Dacia Striker
общи положения
Двигателят с вътрешно горене изразходва масло за смазване и охлаждане на движещите се части, така че е нормално между две планови смени на маслото да доливате масло.
Все пак се свържете с вашия представител на марката, ако се изразходват повече от 0,5 литра на всеки 1000 km след периода на вработване на автомобила.
Периодичност: Проверявайте равнището на маслото периодично, както и преди всяко тръгване на дълъг път, за да не рискувате да повредите двигателя.
Отчитане на нивото на маслото
Отчитането трябва да се направи при автомобил, паркиран на хоризонтална повърхност, и след продължителен престой на двигателя.
За да знаете точното ниво на маслото и да сте сигурни, че максималното ниво не е превишено (има риск от повреда на двигателя), трябва задължително да използвате измерителната пръчка.
В зависимост от автомобила, на арматурното табло се извежда предупреждение към шофьора само когато нивото на горивото достигне своя минимум.
- Отстранете пръчката и я избършете с чист парцал, който не изпуска влакна;
- вкарайте пръчката до упор (при автомобили, оборудвани с „капачка-измерител“, завийте капачката C докрай);
- отстранете отново маслоизмервателната пръчка;
- прочетете нивото: никога не трябва да пада под "MINI"А нито да надвишава "MAXI"Б.
След приключване на операцията се уверете, че пръчката e вкарана до крайно положение и че „капачката-измерител“ е напълно завита.
warning
Използвайте фуния или защитете зоната на гърлото за пълнене, за да избегнете изтичане на моторно масло върху гореща част на двигателното отделение или чувствителна част (например електрически компоненти).
Опасност от пожар.
warning
Превишаване на максималното ниво на маслото в двигателя
В никакъв случай не трябва да се надвишава максималното ниво на напълване B: това може да повреди двигателя и системата за контрол на емисиите. Ако нивото на „MAXI” е превишено, не стартирайте автомобила и се свържете с представител на марката.
warning
Преди да работите в двигателното отделение, трябва да изключите запалването Ключ за запалване при автомобил с ключ. или Ключ за запалване при автомобил с карта.
Доливане, пълнене, смяна на маслото
Доливане/напълване
Автомобилът трябва да бъде на равна повърхност, с изключен контакт и студен двигател с вътрешно горене (например: преди първото стартиране на двигателя за деня).
warning
Преди да работите в двигателното отделение, трябва да изключите запалването Ключ за запалване при автомобил с ключ. или Ключ за запалване при автомобил с карта.
tip
Не надвишавайте нивото „MAXI“ и не забравяйте да поставите на място капачката 1 и маслоизмерителната пръчка 2.
- Отвийте капачката 1;
- долейте масло до необходимото ниво (за справка, обемът между маркировките „MINI" и „MAXI“ на маслоизмерителната пръчка 2 възлиза на 1,5 и 2 литра в зависимост от двигателя);
- изчакайте около 20 минути, за да може маслото да се източи;
- проверете равнището му с помощта на пръчката 2 (както е обяснено по-горе).
След приключване на операцията се уверете, че пръчката e вкарана до крайно положение и че „капачката-измерител“ е напълно завита.
warning
Превишаване на максималното ниво на маслото в двигателя
При никакви обстоятелства не трябва да се превишава максималното ниво на маслото в двигателя: риск от повреда на двигателя и системата за контрол на емисиите.
Ако нивото на „MAXI“ е превишено, не включвайте автомобила – свържете се с представител на марката.
Източване на маслото от двигателя
Периодичност: отнесете се до сервизната книжка на автомобила.
Възможност за смяна на маслото
Вижте сервизната книжка на автомобила или се обърнете към представител на марката.
Проверявайте винаги нивото на маслото в двигателя с помощта на измерителната пръчка, както е обяснено преди това (то никога не трябва да бъде под минималната (mini) или над максималната (maxi) отметка на измерителната пръчка).
Клас на двигателното масло
Направете справка в сервизната книжка на автомобила
warning
Преди да работите в двигателното отделение, трябва да изключите запалването Ключ за запалване при автомобил с ключ. или Ключ за запалване при автомобил с карта.
warning
Добавяне на маслото на двигателя
Използвайте фуния или защитете зоната около отвора за наливане на двигателно масло, за да предотвратите разливане на двигателно масло върху гореща част на двигателното отделение или върху чувствителна част (например електрически компоненти).
Риск от пожар.
warning
Никога не оставяйте двигателя да работи в затворено пространство: отработените газове са токсични.
warning
Когато работите в двигателно отделение, уверете се, че лостчето на чистачката на предното стъкло е в паркинг позиция.
Риск от нараняване.
warning
Пълнене с масло и/или проверка на нивото на маслото: бъдете внимателни при доливане или проверка на нивото на маслото: уверете се, че не се разлива масло върху компонентите на двигателя.
Не забравяйте да затворите правилно капачката и да поставите на място маслоизмервателната пръчка, за да предпазите горещите компоненти на двигателя от маслени пръски.
Риск от пожар.
warning
Внимавайте при работа в близост до двигателя с вътрешно горене, тъй като може да е горещ. Освен това, вентилаторът на двигателя може да се включи във всеки момент Етикетът
в двигателното отделение ви напомня за това.
Риск от нараняване.
tip
Ако има необичайно или повтарящо се спадане на нивото на маслото, се обърнете към представител на марката.
warning
Източване на двигателното масло: ако източите маслото, когато двигателят е горещ, съществува риск от изгаряния, причинени от изтичащото масло.