Dacia Striker
Pentru a evita orice risc de producere a scânteilor
- Asiguraţi-vă că toţi consumatorii electrici (plafoniere etc.) sunt întrerupţi înainte de a debranşa sau rebranşa o baterie;
- în momentul încărcării, opriţi încărcătorul înainte de a conecta sau deconecta bateria;
- nu puneţi obiecte metalice pe baterie pentru a nu crea un scurtcircuit între borne;
- aşteptaţi cel puţin un minut după o întrerupere motor pentru a debranşa o baterie;
- aveţi grijă să rebranşaţi bornele unei baterii după remontare.
warning
Înainte de a efectua orice intervenţie în compartimentul motorului, trebuie să decuplaţi contactul Contactor demaraj pe un vehicul cu cheie. sau Contactor demaraj pe un vehicul cu cartelă.
Conectarea unui încărcător
Încărcătorul trebuie să fie compatibil cu o baterie cu o tensiune nominală de 12 V.
Nu deconectaţi bateria în timp ce motorul este pornit. Conformaţi-vă instrucţiunilor de utilizare date de furnizorul încărcătorului de baterie pe care îl folosiţi.
warning
Anumite baterii pot prezenta specificităţi în termeni de încărcare. Contactaţi un Reprezentant al mărcii.
Evitaţi riscul de producere a scânteilor care ar putea antrena o explozie imediată şi încărcaţi bateria într-un loc bine aerisit.
Riscuri de rănire gravă.
warning
Manipulaţi bateria cu grijă, deoarece conţine acid sulfuric periculos pentru ochi şi piele. Dacă un astfel de contact survine, spălaţi zona afectată cu multă apă la rece. Dacă este nevoie, consultaţi un medic.
Evitaţi contactul dintre flăcări deschise, obiecte incandescente sau scântei şi componentele bateriei: risc de explozie.
În momentul intervenţiilor în apropierea motorului, acesta poate fi cald. În plus motoventilatorul poate porni în orice moment. Martorul luminos
din compartimentul motorului vă reaminteşte acest lucru.
Risc de vătămare.
Pornire cu bateria unui alt vehicul
Pentru a vă porni vehiculul folosind bateria de la alt vehicul, procuraţi-vă cabluri de demaraj adecvate (cu o secţiune transversală mare) de la un Reprezentant al mărcii sau, dacă deţineţi deja cabluri de demaraj, asiguraţi-vă că sunt în stare perfectă.
Cele două baterii trebuie să aibă o tensiune nominală identică: 12 volţi. Bateria care furnizează curent trebuie să aibă o capacitate (amperi-oră, Ah) cel puţin egală cu cea a bateriei descărcate.
Asiguraţi-vă că nu există nici un contact între cele două vehicule (risc de scurtcircuit în momentul legării bornelor pozitive) şi că bateria descărcată este bine branşată. Întrerupeţi contactul vehiculului dumneavoastră.
Porniţi motorul vehiculului care furnizează curentul şi menţineţi-l la o turaţie medie.
Notă: la versiunea Hybrid, deoarece bateria nu poate fi accesată direct, este necesară utilizarea fişelor la distanţă situate în compartimentul motorului.
tip
Nu utilizaţi vehiculul dvs. Hybrid pentru a reporni bateria de "12 V" de la alt vehicul. Puterea electrică a bateriei secundare de "12 V" a unui vehicul Hybrid nu este suficientă pentru această operaţiune.
Risc de deteriorare a vehiculului.
warning
Manipulaţi bateria cu grijă, deoarece conţine acid sulfuric periculos pentru ochi şi piele. Dacă un astfel de contact survine, spălaţi zona afectată cu multă apă la rece. Dacă este nevoie, consultaţi un medic.
Evitaţi contactul dintre flăcări deschise, obiecte incandescente sau scântei şi componentele bateriei: risc de explozie.
În momentul intervenţiilor în apropierea motorului, acesta poate fi cald. În plus motoventilatorul poate porni în orice moment. Martorul luminos
din compartimentul motorului vă reaminteşte acest lucru.
Risc de vătămare.
Baterie de "12 V" în compartimentul motor
(versiunea cu ardere internă)
Conectaţi cablul pozitiv (+) A la fişa (+) 1 a bateriei descărcate, apoi la fişa (+) 2 a bateriei care furnizează curentul.
Conectaţi cablul negativ (˗) B la fişa (˗) 3 a bateriei care furnizează curentul, apoi la fişa (˗) 4 a bateriei descărcate.
Porniţi motorul ca de obicei. De îndată ce începe să funcţioneze, deconectaţi cablurile A şi B în ordine inversă (4˗3˗2˗1).
warning
Asiguraţi-vă că nu există contact între cablurile A şi B şi că cablul pozitiv A nu este în contact cu nicio componentă metalică din vehicul care furnizează curent.
Risc de răniri grave şi/sau de deteriorare a vehiculului.
tip
În funcţie de vehicul, în cazul unui defect la baterie (baterie deconectată, descărcată etc.), este necesară resetarea unghiului volanului Volan direcţie.
Fişe la distanţă
(versiunea Hybrid)
Bateria nu este direct accesibilă.
Utilizaţi fişa 5 (+) şi fişa 6 (˗) din compartimentul motorului.
Notă: deschideţi capacul 7 al fişei 5 ( + ) apăsând pe butonul 8.
warning
Este interzis să deconectaţi cablul pozitiv din compartimentul motor.
Risc de pornire accidentală a motorului.
Risc de arsuri prin producerea de scântei.
Conectaţi cablul pozitiv D la fişa 5 (+), apoi la fişa 9 (+) a bateriei care furnizează curentul.
Conectaţi cablul negativ C la fişa 10 (˗) a bateriei care furnizează curentul, apoi la fişa 6 (˗).
Apăsaţi pedala de frână şi butonul de pornire. După pornirea motorului, deconectaţi cablurile C şi D în ordine inversă (6˗10˗9˗5).
După fiecare acţiune asupra capacului 7, controlaţi capacul blocului de borne la nivelul langhetei 8.
warning
Asiguraţi-vă că nu există contact între cablurile C şi D şi că cablul pozitiv D nu este în contact cu nicio componentă metalică din vehicul care furnizează curent.
Risc de răniri şi/sau de deteriorare a vehiculului.