Dacia Striker
Dźwigienki 1 i 2 do zmiany siły hamowania regeneracyjnego
(zależnie od wersji pojazdu)
Do zmiany siły hamowania z odzyskiem energii można używać dźwigienek 1 i 2, gdy dźwignia znajduje się w położeniu D.
1 : Zwiększenie siły hamowania regeneracyjnego (˗).
2 : Zmniejszenie siły hamowania regeneracyjnego (+).
Łopatek można używać tylko wtedy, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu D.
Nie ma możliwości korzystania z łopatek, gdy adaptacyjny tempomat jest aktywowany Adaptacyjny tempomat Stop and Go.
Po zwolnieniu pedału przyspieszenia pojazd jest spowalniany przy użyciu hamowania regeneracyjnego.
Część tej energii jest przekształcana w energię elektryczną wykorzystywaną do ładowania akumulatora napędowego.
warning
Hamowanie silnikiem nie może w żadnym wypadku zastępować używania pedału hamulca.
Dźwigienki do regulacji siły hamowania regeneracyjnego
Lampka ostrzegawcza 3 informuje o sile hamowania regeneracyjnego:
- A: Poziom "swobodnego toczenia" dla łagodnej, ekonomicznej jazdy. Wymaga jazdy z przewidywaniem;
- B: mała siła hamowania z odzyskiem energii,
- C: średnia siła hamowania z odzyskiem energii,
- D: maksymalna siła hamowania z odzyskiem energii.
Gdy akumulator napędowy nie jest już w stanie przyjmować energii (np. w pełni naładowany lub zimny akumulator), układ hamulcowy z funkcją odzyskiwania energii działa jak konwencjonalny układ hamulcowy, zachowując swoje funkcje.
Jednak pedał może wydawać się bardziej wciśnięty i twardszy. Jest to normalne zjawisko.
Aby ograniczyć ten efekt, użyj poziomów A i B hamowania z funkcją odzyskiwania energii.