Dacia Striker

Valg af positioner på automatisk gearkasse

Gearvælger 1

R : bakgear

N : neutral

D : fremadgående kørsel

B : fremadgående gear med øget motorbremsning (afhængigt af køretøjet)

Knap 2

Tryk én gang på knappen 2 for at deaktivere/aktivere parkeringspositionen P.

warning

Inden du forlader køretøjet, skal du kontrollere, at P er aktiveret (positionen vises på instrumentbrættet, og indikatorlampen på knap 2 lyser), og sikre dig, at den elektroniske parkeringsbremse er aktiveret.

Risiko for bevægelse af køretøjet.

Display 3

Display 3 på instrumentbrættet informerer dig om den valgte position på gearvælgeren eller, afhængigt af køretøjet, hvilket gear der er aktiveret ved manuel kørsel.

Funktionsmåde

Funktionsmåde

Når vognen holder stille, og gearkassen er i positionen P (indikatorlampen på knap 2 er tændt), skal motoren startes.

Med foden på bremsepedalen skal du flytte gearvælgeren 1 et eller to hak frem eller tilbage for at vælge den ønskede position (R, N, D eller B) og derefter slippe vælgeren: den vil vende tilbage til dens stabile position. Kontrollampen for knappen 2 slukker.

Bemærk: På Hybrid-versioner vises meddelelsen READY på instrumentbrættet, når motoren starter.

Gearstangen må kun flyttes til D, B eller R med køretøjet stationært, foden på bremsepedalen og speederen sluppet. Den indkoblede position vises på instrumentbrættet.

Hvis bestemte forhold forhindrer, at der skiftes fra én position til en anden, vil den anmodede position blinke på instrumentbrættet.

tip

Med positionen D-, R eller, afhængigt af køretøjet, B i indgreb, mens køretøjet holder stille, starter den ved lav hastighed, så snart du slipper bremsepedalen (uden at træde på speederpedalen).

Sådan forlades positionen P

Når køretøjet holder stille med motoren kørende, og positionen P er aktiveret (indikatorlampen på knap 2 er tændt), skal du trykke på bremsepedalen og flytte gearvælgeren 1 frem eller tilbage til den ønskede position. Kontrollampen for knappen 2 slukker.

Hvis bremsepedalen ikke er trådt i bund, vises meddelelsen "Træd på bremsen" og kontrollampen 2_ALL_472_1_pictogramme.png på instrumentbrættet.

Bemærk:

  • Hvis føreren åbner døren for at forlade køretøjet, og position P ikke er indkoblet, lyder et bip, og meddelelsen "P ikke indkoblet" vises på instrumentbrættet;
  • Kontrollampen 2_ALL_472_1_pictogramme.png lyser i instrumentbrættet, hver gang det er nødvendigt at træde på bremsepedalen for at ændre automatgearkassens position.

Sådan indkobles positionen P.

Med vognen standset og motoren i gang eller tændingen tilsluttet trykkes på knappen 2 for at sætte i position P.

Positionen P vises på instrumentbrættet, og indikatorlyset på knap 2 lyser, når positionen P er indkoblet.

tip

Positionen P må kun indkobles, når køretøjet holder stille.

tip

Gearkassepositionen P kan ikke aktiveres som erstatning for at aktivere parkeringsbremsen.

For at aktivere frigear (N)

Med standset køretøj og motoren kørende skal du flytte gearvælgeren 1 et hak frem eller tilbage i ca. to sekunder, afhængigt af det indkoblede gear, for at indkoble positionen N.

Sådan indkoblea kørepositionen (D)

Når køretøjet holder stille, og motoren kører, skal du flytte gearvælgeren 1 to hak bagud for at indkoble positionen D.

Hvis en af disse betingelser ikke er opfyldt, blinker displayet D i ca. fem sekunder, og meddelelsen "Træd på bremsen" vises på instrumentbrættet i ca. 15 sekunder.

Bemærk: når motoren er i gang, og køretøjet bevæger sig med en hastighed mellem 0 og 2 mph (0 til 4 km/t), med gearstangen i 1 i positionen N eller R er det nødvendigt at trykke på bremsepedalen for at aktivere positionen D. Dette er nyttigt ved parkeringsmanøvrer, hvor der er behov for flere skift mellem fremad- og bakgear.

For at aktivere bakgearet (positionen R)

Mens køretøjet holder stille, og motoren kører, skal du flytte gearvælgeren 1 to hak fremad for at indkoble positionen R.

Hvis bremsepedalen ikke er trådt ned, lyder der et bip, positionsindikatoren R blinker i ca. fem sekunder på instrumentbrættet, og en "Træd på bremsen"-meddelelse vises i ca. 15 sekunder.

Bemærk: når motoren er i gang, og køretøjet bevæger sig med en hastighed mellem 0 og 2 mph (0 til 4 km/t), med gearstangen i 1 i positionen N eller D, er det ikke nødvendigt at trykke på bremsepedalen for at indkoble positionen R. Dette er nyttigt ved parkeringsmanøvrer, hvor der er behov for flere skift mellem fremad- og bakgear.

Normal kørsel

Indstil gearvælgeren 1 til position D.

Du behøver ikke længere at bruge gearstangen: Gearskiftet sker af sig selv i det rette øjeblik ved et passende motoromdrejningstal, da den automatiske transmission tager hensyn til køretøjets belastning, vejbanens tilstand og den valgte køremåde.

Kør økonomisk

Lad altid gearvælgeren stå i position D på landevej; med speederpedalen let nedtrykket skifter gearene automatisk til et lavere motoromdrejningstal.

Acceleration og overhalinger

Træd speederpedalen hurtigt helt i bund (ud over det stramme punkt).

Det giver dig mulighed for at skifte ned til det optimale gear i forhold til motorens egenskaber.

Kørsel i tilstanden B

(Hybrid-version)

Denne tilstand gør det muligt at køre med større regenerativ motorbremsning.

warning

Motorbremsen kan under ingen omstændigheder erstatte trykket på bremsepedalen.

Når køretøjet holder stille, og motoren kører, skal du flytte gearvælgeren 1 to hak bagud for at indkoble positionen B.

Under kørsel aktiveres den regenerative bremsning, når speederpedalen slippes, hvilket sænker køretøjets hastighed.

Elmotoren genererer således en højere elektrisk strøm, der gør det muligt at genoplade traktionsbatteriet.

Bemærk: i B-tilstand reduceres den regenerativ bremsning, hvis batteriet er koldt eller helt opladet.

Kørsel med manuel betjening

(afhængigt af køretøjet)

Gearskiftegreb 4 og 5

Afhængigt af køretøjet kan du, når du kører i positionen D, skifte til manuel kørsel ved at bruge skiftegreb 4 og 5 på rattet.

4 : Skift til et lavere gear.

5 : Skift til et højere gear.

Positionerne P, N og R er ikke tilgængelige ved hjælp af skiftegrebene.

Bemærk: På Hybrid 4x4-versioner er skiftegrebene på rattet ikke aktive, når køretøjet kører i ren elektrisk tilstand. Advarselslyset 2_ALL_419_1_pictogramme.png vises med grønt på displayet på instrumentbrættet for at bekræfte dette Fuldt ud elektrisk kørselstilstand.

Manuelle køretilstande

Der findes to tilstande for manuel kørsel:

  • Den "midlertidige" manuelle tilstand kan bruges til at gennemtvinge gearskift ved kortvarigt at trykke på et af de to greb. Kørselstilstanden D og det tilkoblede gear vises på instrumentbrættet.

Bemærk: Gearkassen skifter automatisk tilbage til automatisk tilstand D, hvis det valgte gear ikke længere er optimalt, eller hvis der ikke er foretaget nogen handling på et skiftegreb i et vist tidsrum.

  • du kan aktivere "permanent" manuel tilstand ved at trykke på og holde et af de to skiftegreb nede. Kørselstilstanden M og det tilkoblede gear vises på instrumentbrættet.

Bemærk: afhængigt af køretøjet kan du vende tilbage til automatisk tilstand ved at trykke på og holde det højre skiftegreb nede eller ved at bevæge impulsgrebet 1 et eller to hak bagud.

I alle tilfælde:

  • for at skifte til lavere gear trykkes på det venstre skiftegreb.
  • for at skifte op gennem gearene trykkes på det højre skiftegreb.

Bemærk:

  • afhængigt af displayet foreslår indikatorerne "+" og "˗" eller advarselslysene 2_ALL_355_1_pictogramme.png og , at du skifter op eller ned i gear.
  • På Hybrid 4x4-versioner er det ikke muligt at skifte til ren elektrisk tilstand, når den permanente manuelle tilstand er aktiveret.

Særlige tilfælde

Under visse kørselsforhold (f.eks. når der kræves motorbeskyttelse, betjening af elektronisk stabilitetskontrol: ESC, osv.) kan systemet vælge gear automatisk.

På samme måde kan systemet automatisk nægte et gearskifte for at forhindre forkerte manøvrer: i dette tilfælde blinker gearindikatoren i et par sekunder for at advare dig.

Ved stejle hældninger, lange nedkørsler eller vanskelige underlag (f.eks. sne, sand eller mudder) anbefales det at skifte til manuel tilstand ved hjælp af skiftegrebene. Herved kan man undgå hyppige skift i den automatiske gearkasse under kørsel op ad stigninger, og der opnås motorbremsning i tilfælde af længerevarende kørsel nedad.

Særlige tilfælde

For at undgå, at motoren går i stå i meget koldt vejr, skal du vælge et par sekunder, før du forlader position P eller N og sætte gearvælgeren i position D/B eller R.

tip

På en opadgående hældning skal du ikke holde foden på speederen for at holde køretøjet stille – brug bremserne.

Risiko for overophedning af automatgearkassen.

Standsning og parkering

warning

Af sikkerhedsårsager må tændingen aldrig afbrydes, før vognen står helt stille.

Når køretøjet holder stille, skifter gearkassen automatisk til positionen P, og den elektroniske parkeringsbremse aktiveres også, når:

  • motoren stoppes;
  • førerens sikkerhedssele ikke er spændt, og køretøjet står stille.
  • førerdøren åbnes, og køretøjet er standset.

Advarselslyset P vises på instrumentbrættet, og indikatoren på knap 2 lyser.

Sørg for, at parkeringsbremsen er trukket.

Da positionen P automatisk aktiveres, når motoren er slukket, er det sommetider nødvendigt at sætte køretøjet i positionen N, når det f.eks. holder i en vaskehal:

  • med motoren kørende skal du trykke på knappen 2, flytte gearvælgeren 1 et hak frem eller tilbage og derefter slukke motoren

eller

  • med motoren slukket og tændingen tilsluttet skal du flytte gearvælgeren 1 et hak frem eller tilbage.

Næste gang motoren startes, tilkobles positionen P automatisk ifølge de tidligere beskrevne tilfælde.

Vedlligeholdelsesinterval

Se vedligeholdelsesdokumentet for dit køretøj, eller spørg en autoriseret forhandler, om den automatiske gearkasse kræver planlagt vedligeholdelse.

Hvis den ikke skal betjenes, er der ingen grund til at påfylde olie.

Driftsfejl

  • Under kørsel, hvis meddelelsen "Tjek aut. gearkasse" vises på instrumentbrættet, angiver dette en fejl. Henvend dig snarest til et autoriseret værksted.
  • Under kørsel, hvis meddelelsen "Aut. gearkasse overophedning" vises på instrumentbrættet, skal køretøjet standses så hurtigt som muligt, så gearkassen kan køle af, indtil meddelelsen forsvinder.
  • Starthjælp til et køretøj, der er udstyret med automatgear Bugsering: nødhjælp.

I tilfælde af motorfejl eller elektrisk fejl (batterifejl), der påvirker funktionen af automatgearet, skal det sikres, at køretøjet er korrekt immobiliseret.

warning

I tilfælde af stød på undervognen under en manøvre (f.eks. sammenstød med en pullert, en høj kantsten eller andet gadeinventar) kan vognen (f.eks. deformering af en aksel), det elektriske kredsløb eller batteriet, blive beskadiget.

Rør ikke ved kredsløbets dele eller eventuelle lækager eller væsker.

For at undgå risiko for ulykker, få dit køretøj kontrolleret af en godkendt forhandler snarest muligt.

Risiko for alvorlig personskade eller elektrisk stød, der kan føre til dødsfald.