Dacia Striker

için bugün

İşlev, radar 2 ve kameradan 1 alınan bilgileri kullanarak sinyal lambası etkinleştirilmeden yan şeritte karşı yönden gelen bir araçla çarpışma riski olması durumunda araç direksiyon sisteminde düzeltme eylemini tetikler.

Araca bağlı olarak, işlev, radarlardan 3 ve kameradan 1 alınan bilgileri kullanarak araç direksiyon sisteminde düzeltme eylemini tetikler.

Aynı hızda veya daha yüksek hızda hareket eden bir araçla çarpışma riski olması durumunda, arka radarların algılama alanı içinde bulunur (sollama durumunda acil şerit dışına çıkma önlemi).

tip

İstediğinizde direksiyonu hareket ettirerek aracın kontrolü tekrar alabilirsiniz.

warning

Bu sistem, ek bir sürüş yardımı sağlar.

Bu sistem hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.

Kameranın konumu 1

Ön camın engellenmediğinden emin olunuz (kir, çamur, kar, buğu vb. tarafından).

Ön radarın konumu 2

Radar alanının engellenmediğinden (kir, çamur, kar, kötü takılmış/bağlanmış bir ön plaka tarafından), darbe almadığından, değiştirilmediğinden (boya dahil) veya aracın ön tarafına (ön tampon, logo vb. üzerine) takılan herhangi bir aksesuar ile gizlenmediğinden emin olun.

Yan radarların konumu 3

Radar alanının engellenmediğinden (kir, çamur, kar vb.), etkilenmediğinden veya değiştirilmediğinden (boya vb. dahil) emin olun.

İşlevin etkinleştirilmesi/devre dışı bırakılması

A "My Safety" kontaktörünü kullanarak

İşlev, "My Safety" işlevinin My Safety "Perso" modu aracılığıyla devre dışı bırakıldıysa, A kontaktörüne iki kez basınız.

İşlevi yeniden etkinleştirmek için, Akontaktörüne basınız.

Multimedya ekranından B

Daha fazla bilgi için, multimedya sistemi kullanım talimatlarına bakınız.

Karşıdan gelen bir aracı algılama

Yaklaşık 65 km/sa. ile 110 km/sa. arasında bir hızda seyrederken yan şeritte ve algılama bölgesi C içinde karşı yönden gelen bir araçla çarpışma riski varsa sinyal lambası etkinleştirilmeden, sistem:

  • darbe riski konusunda sizi uyarır:

Gösterge tablosunda, kırmızı ikaz ışığı 4, ilgili tarafta çizgi ve bir bip sesi ile birlikte "Çarpışma riski" mesajı görüntülenir. Aracın ilgili tarafında, gösterge tablosunda 5 göstergesi görünür.

ve

  • direksiyon sistemi üzerinde düzeltme eylemini tetikler.
tip

Yörünge düzeltmesini direksiyon simidini hareket ettirerek istediğiniz zaman durdurabilirsiniz.

warning

Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır.

Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.

Yaklaşan hız takriben 200 km/sa. üzerindeyse işlev etkinleştirilmeyebilir (örneğin, 110 km/sa. hızla seyahat ediyorsanız ve araç yan şeritte 91 km/sa. hızla ters yönde ilerliyorsa).

Sollama durumunda

(araca bağlı olarak)

65 km/sa. değerinin üzerinde bir hızda sürüş yapılırken bir çizgiye (devamlı veya kesik) yaklaşıldığında ve kör nokta D içinde bulunan ve aracınız ile aynı yönde giden bir araç ile ya da algılama alanı E içinde bulunan bir yan şeritten arkadan yüksek bir hızla yaklaşan bir araç ile çarpışma riski olduğunda sistem:

  • darbe riski konusunda sizi uyarır: gösterge 6 yanıp sönüyor, "Yan engel algılandı" mesajı gösterge tablosunda görüntüleniyor, buna kırmızı renkteki ikaz ışığı 4, ilgili taraftaki çizgi ve bir bip sesi eşlik ediyor. Ekran 5, müdahalenin yan tarafındaki gösterge tablosunda görüntülenir;

ve

  • direksiyon sistemi üzerinde düzeltme eylemini tetikler.

Sistemin geçici olarak kullanılamaması/yasaklanması

Sistem şu durumlarda geçici olarak kullanılamaz veya devre dışı bırakılır:

  • Şeridin çok çabuk dışına çıkılmışsa;
  • bir şeridin üzerinde seyrediliyorsa;
  • şerit değiştirdikten yaklaşık dört saniye sonra;
  • keskin virajlarda;
  • görüş seviyesi düşükken;
  • sinyal aktivasyonu (yalnızca bitişik şeritte karşıdan gelen bir araç algılandığında);
  • dörtlü flaşörler etkinleştirilmişse;
  • ani hızlanmada;
  • aracın hızı yaklaşık 180 km/sa. değerinin üzerindeyse;
  • şerit genişliği değişirse;
  • Dinamik Sürüş Kontrolü ESC müdahalesi;
  • kilitlenme önleyici fren sistemi çalışıyorsa;
  • aktif acil fren sistemi müdahalesi;
  • ...

Sistem şu durumlarda etkinleştirilemez:

  • kamera, ilgili tarafta bir çizgi (düz veya kesik) algılamadığında;
  • kamera, aracınızın hareket ettiği şeridin iki sınırını aynı anda algılamadığında;
  • geri vitese alındığında;
  • kameranın görüş alanı engellenmişse;
  • ön radar engellenmişse;
  • araca bağlı olarak, arka radarlar engellenmişse:
  • ...

Araca bağlı olarak, yan radarlardan biri engellenmişse, gösterge tablosunda "Yan radarlar görüş yok" mesajı görüntülenir.

Ön radar engellendiğinde, "Ön radar görüş yok" mesajı gösterge tablosunda görüntülenir.

Ön kamera engellendiğinde, "Ön kamera görüş yok" mesajı gösterge tablosunda görüntülenir.

Kaptörlerin bulunduğu alanı temizleyiniz.

İşlevi otomatik olarak devre dışı bırakma

Sistem şu durumlarda otomatik olarak devre dışı bırakılır:

  • Dinamik Sürüş Kontrolü ESC devre dışı bırakılır veya arızalıdır;
  • kilitlenme önleyicili fren sistemi arızalıyken;
  • bir römork bağlantısı, römork bağlantı halkasına elektriksel olarak bağlıyken;
  • 2_ALL_116_1_pictogramme.png ikaz ışığı görüntüleniyorsa.

Araçta sistem tarafından tanınan bir römork bağlantısı bulunuyorsa acil şerit dışına çıkma önlemi işlevinin devre dışı bırakıldığını bildirmek amacıyla "Römork: yan radarlar kullanılamıyor" mesajı görüntülenir.

Araç bir römork veya karavan çekiyorsa, beklenmedik veya gereksiz düzeltmeler meydana gelebilir. Beklenmedik veya gereksiz düzeltmelerden kaçınmak için sistemi devre dışı bırakabilirsiniz.

Çalışma arızaları

İşlev bir çalışma arızası algıladığında, gösterge tablosunda şu mesajlar görüntülenebilir:

  • « Ön kamera kontrol ettirin » ;

veya

  • « Ön radar kontrol ettirin » ;

veya

  • « Sürüş yardımı kontrol ettirin » ;

veya araca bağlı olarak,

  • « Yan radarlar kontrol ettirin ».

Yetkili Servis'e başvurunuz.

Uyarılar

warning

Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.

Sistemin müdahaleleri, onarımları

  • Darbe durumunda, kamera veya radarların hizalaması değişebilir ve bu nedenle çalışmaları da etkilenebilir. İşlevi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.
  • Kameranın veya radarların bulunduğu alandaki işlemler (değiştirmeler, onarımlar, silecek değişiklikleri vb.) uzman personel tarafından yapılmalıdır.

Sistem üzerinde yalnızca bir Yetkili Servis işlem yapabilir.

Sistemin bozulduğu durumlarda

Şu gibi koşullar sistemin çalışmasını önleyebilir veya olumsuz etkileyebilir:

  • ön cam engellenmiş (kirlilik, buz, kar, buğu vb. tarafından);
  • karmaşık bir ortam (tünel vb.);
  • olumsuz hava koşulları (kar, yağmur, dolu, buzlanma, vs.);
  • zayıf görüş (gece, sis vb.);
  • birden fazla yol işareti (yol çalışmaları vb.) varsa; yol çizgileri düzensiz veya ayırt edilmeleri zorsa (ör. kısmen silinmiş işaretler, arada fazla boşluk bulunması, bozuk yol yüzeyi vb.);
  • göz kamaşması (parıldayan güneş, ters yönden gelen araçların lambaları vb.);
  • yolun dar, virajlı veya inişli çıkışlı (dar virajlar vb.) olması;
  • aynı şerit üzerinde seyreden bir aracın yakın mesafeden takip edilmesi.

Bu durumda, "şerit dışına çıkma önlemi" işlevi hatalı olarak etkinleştirilebilir veya hiç etkinleştirilmeyebilir.

İstenmeyen, yanlış düzeltme riski veya yörüngenin düzeltilmemesi.

İşlevin devre dışı bırakılması

Şu durumlarda işlevi devre dışı bırakmanız gerekir:

  • kamera alanı (ön cam veya iç dikiz aynası tarafı) veya radar alanları hasar görmüş;
  • yol kaygansa (karlı, buzlanmış, ıslak, çakıllı vb.);
  • ön cam kırık veya çarpıksa (bu alanda ön cam onarımı gerçekleştirmeyiniz; bir Yetkili Servis'de değiştirtiniz);
  • araç bir römork veya karavan çekiyorsa
  • araç çekilirken (arıza);
  • asfalt bir yolda sürüş yapmıyorsanız.