Dacia Striker

do dnes

Páčky pro nastavování rekuperačního brzdění 1 a  2

(podle typu vozidla)

Můžete použít páčky 1 a 2 ke změně úrovně rekuperačního brzdění, když je páka v poloze D.

1 : Zvyšování rekuperačního brzdění (˗).

2 : Snižování rekuperačního brzdění (+).

Páčky lze využívat pouze tehdy, když je páka voliče v poloze D.

Páčky nelze používat, pokud je aktivován Adaptivní tempomat Stop and Goadaptivní tempomat.

Při uvolnění pedálu akcelerace vozidlo zpomalí díky rekuperačnínu brzdění.

Část této energie se přeměňuje na elektřinu k dobití trakčního akumulátoru.

warning

Brzdění motorem však v žádném případě nemůže nahradit brzdění pomocí sešlápnutí brzdového pedálu.

Úrovně rekuperačního brzdění

Výstražná kontrolka 3 vás informuje o míře rekuperačního brzdění:

  • A: Úroveň „volnoběhu“ pro šetrnou a hospodárnou jízdu. Vyžaduje jízdu s předjímáním;
  • B: nízká úroveň rekuperačního brzdění;
  • C: střední úroveň rekuperačního brzdění;
  • D: maximální úroveň rekuperačního brzdění.

Když trakční akumulátor již není schopen absorbovat energii (například v případě plně nabitého nebo studeného akumulátoru), konvenční brzdný systém nahradí rekuperační brzdný systém při zachování jeho funkcí.

Pedál se však může zdát více sešlápnutý a pocitově pevnější. Je to normální jev.

Chcete-li tento efekt omezit, použijte úrovně rekuperačního brzdění A a B.