Dacia Striker
Wenn das Fahrzeug damit ausgestattet ist, gibt dieses System bei Druckverlust eines oder mehrerer Reifen eine Warnung aus.
Das System ist an dem Aufkleber 1 im Fahrzeug zu erkennen.
Funktionsprinzip
Dieses System erkennt einen Reifendruckverlust der Reifen, indem die Geschwindigkeit der Räder während der Fahrt gemessen wird.
Die Kontrolllampe
2 erscheint in der Instrumententafel, um den Fahrer über den unzureichenden Druck zu informieren (Reifendruckverlust, Reifenpanne...).
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Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe.
Die Funktion übernimmt nicht die Aufgaben des Fahrers. Sie kann niemals die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers ersetzen.
Überprüfen Sie den Reifendruck einmal pro Monat.
Betriebsbedingungen
Um bei einem signifikanten Reifendruckverlust eine zuverlässige Warnung abzugeben, muss das System auf einen Reifendruck zurückgesetzt werden, welcher dem auf dem Reifendruck-Aufkleber Reifendruck angegebenen Reifendruck entspricht (Referenzwerte).
Das Zurücksetzen muss immer nach der Überprüfung des Reifendrucks aller vier Reifen in kaltem Zustand durchgeführt werden.
In folgenden Situationen besteht das Risiko, dass das System verspätet reagiert oder nicht richtig funktioniert:
- das System wurde nach dem Auffüllen des Luftdrucks oder sonstigen Arbeiten an den Rädern nicht reinitialisiert;
- System falsch zurückgesetzt: Reifendruckwerte weichen den empfohlenen Druckwerten ab;
tip
Der Reifendruck muss vor Beginn des Rücksetzens geprüft werden.
Das System gibt keine Warnung aus, wenn der Druck nicht dem empfohlenen Druck entspricht.
- es wurde eine bedeutende Änderung der Beladung oder der Lastverteilung auf einer Seite des Fahrzeugs vorgenommen;
- sportlicher Fahrstil mit starker Beschleunigung;
- Fahren auf schneebedeckter oder glatter Fahrbahn;
- Fahren mit Schneeketten;
- einseitige Montage eines neuen Reifens;
- Verwendung von Reifen, die nicht vom Markennetzwerk zugelassen sind.
tip
Es kann sein, dass der plötzliche Druckverlust eines Reifens (Platzen eines Reifens...) nicht vom System erkannt wird.
Vorgehensweise für das Zurücksetzen der Reifendruck-Referenzwerte
Die sollte erfolgen:
- Nach jedem Wiederherstellen oder Zurücksetzen des Reifendrucks
- nach einem Radwechsel;
- nach einem Umsetzen der Reifen (von dieser Vorgehensweise wird abgeraten).
Der Reifendruck muss der jeweiligen Nutzung des Fahrzeugs entsprechen (unbeladen, beladen, Fahrt auf der Autobahn usw.). Reifendrücke beachten. Sie müssen mindestens einmal pro Monat und vor jeder Reise kontrolliert werden (siehe Aufkleber an der Fahrertürinnenseite Reifendruck).
Rücksetzvorgang über den Multimedia-Bildschirm 3
Der Rücksetzvorgang muss bei stehendem Fahrzeug und eingeschalteter Zündung durchgeführt werden.
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Multimedia-Bedienungsanleitung.
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Zu Ihrer eigenen Sicherheit müssen Sie beim Aufleuchten der Kontrolllampe
unter Berücksichtigung der Verkehrssituation sofort anhalten.
Mögliche Meldungen
Die nachstehende Tabelle zeigt die möglichen Meldungen im Zusammenhang mit dem Zurücksetzen der Reifendrucküberwachung.
Schritte | Meldungen | Bedeutung |
|---|---|---|
- | Reifendruck im Stand initialis. | Die Meldung wird während der Fahrt angezeigt. Um den Druck der vier Reifen zurückzusetzen, muss das Fahrzeug gestoppt werden. |
1 | Reifendruck init langer Druck | Um bei stehendem Fahrzeug die Rücksetzung des Drucks aller vier Reifen einzuleiten, den Schalter „OK“ drücken und halten, bis die Meldung „Wenn Druck ok gedrückt halten“ angezeigt wird. |
2 | Wenn Druck ok gedrückt halten | Die Meldung blinkt: Das System hat die Rücksetzungsanforderung bestätigt. Wenn der Druck aller vier Reifen korrekt auf die auf dem Reifendruckaufkleber Reifendruck empfohlenen Werte eingestellt wurde, den Schalter „OK” gedrückt halten, bis die Meldung „Arbeitsgang beendet“ erscheint. |
3 | Arbeitsgang beendet | Der Rücksetzvorgang wurde erfolgreich durchgeführt. Jetzt kann die Fahrt fortgesetzt oder angetreten werden. |
Anpassung des Reifendrucks
Der Druck der vier Reifen muss in kaltem Zustand eingestellt werden (siehe Aufkleber am Rand der Fahrertür).
Ist eine Messung bei kalten Reifen nicht möglich, den Reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar (3 psi) gegenüber dem Sollwert erhöhen.
Niemals Luft aus einem warmen Reifen ablassen.
Starten Sie nach jedem Nachfüllen oder Korrigieren des Reifendrucks die Reinitialisierung des Reifendruck-Referenzwerts.
Wechsel der Räder/Reifen
Verwenden Sie nur von Vertragswerkstätten freigegebene Vorrichtungen.
Andernfalls reagiert das System möglicherweise zu spät oder funktioniert nicht richtig Reifen.
Korrigieren Sie nach jedem Rad-/Reifenwechsel den Reifendruck und starten Sie die Reinitialisierung des Bezugswerts des Reifendrucks.
Gaspatrone zur Reifenreparatur und Mobilitätsset
Verwenden Sie nur von Vertragswerkstätten freigegebene Vorrichtungen.
Andernfalls reagiert das System möglicherweise zu spät oder funktioniert nicht richtig Mobilitätsset.
Korrigieren Sie nach Verwendung des Reifenfüllsets den Reifendruck, und starten Sie das Zurücksetzen des Referenzwerts des Reifendrucks.
Reifendruckprobleme
In der nachstehenden Tabelle werden die Warnmeldungen aufgeführt, die an der Instrumententafel angezeigt werden, sobald das System ein Problem mit dem Reifendruck feststellt.
Die Informationen auf der Instrumententafel weisen auf mögliche Probleme mit dem Reifendruck in (z. B. unzureichender Reifenfülldruck oder Reifenpanne).
Warnlampen | Meldungen | Bedeutung |
|---|---|---|
| Reifen aufpumpen und initial. | Dies zeigt an, dass ein unzureichender Reifendruck oder eine Reifenpanne festgestellt wurde. Den Druck der vier Reifen in kaltem Zustand überprüfen und einstellen, und das System zurücksetzen. |
| Reifendruck jus- tieren und init. | Dies zeigt an, dass das Zurücksetzen fehlgeschlagen ist. Den Reifendruck vor erneuter Einleitung des Rücksetzvorgangs kontrollieren und einstellen. |
| Reifendruck prüfen | Dies weist auf eine Systemstörung hin. Wenden Sie sich an einen Vertragspartner. |
| Reifendruck nicht vorhanden | Dies zeigt an, dass am Fahrzeug ein Reserverad montiert ist, dessen Größe sich von der der anderen Räder unterscheidet. Das System bleibt solange nicht verfügbar, bis ein Rad montiert wurde, dessen Größe der der anderen Räder entspricht, und der Rücksetzvorgang durchgeführt wurde. |
