Dacia Spring
Aracınız şunlarla donatılmıştır:
- ABS (kilitleme engelleyici fren sistemi);
- dinamik sürüş kontrolü ESC ile savrulma kontrolü ve çekiş kontrolü;
- acil fren desteği;
- rampada kalkış yardımı.
warning
Bu fonksiyonlar, aracın tutumunu sürücünün isteğine uygun hale getirmeyi sağlamak için kritik sürüş koşullarında ilave yardımlardır.
Ancak bu işlevler sürücünün yerini alamaz. Aracın sınırlarını zorlamaya ve daha hızlı sürmeniz konusunda sizi teşvik etmeye çalışmaz. Dolayısıyla, manevra yapıldığı sırada hiçbir durumda sürücünün dikkatini ve sorumluluğunu üstlenemez (sürücü, her zaman sürüş sırasında aniden meydana gelebilecek olaylara karşı dikkatli olmalıdır).
ABS (kilitleme engelleyici fren sistemi)
ABS, ani frenleme durumunda tekerleklerin kilitlenmesini önler, fren mesafesini optimize ederken araç üzerindeki kontrolü de korur. Bu koşullar altında, frenleme anı da dahil olmak üzere engellerden kaçınmak mümkündür. Ayrıca, bu sistem uygun olmayan zeminde bile durma mesafelerini optimize etmeyi sağlar (ıslak zemin vb.).
Bu işlevin her etkinleştirilmesi, fren pedalındaki bir titreme ile hissedilebilir. ABS, aracın yol yüzeyi ve yol tutuşu ile ilgili fiziksel performansını hiçbir şekilde iyileştirmez. Bu yüzden, her zaman doğru sürüş kurallarına (araçlar arasındaki mesafe vb.) uyulması zorunludur.
tip
Acil bir durumda, fren pedalına kuvvetli ve sürekli bir şekilde basılması önerilir. Fren pedalına art arda basmak (pompalamak) gerekmez. ABS, fren sistemine uygulanan gücü düzenler.
Çalışma arızaları
- Gösterge tablosundaki
ikaz ışığı sürüş sırasında yanarsa frenler ABS olmadan hâlâ normal şekilde çalışır; - Gösterge tablosundaki
ve
ikaz ışıkları sürüş sırasında yanarsa bu, fren sisteminde bir arızayı gösterir.
Bu durumda ABS de devre dışı bırakılır.
Yetkili Servis'e başvurunuz.
Savrulma kontrollü ve antipatinaj sistemli dinamik sürüş kontrolü ESC
Dinamik Sürüş Kontrolü ESC
(araca bağlı olarak)
Bu sistem, « kritik » sürüş koşullarında (bir engelden kaçma, virajda yere tutunma kaybı...) araç kontrolünü muhafaza etmeyi sağlar.
Savrulma kontrol sistemi
Bu sistem, belirgin bir savrulma (ön aksta yere tutunma kaybı) durumunda ESC öğesinin çalışmasını mümkün olan en iyi duruma getirir.
ANTİPATİNAJ SİSTEMİ
Bu sistem, tahrik tekerleklerinin patinajını sınırlamaya ve ilk harekete geçme, hızlanma veya yavaşlama durumlarında aracı kontrol etmeye yardım eder.
ESC işlevinin devre dışı bırakılması
Kontak açık, araç duruyor;
Bazı durumlarda (çok yumuşak zeminde sürüş: Kar, çamur, vs. veya zincir takılmış tekerleklerle sürüş) sistem, patinajı engellemek için motor gücünü düşürebilir.
Böyle bir etki yapması istenmiyorsa şunu yaparak işlevi devre dışı bırakmak mümkündür:
- 1 düğmesine kısaca birkaç kez basarak
menüsüne ulaşınız; - 2 veya 3 kumandasına art arda basarak "
Araç Ayarları" menüsüne ulaşınız. OK4 kontaktörüne basınız; - "Traction control" menüsüne ulaşana kadar 2 veya 3 kumandasına art arda basınız. OK4 kontaktörüne basınız;
- OK düğmesine 4 basarak ESC işlevini devre dışı bırakınız.
"ESC OFF" uyarı mesajı ve
ikaz ışığı, sizi uyarmak için gösterge tablosunda belirir.
Bu fonksiyonu devre dışı bırakırsanız antipatinaj sistemi ASR de devre dışı kalır.
Savrulma kontrolü ve antipatinaj sistemi ile Dinamik Sürüş Kontrolü ESC'nin ilave güvenlik sağlaması nedeniyle bu işlev devre dışıyken sürüş yapmamanız önerilir.
Not: İşlev, araç kontağının açılmasıyla otomatik olarak veya hızın 50 km/sa. değerini aşmasıyla yeniden devreye girer; 50 km/sa. hız değerinin altında işlev devre dışı bırakılır.
Çalışma prensibi
Direksiyon simidindeki bir kaptör, sürücü tarafından talep edilen yörüngeyi tespit eder.
Araçtaki diğer yerlere yerleştirilmiş algılayıcılar gerçek yörüngeyi tespit eder. Sistem, sürücü talebini aracın yörüngesiyle karşılaştırır ve eğer gerekli görürse bazı tekerleklerin fren sistemine ve/veya motor gücüne etki ederek gerçek yörüngeyi düzeltir. Sistem devreye alındığında, gösterge lambası
gösterge tablosunda yanıp söner.
Çalışma arızaları
Sistem bir çalışma arızası algıladığında, gösterge tablosunda uyarı mesajı ve
ikaz ışığı belirir.
Bu durumda, savrulma kontrolü ve antipatinaj sistemi ile Dinamik Sürüş Kontrolü ESC devre dışı kalır.
Kontağın kesilmesi ve tekrar açılmasını takiben gösterge tablosunda bu ikaz ışıklarının yanmaya devam etmesi durumunda, Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz
Acil fren destek sistemi
Aracın durma mesafesini azaltmaya yardımcı olan bu sistem, ABS sistemine ilave bir sistemdir.
Çalışma prensibi
Sistem bir acil durum frenlemesi sağlar. Bu durumda, frenleme sistemi anında azami gücünü gösterir ve ABS düzenlemesini devreye sokabilir.
ABS frenleme, fren pedalı serbest bırakılana kadar devam eder.
Çalışma arızaları
Sistem bir çalışma arızası algıladığında, "Fren sistemini kontrol ettirin" mesajı
ikaz ışığıyla birlikte gösterge tablosunda belirir.
Yetkili Servis'e başvurunuz.
Rampada kalkış yardımı
Bu sistem, rampada kalkış sırasında size yardımcı olur. Sürücü, gaz pedalına basmak için ayağını fren pedalından kaldırdığında frenlerin otomatik olarak kilitlenmesini sağlayarak aracın geriye veya ileriye kaçmasını engeller.
Sistemin çalışması
Sadece vites kolu boşta konumundan (N konumundan başka) farklı bir konumdayken ve araç tamamen duruyorken (fren pedalı basılı) devreye girer.
Sistem aracı yaklaşık 2 saniye hareketsiz tutar. Daha sonra frenler kademeli olarak serbest kalır (araç rampaya göre hareket eder).
warning
Rampada kalkış yardımı sistemi her türlü durumda (aşırı eğimli yollar vb.) aracı tamamen hareketsiz kılmayı
sağlayamaz.
Sürücünün tüm durumlarda fren pedalına basmaya ve aynı şekilde aracın ileri veya geri kaçmasını önlemeye hazır olması gerekir.
Rampada kalkış yardımı fonksiyonu uzun süreli duruşlar için kullanılmamalıdır: Fren pedalını kullanınız.
Bu fonksiyon aracın sürekli olarak hareketsiz kılınması için tasarlanmamıştır.
Gerekli olduğunda aracı durdurmak için fren pedalını kullanınız.
Kaygan zeminli veya yol tutuşunun zayıf olduğu yollarda ve/veya inişlerde sürücünün özellikle dikkatli olması gerekir.
Ağır yaralanma riski.