Dacia Striker
Για να αποφύγετε τον κίνδυνο σπινθήρα
- Βεβαιωθείτε ότι οι ηλεκτρικές καταναλώσεις (πλαφονιέρες, κ.λπ.) είναι κλειστές πριν αποσυνδέσετε ή επανασυνδέσετε τη μπαταρία,
- κατά τη διάρκεια της φόρτισης, σταματήστε τη συσκευή φόρτισης πριν συνδέσετε ή αποσυνδέσετε τη μπαταρία,
- μην τοποθετείτε μεταλλικά αντικείμενα επάνω στη μπαταρία, για να μη δημιουργηθεί βραχυκύκλωμα μεταξύ των πόλων,
- περιμένετε πάντα τουλάχιστον ένα λεπτό, μετά από το σβήσιμο του κινητήρα, για να αποσυνδέσετε μια μπαταρία,
- φροντίζετε να επανασυνδέετε σωστά τους πόλους μιας μπαταρίας μετά από την επανατοποθέτηση.
warning
Πριν από την εκτέλεση οποιασδήποτε εργασίας στον χώρο του κινητήρα, πρέπει να απενεργοποιήσετε τον διακόπτη κινητήρα Διακόπτης εκκίνησης ανάφλεξης σε αυτοκίνητο με κλειδί. ή Διακόπτης ανάφλεξης-μίζας σε αυτοκίνητο με κάρτα.
Σύνδεση ενός φορτιστή
Ο φορτιστής πρέπει να είναι συμβατός με μια μπαταρία με ονομαστική τάση 12 V.
Μην αποσυνδέετε τη μπαταρία ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Συμμορφωθείτε με τις οδηγίες χρήσης του κατασκευαστή της συσκευής φόρτι- σης μπαταρίας που χρησιμοποιείτε.
warning
Ορισμένες μπαταρίες μπορεί να παρουσιάζουν ιδιαιτερότη- τες σχετικές με την επαναφόρ- τισή τους Απευθυνθείτε σε Εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.
Αποφύγετε τον κίνδυνο σπινθήρων που μπορεί να προκαλέσουν άμεση έκρηξη και φορτίστε τη μπαταρία σε καλά αεριζόμενο χώρο.
Κίνδυνος σοβαρών τραυματισμών
warning
Χειριστείτε την μπαταρία με προσοχή καθώς περιέχει θειικό οξύ που είναι επικίνδυνο για τα μάτια και το δέρμα. Εάν συμβεί κάτι τέτοιο, ξεπλύνετε την προσβεβλημένη περιοχή με άφθονο κρύο νερό. Εάν χρειάζεται, συμβουλευθείτε έναν γιατρό.
Βεβαιωθείτε ότι τα στοιχεία της μπαταρίας δεν έρχονται σε επαφή με γυμνές φλόγες, πυρακτωμένα αντικείμενα και σπινθήρες: κίνδυνος έκρηξης.
Κατά την εργασία κοντά στον κινητήρα, αυτός μπορεί να είναι ζεστός. Το βεντιλατέρ κινητήρα μπορεί να εκκινήσει ανά πάσα στιγμή. Η ετικέτα
στον χώρο κινητήρα σάς το υπενθυμίζει.
Κίνδυνος τραυματισμών.
Εκκίνηση με μπαταρία άλλου αυτοκινή- του
Εάν πρέπει να χρησιμοποιήσετε την μπαταρία άλλου αυτοκινήτου για να εκκινήσετε το αυτοκίνητό σας, προμηθευτείτε κατάλληλα καλώδια εκκίνησης (μεγάλης διατομής) από Επίσημο συνεργείο της μάρκας ή, εάν έχετε ήδη καλώδια εκκίνησης, βεβαιωθείτε ότι βρίσκονται σε άριστη κατάσταση.
Οι δύο μπαταρίες πρέπει να έχουν την ίδια ονομαστική τάση: 12 V. Η μπαταρία που τροφοδοτεί το ρεύμα θα πρέπει να έχει χωρητικότητα (αμπερώρες, Ah) τουλάχιστον ίση με την αποφορτισμένη μπαταρία.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει επαφή μεταξύ των αυτοκινήτων (κίνδυνος βραχυκυκλώμα- τος κατά τη σύνδεση των θετικών πόλων) και ότι η αποφορτισμένη μπαταρία είναι καλά συνδεδεμένη. Κλείστε το διακόπτη του αυτο- κινήτου σας
Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα του αυτοκινήτου που τροφοδοτεί το ρεύμα και διατηρήστε τον σε μεσαίες στροφές κινητήρα.
Σημείωση: στην έκδοση Hybrid, καθώς η μπαταρία δεν είναι άμεσα προσβάσιμη, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν οι απομακρυσμένοι ακροδέκτες που βρίσκονται στον χώρο του κινητήρα.
tip
Μην χρησιμοποιήσετε το όχημά σας Hybrid για την επανεκκίνηση της μπαταρίας "12 V" άλλου αυτοκινήτου. Η ηλεκτρική ισχύς της δευτερεύουσας μπαταρίας 12 V ενός οχήματος Hybrid δεν επαρκεί για αυτήν την εργασία.
Κίνδυνος ζημιάς στο αυτοκίνητο.
warning
Χειριστείτε την μπαταρία με προσοχή καθώς περιέχει θειικό οξύ που είναι επικίνδυνο για τα μάτια και το δέρμα. Εάν συμβεί κάτι τέτοιο, ξεπλύνετε την προσβεβλημένη περιοχή με άφθονο κρύο νερό. Εάν χρειάζεται, συμβουλευθείτε έναν γιατρό.
Βεβαιωθείτε ότι τα στοιχεία της μπαταρίας δεν έρχονται σε επαφή με γυμνές φλόγες, πυρακτωμένα αντικείμενα και σπινθήρες: κίνδυνος έκρηξης.
Κατά την εργασία κοντά στον κινητήρα, αυτός μπορεί να είναι ζεστός. Το βεντιλατέρ κινητήρα μπορεί να εκκινήσει ανά πάσα στιγμή. Η ετικέτα
στον χώρο κινητήρα σάς το υπενθυμίζει.
Κίνδυνος τραυματισμών.
μπαταρία "12 V" στο χώρο του κινητήρα
(έκδοση εσωτερικής καύσης)
Συνδέστε τον θετικό καλώδιο ( + ) A στον πόλο (+ ) 1 της αποφορτισμένης μπαταρίας, στη συνέχεια στον πόλο ( + ) 2 της μπαταρίας που τροφοδοτεί το ρεύμα.
Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο ( ˗ ) B στον πόλο ( ˗ ) 3 της μπαταρίας που παρέχει το ρεύμα και, στη συνέχεια, στον πόλο (˗) 4 της αποφορτισμένης μπαταρίας.
Ξεκινήστε τον κινητήρα όπως συνήθως Μόλις ξεκινήσει, αποσυνδέστε τα καλώδια A και B με την αντίστροφη σειρά (4˗3˗2˗1 ).
warning
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει επαφή μεταξύ των καλωδίων Α και Β και ότι το θετικό καλώδιο Α δεν έρχεται σε επαφή με κανένα μεταλλικό εξάρτημα του οχήματος που τροφοδοτεί το ρεύμα.
Κίνδυνος σοβαρών τραυματισμών και/ή ζημιάς στο αυτοκίνητο.
tip
Ανάλογα με το αυτοκίνητο, σε περίπτωση βλάβης της μπαταρίας (εάν η μπαταρία είναι αποσυνδεδεμένη, αποφορτισμένη μπαταρία κ.λπ.), πρέπει να γίνει μηδένιση της γωνίας τροχών του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης Τιμόνι.
Απομακρυσμένοι ακροδέκτες
(Έκδοση Hybrid)
Η μπαταρία δεν είναι απευθείας προσβάσιμη.
Χρησιμοποιήστε τον πόλο 5 (+) και τον πόλο 6 (˗) στον χώρο του κινητήρα.
Σημείωση: ανοίξτε το κάλυμμα 7 του ακροδέκτη 5 ( + ) πατώντας το κουμπί 8.
warning
Απαγορεύεται να αποσυνδέσετε το θετικό καλώδιο στον χώρο του κινητήρα.
Κίνδυνος ακούσιας εκκίνησης του κινητήρα.
Κίνδυνος εγκαυμάτων από σπινθήρες.
Συνδέστε το θετικό καλώδιο D στον πόλο 5 (+), κατόπιν στον πόλο 9 (+) της μπαταρίας που παρέχει το ρεύμα.
Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο C στον πόλο 10 (˗) της μπαταρίας που παρέχει το ρεύμα και στη συνέχεια στον πόλο 6 (˗).
Πατήστε το πεντάλ φρένου και το Πλήκτρο εκκίνησης. Αφού ξεκινήσει ο κινητήρας, αποσυνδέστε τα καλώδια C και D με την αντίστροφη σειρά (6˗10˗9˗5).
Μετά από κάθε λειτουργία του καλύμματος 7, ελέγξτε το κάλυμμα του μπλοκ ακροδεκτών στη γλωττίδα του 8.
warning
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει καμία επαφή μεταξύ των καλωδίων C και D και ότι το θετικό καλώδιο D δεν έρχεται σε επαφή με κανένα μεταλλικό εξάρτημα στο αυτοκίνητο που τροφοδοτεί το ρεύμα.
Κίνδυνος τραυματισμών και/ή ζημιάς στο αυτοκίνητο.