Dacia Striker

до днес

Лостчета за превключване на регенеративната спирачка 1 и 2

(в зависимост от автомобила)

Можете да използвате лостчета 1 и 2, за да регулирате нивото на регенеративно спиране, когато лостът е в D позиция.

1 : Увеличаване на регенеративното спиране (˗).

2 : Намаляване на регенеративното спиране (+).

Греблата могат да се използват само докато скоростният лост е в положение D.

Не е възможно да се използват греблата, докато се активира адаптивният круиз контрол Адаптивен темпомат с функция Stop and Go..

При освобождаване на педала на газта автомобилът използва регенеративно спиране за намаляване на скоростта.

Част от тази енергия се превръща в електричество за презареждане на тяговия акумулатор.

warning

Двигателната спирачка не може в никакъв случай да замени педала на спирачката.

Нива на регенеративно спиране

Индикаторът 3 ви информира за нивото на регенеративната спирачна система:

  • A: ниво „Движение по инерция“ за леко, икономично шофиране. Изисква шофиране с предвиждане;
  • B: ниско ниво на регенеративно спиране;
  • C: средно ниво на регенеративно спиране;
  • D: максимално ниво на регенеративно спиране.

Когато тяговият акумулатор вече не може да абсорбира енергия (например в случай на напълно зареден или студен акумулатор), конвенционалната спирачна система заменя регенеративната спирачна система, като запазва нейните функции.

Въпреки това педалът може да изглежда по-натиснат и да се усеща по-твърд. Това е нормално

За да ограничите този ефект, използвайте нивата на регенеративно спиране A и B.