Dacia Striker
Se presente nel veicolo, questo sistema avverte il conducente dell'eventuale perdita di pressione di uno o più pneumatici.
Il sistema può essere identificato dall'etichetta 1 nel veicolo.
Principio di funzionamento
Questo sistema rileva una perdita di pressione in uno degli pneumatici misurando la velocità delle ruote durante la guida.
La spia
2 rimane accesa sul quadro della strumentazione in modo fisso per avvertire il conducente in caso di pressione insufficiente (pneumatico sgonfio, forato e così via).
warning
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.
La funzione non interviene al posto del conducente. Quindi non esime il conducente dalla normale attenzione e dalla responsabilità in caso d'incidente.
Verificate la pressione degli pneumatici una volta al mese.
Condizioni di funzionamento
Per fornire un avviso affidabile in caso di perdita significativa di pressione, il sistema deve essere azzerato con una pressione degli pneumatici pari a uno dei valori indicati sull'etichetta della pressione degli pneumatici (valori di riferimento) La pressione degli pneumatici.
La reinizializzazione deve essere sempre effettuata dopo un controllo della pressione di gonfiaggio dei quattro pneumatici a freddo.
Nelle seguenti situazioni il sistema rischia di entrare in funzione in ritardo o di non funzionare correttamente:
- sistema non reinizializzato dopo un rigonfiaggio o qualsiasi operazione effettuata sulle ruote;
- azzeramento errato del sistema: valori della pressione di gonfiaggio degli pneumatici diversi dai valori di pressione consigliati;
tip
La pressione di gonfiaggio deve essere controllata prima di iniziare la procedura di azzeramento.
Il sistema non emetterà un avviso se la pressione non corrisponde alla pressione raccomandata.
- modifica importante del carico o ripartizione del carico su un lato del veicolo;
- guida sportiva con forte accelerazione;
- traffico su strada innevata o sdrucciolevole;
- circolazione con catene da neve;
- montaggio di un solo pneumatico nuovo;
- uso di pneumatici non approvati dalla rete del marchio.
tip
La perdita improvvisa di pressione di uno pneumatico (scoppio di uno pneumatico ...) potrebbe non essere rilevata dal sistema.
Procedura per l'azzeramento dei valori di riferimento della pressione di gonfiaggio
Questa operazione deve essere effettuata:
- dopo ogni gonfiaggio o ripristino della pressione di gonfiaggio degli pneumatici;
- dopo la sostituzione di una ruota;
- dopo l’inversione dei pneumatici (questa pratica non è consigliata).
La pressione di gonfiaggio deve corrispondere all'impiego corrente del veicolo (a vuoto, sotto carico, guida in autostrada e così via). Verificare la pressione degli pneumatici. Controllarli almeno una volta al mese e prima di effettuare lunghi viaggi (consultare l'etichetta incollata sul taglio della portiera conducente La pressione degli pneumatici).
Procedura di ripristino tramite schermata multimediale 3
La procedura di azzeramento deve essere eseguita a veicolo fermo e a contatto inserito.
Per maggiori informazioni, consultate il libretto dell’equipaggiamento multimediale.
warning
Per la vostra sicurezza la spia
vi impone di fermarvi tassativamente e subito, compatibilmente con le condizioni del traffico.
Possibili messaggi
La tabella seguente mostra i possibili messaggi relativi alla procedura di reinizializzazione degli pneumatici.
Procedura | Messaggi | Significati |
|---|---|---|
- | Pressione pneum. termine inizial. | Il messaggio viene visualizzato durante la guida. Se si desidera reinizializzare la pressione di gonfiaggio dei quattro pneumatici, arrestare il veicolo. |
1 | Pressione peum. In. press. lunga | Per iniziare la procedura di reimpostazione della pressione di tutti e quattro gli pneumatici, a veicolo fermo tenere premuto il contattore "OK" fino a quando viene visualizzato il messaggio "Se pressione OK mantieni premuto". |
2 | Se pressione OK mantieni premuto | Il messaggio lampeggia: il sistema ha riconosciuto la richiesta di reimpostazione. Se la pressione di tutti e quattro gli pneumatici è stata correttamente regolata ai valori consigliati sull'etichetta della pressione di gonfiaggio La pressione degli pneumatici, tenere premuto il contattore "OK" finché non viene visualizzato il messaggio "Operazione terminata". |
3 | Operazione terminata | La procedura di reinizializzazione è stata completata correttamente. È ora possibile partire. |
Nuova regolazione della pressione degli pneumatici
La pressione di gonfiaggio dei quattro pneumatici deve essere impostata a freddo (fare riferimento all'etichetta sul bordo della porta del conducente).
Se la verifica della pressione non può essere effettuata su pneumatici freddi, occorre considerare un aumento della pressione di 0,2-0,3 bar (3 PSI).
Non sgonfiare mai un pneumatico caldo.
Dopo ogni rigonfiaggio o regolazione della pressione degli pneumatici, avviare la reimpostazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.
Sostituzione di ruote/ pneumatici
Utilizzare solo apparecchiature approvate dalla rete.
Altrimenti il sistema potrebbe entrare in azione in ritardo o non funzionare correttamente Pneumatici.
Dopo ogni sostituzione di ruota/pneumatico, regolare la pressione degli pneumatici e avviare la reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.
Bombolette spray per la riparazione degli pneumatici e kit di gonfiaggio
Utilizzare solo apparecchiature approvate dalla rete.
Altrimenti il sistema potrebbe entrare in azione in ritardo o non funzionare correttamente Kit di gonfiaggio pneumatici.
Dopo aver utilizzato il kit di gonfiaggio degli pneumatici, regolare la pressione degli pneumatici e avviare l'azzeramento del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.
Anomalie nel gonfiaggio degli pneumatici
La tabella riportata di seguito elenca i messaggi di avviso che vengono visualizzati sul quadro della strumentazione quando il sistema rileva un'anomalia nella pressione di gonfiaggio degli pneumatici.
Le informazioni sul quadro della strumentazione segnalano possibili anomalie nel gonfiaggio (ruota sgonfia o forata e così via).
Spie | Messaggi | Significati |
|---|---|---|
Viene visualizzato
| Gonfiare pneum. Agg. pressione | Questo messaggio indica che lo pneumatico è sgonfio o forato. Controllare e regolare la pressione di gonfiaggio dei quattro pneumatici a freddo e reinizializzare il sistema. |
| Agg. pressione pneum e inizial. | Questo indica che la reimpostazione non è riuscita. Controllare e regolare nuovamente la pressione di gonfiaggio prima di riavviare la procedura di reimpostazione. |
| Controllare TPW | Questo indica un guasto di sistema. Rivolgersi a una Concessionaria autorizzata. |
| TPW indisponibile | Questo messaggio indica che il veicolo è stato equipaggiato con una ruota di scorta di dimensioni differenti rispetto alle altre quattro. Il sistema non è disponibile fino a quando non viene dotato di una ruota di dimensioni identiche alle altre ruote e non è stata eseguita la procedura di reinizializzazione. |
