøre en risiko for din sikkerhed.

"260 volt" elektrisk kredsløb

Det elektriske "260 volt"-kredsløb kan genkendes på den orange ledningsføring 8 og på de elementer, der er mærket med symbolet .

warning

Elkøretøjets fremdriftssystem anvender en jævnspænding på ca. "260 V".

Systemet kan være varmt, efter at tændingen er afbrudt. Overhold advarselsbeskederne, der står på mærkerne i køretøjet.

Alle former for indgriben eller ændringer af køretøjets elektriske "260 V"-system (komponenter, kabler, konnektorer, traktionsbatteri) er strengt forbudt på grund af de risici, det kan udgøre for din sikkerhed. Søg råd på dit autoriserede værksted.

Risiko for alvorlige forbrændinger eller elektriske stød kan medføre døden.

Kørsel

Som i en bil med sekventiel gearkasse skal du vænne dig til ikke at bruge din venstre fod og ikke bremse med den.

Når du løfter foden fra speederen, eller når du trykker på bremsepedalen under opbremsning, generer motoren elektrisk strøm under hastighedsreduktionen, som anvendes til at bremse køretøjet og genoplade batteriet .

Specielt

Efter en maksimal opladning af batteriet og under de første kilometers kørsel med køretøjet, vil motorbremsen være midlertidigt reduceret. Sørg for at tilpasse din kørsel herefter.

Dårligt vejr, oversvømmede veje.

Kør ikke på en oversvømmet vej, hvis vandstanden overstiger den nederste fælgkant.

Støj

El-køretøjer er særdeles lydløse. Det er du ikke vant til endnu, og andre trafikanter heller ikke. De har vanskeligt ved at høre, om motoren kører.

Da motoren er stille, hører du lyde, som du ikke er vant til at høre (aerodynamiske lyde, dækstøj m.v.).

Under opladning kan der komme lyde fra køretøjet (ventilator, relæer, mv.).

Når køretøjet holder stille, kan varmesystemet automatisk gå i gang for auto-vedligeholdelse.

Fodgængeradvarsel

Fodgængeradvarslen gør det muligt at advare andre om din tilstedeværelse, især fodgængere og cyklister.

Når motoren startes, aktiveres fodgængeradvarslen automatisk. Lyden udløses, når køretøjet kører med en hastighed mellem cirka 1 og 30 km/t HORN OG TEGNGIVNINGSLYS.

warning

Dit el-køretøj er lydløst. Når du stiger ud af køretøjet, skal du altid kontrollere, at gearvælgeren er i position N, parkeringsbremsen er aktiveret, og at tændingen er slukket.

RISIKO FOR ALVORLIGE KVÆSTELSER.

warning

Forhindringer for føreren

I førersiden må der kun anvendes måtter, der er tilpasset bilen, og som fastgøres med de tilstedeværende elementer. Kontrollér regelmæssigt, at de sidder godt fast. Der må ikke lægges flere måtter oven på hinanden.

Risiko for at pedalerne sætter sig fast.

warning

Motorbremsen kan under ingen omstændigheder erstatte trykket på bremsepedalen.