Dacia Striker
Kada se montira na vozilo, ovaj sistem obaveštava vozača ako jedan pneumatik ili više njih izgubi pritisak.
Sistem se može prepoznati po 1 nalepnici u vozilu.
Princip rada
Ovaj sistem detektuje gubitak pritiska u jednom od pneumatika merenjem brzine točkova tokom vožnje.
Lampica upozorenja
2 se uključuje na instrument tabli kako bi upozorila vozača u slučaju nedovoljnog pritiska (ispumpan, probušen pneumatik itd.).
warning
Ova funkcija je dodatna pomoć pri vožnji.
Ova funkcija ne može da zameni vozača. Prema tome, ne može ni pod kojim okolnostima zameniti budnost ili odgovornost vozača.
Proverite pritisak u pneumaticima jednom mesečno.
Radni uslovi
Da bi se obezbedilo pouzdano upozorenje u slučaju značajnog gubitka pritiska, sistem se mora resetovati uz pritisak u pneumaticima, koji je jednak jednom od pritisaka sa nalepnice sa pritiscima pneumatika (referentne vrednosti). Pritisak u pneumaticima
Resetovanje uvek treba da se vrši nakon provere pritiska u sva četiri pneumatika kada su hladna.
U sledećim situacijama, postoji rizik da će sistem kasno početi da deluje ili da neće funkcionisati ispravno:
- sistem nije resetovan nakon ponovnog naduvavanja ili bilo kakvog rada na točkovima;
- sistem je nepravilno resetovan: vrednosti pritiska u pneumaticima se razlikuju od preporučenih vrednosti pritiska;
tip
Pritisak u pneumaticima mora da se proveri pre početka postupka resetovanja.
Sistem neće izdati upozorenje ako pritisak ne odgovara preporučenom pritisku.
- značajna promena u opterećenju ili raspodeli opterećenja na jednoj strani vozila;
- brza vožnja sa jakim ubrzanjem;
- vožnja po snežnoj ili klizavoj površini;
- vožnja sa lancima za sneg;
- montaža jednog novog pneumatika;
- upotreba pneumatika koje nije odobrila mreža proizvođača.
tip
Sistem ne može da detektuje iznenadni gubitak pritiska u pneumatiku (kada pukne, itd.).
Postupak za resetovanje referentnih vrednosti pritiska u pneumaticima
Ovo treba da se uradi:
- nakon svakog ponovnog naduvavanja ili vraćanja pritiska u pneumaticima na početno stanje;
- nakon promene točka;
- nakon zamene točkova (ova praksa se ne preporučuje).
Pritisak u pneumaticima mora odgovarati trenutnoj upotrebi vozila (bez tereta, sa teretom, vožnja auto-putem itd). Pregledajte pritisak u pneumaticima. Pregledajte ih najmanje jednom mesečno i pre dugog putovanja (pogledajte etiketu na ivici vozačevih vrata Pritisak u pneumaticima).
Postupak resetovanja preko multimedijalnog ekrana 3
Postupak resetovanja mora da se izvrši dok je vozilo u stanju mirovanja i dat kontakt.
Više informacija potražite u uputstvima za multimedijalni sadržaj.
warning
Radi vaše bezbednosti, lampica upozorenja
nalaže obavezno trenutno zaustavljanje, čim uslovi u saobraćaju to dozvole.
Moguće poruke
U tabeli u nastavku prikazane su moguće poruke u vezi sa postupkom resetovanja pneumatika.
Koraci | Poruke | Značenja |
|---|---|---|
- | Reset prit. guma dok vozilo stoji | Poruka se prikazuje tokom vožnje. Ako želite da resetujete pritisak u četiri pneumatika, zaustavite vozilo. |
1 | Reset prit. gume dugo pritisnuti | Da biste započeli resetovanje pritiska u sva četiri pneumatika, dok je vozilo u stanju mirovanja, pritisnite i držite prekidač „OK” dok se ne prikaže poruka „Ako pritisak OK [sačekati]”. |
2 | Ako pritisak OK [sačekati] | Poruka treperi: sistem je prihvatio zahtev za resetovanje. Ako je pritisak u sva četiri pneumatika pravilno podešen na preporučene vrednosti prema oznaci pritiska u pneumaticima Pritisak u pneumaticima, pritisnite i držite prekidač „OK” dok se ne prikaže poruka „Postupak izvršen”. |
3 | Postupak izvršen | Postupak resetovanja je uspešno završen. Sada možete da vozite. |
Prilagođavanje pritiska u pneumaticima
Pritisak u četiri pneumatika mora da se podesi kada su hladnI (pogledajte nalepnicu koja se nalazi na ivici vozačevih vrata).
Ako se pritisak u pneumaticima ne može proveriti kada su gume hladne, preporučeni pritisak treba da se poveća za 0,2 do 0,3 bara (3 PSI).
Nikada nemojte ispumpavati topli pneumatik.
Nakon svakog ponovnog napumpavanja ili ponovnog podešavanja pritiska u pneumaticima, pokrenite resetovanje referentne vrednosti pritiska u pneumaticima.
Promena točkova/pneumatika
Koristite samo onu opremu koju je odobrila mreža.
U suprotnom, sistem može da se pokrene sa zakašnjenjem ili neće funkcionisati ispravno Pneumatici.
Nakon svake promene točka/pneumatika, ponovo podesite pritisak u pneumaticima i pokrenite resetovanje referentne vrednosti pritiska.
Proizvod za popravku i komplet za naduvavanje pneumatika
Koristite samo onu opremu koju je odobrila mreža.
U suprotnom, sistem može da se pokrene sa zakašnjenjem ili neće funkcionisati ispravno Komplet za popravak pneumatika.
Nakon upotrebe kompleta za pumpanje pneumatika, ponovo podesite pritisak i pokrenite resetovanje referentne vrednosti pritiska u pneumaticima.
Anomalije u pritisku u pneumaticima
U tabeli u nastavku su navedene poruke upozorenja koje se pojavljuju na instrument tabli kada sistem otkrije grešku u vezi sa pritiskom u pneumaticima.
Informacije na instrument tabli ukazuju na moguće anomalije u pritisku u pneumaticima (izduvana ili probušena guma itd.).
Lampice upozorenja | Poruke | Značenja |
|---|---|---|
| Napumpati gume pa resetovati | Ovo ukazuje da je otkriven ispumpan ili probušen pneumatik. Proverite i podesite pritisak u četiri pneumatika dok su hladne i resetujte sistem. |
| Pritisak gume podesiti i reset | Ovo pokazuje da resetovanje nije bilo uspešno. Proverite i ponovo podesite pritisak u pneumaticima pre ponovnog pokretanja postupka resetovanja. |
| Provera TPW | Ovo ukazuje na kvar sistema. Konsultujte se sa ovlašćenim prodavcem. |
| TPW nedostupno | Ovo ukazuje na to da je na vozilo montiran rezervni točak različite veličine u odnosu na ostala četiri točka. Sistem ostaje nedostupan sve dok se ne postavi točak iste veličine kao i ostali točkovi i dok se ne izvrši postupak resetovanja. |
