Dacia Striker
Regeneratives Bremsen – Schaltwippen 1 und 2
(Je nach Fahrzeugausführung)
Sie können mit den Schaltwippen 1 und 2 die Stufe der regenerativen Bremsung ändern, wenn sich der Hebel in der Stellung D befindet.
1 : Erhöhen des regenerativen Bremsens (˗).
2 : Verringern der regenerativen Bremsung (+).
Die Schaltwippen können nur betätigt werden, wenn sich der Schalthebel in der Stellung D befindet.
Es ist nicht möglich, die Schaltwippen zu verwenden, wenn der adaptive Tempomat (Regler-Funktion) aktiviert ist Adaptiver Tempopilot mit Stop and Go -Funktion.
Bei Freigabe des Gaspedals nutzt das Fahrzeug das regenerative Bremsen, um das Fahrzeug zu verlangsamen.
Ein Teil dieser Energie wird in Elektrizität umgewandelt, um die Traktionsbatterie aufzuladen.
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Die Motorbremse darf unter keinen Umständen als Ersatz für das Bremspedal verwendet werden.
Rekuperationsstufen
Die Kontrolllampe 3 informiert Sie über den Stand der Bremsenergierückgewinnung:
- A: Stufe „Freilauf“, für sanftes, wirtschaftliches Fahren. Erfordert vorausschauendes Fahren;
- B: niedrige regenerative Bremsstufe;
- C: mittlere regenerative Bremsstufe;
- D: maximale regenerative Bremsstufe.
Wenn die Antriebsbatterie keine Energie mehr aufnehmen kann (z. B. bei vollständig geladener oder kalter Batterie), übernimmt die konventionelle Bremsanlage die Aufgaben der regenerativen Bremsanlage, sodass die Bremsfunktionen erhalten bleiben.
Das Pedal kann jedoch stärker gedrückt erscheinen und sich härter anfühlen. Dies ist absolut normal.
Um diesen Effekt zu begrenzen, verwenden Sie die regenerativen Bremsstufen A und B.