Dacia Striker
For å unngå all fare for gnister:
- Kontroller at alt som bruker strøm (kupélys osv.), er slått av før du kobler et batteri fra eller til.
- Når du lader, må du stanse ladingen før du kobler batteriet til eller fra.
- Ikke legg metallgjenstander på batteriet. De kan forårsak kortslutning mellom terminalene.
- La det alltid gå minst ett minutt fra du slår av motoren til du kobler fra batteriet.
- Husk å koble til batteriterminalene igjen etter montering.
warning
Før du utfører noe i motorrommet må du slå av tenningen Tenningsstartbryter på en bil med nøkkel. eller Tenningsstartbryter på en bil med kort.
Tilkobling av lader
Laderen må være kompatibel med et batteri med nominell spenning på 12 V.
Batteriet må ikke kobles fra mens motoren går. Følg instruksjonene til produsenten av batteriladeren som du bruker.
warning
Det kan være nødvendig med spesielle prosedyrer for å lade enkelte batterier. Kontakt din godkjente forhandler.
Unngå risiko for gnister som kan føre til umiddelbar eksplosjon, og lad batteriet i et godt ventilert område.
Fare for alvorlig personskade.
warning
Håndter batteriet med forsiktighet da det inneholder svovelsyre som er farlig for øyne og hud. Hvis det skjer, må du vaske det utsatte området rikelig med kaldt vann. Kontakt lege ved behov.
Sørg for at åpen ild, rødglødende gjenstander og gnister ikke kommer i kontakt med batterielementene: risiko for eksplosjon.
Vær oppmerksom på at motoren kan være varm når du arbeider i nærheten av den. Motorkjøleviften kan også starte når som helst.
-merkelappen i motorrommet minner deg på dette.
Risiko for skade.
Starte kjøretøyet ved å bruke batteriet fra et annet kjøretøy
Hvis du må bruke batteriet på et annet kjøretøy for å starte ditt kjøretøy, må du skaffe egnede startkabler (med et stort tverrsnitt) fra en godkjent forhandler eller, hvis du allerede har startkabler, sikre at de er i god stand.
De to batteriene må ha identisk nominell spenning: 12 volt. Batteriet som leverer strøm, bør ha en kapasitet (amperetimer, Ah) som er minst den samme som det utladede batteriet.
Påse at det ikke er fare for kontakt mellom de to kjøretøyene (fare for kortslutning når de positive terminalene kobles til), og at det utladede batteriet er riktig koblet til. Slå av tenningen.
Start motoren på kjøretøyet som står for forsyningen, og la den gå på middels motorhastighet.
Merk: På Hybrid-versjonen, siden batteriet ikke er direkte tilgjengelig, må fjernpolene i motorrommet benyttes.
tip
Ikke bruk Hybrid til å lade et 12 volts batteri i et annet kjøretøy. Den elektriske strømmen i det sekundære 12 V-batteriet i en Hybrid er ikke tilstrekkelig for dette.
Risiko for skade på kjøretøyet.
warning
Håndter batteriet med forsiktighet da det inneholder svovelsyre som er farlig for øyne og hud. Hvis det skjer, må du vaske det utsatte området rikelig med kaldt vann. Kontakt lege ved behov.
Sørg for at åpen ild, rødglødende gjenstander og gnister ikke kommer i kontakt med batterielementene: risiko for eksplosjon.
Vær oppmerksom på at motoren kan være varm når du arbeider i nærheten av den. Motorkjøleviften kan også starte når som helst.
-merkelappen i motorrommet minner deg på dette.
Risiko for skade.
12 V-batteri i motorrommet
(forbrenningsversjon)
Koble den positive kabelen (+) A til polen (+ ) 1 på det utladede batteriet, deretter til pol (+) 2 på batteriet som leverer strøm.
Koble den negative kabelen (˗) B til pol (˗) 3 på batteriet som leverer strøm, og deretter til pol (˗) 4 på det utladede batteriet.
Start motoren som normalt. Så snart den starter, kobler du fra kablene A og B i motsatt rekkefølge (4˗3˗2˗1 ).
warning
Forsikre deg om at det ikke er kontakt mellom kablene A og B, og at den positive kabelen A ikke er i kontakt med noen metallkomponenter på kjøretøyet som forsyner strømmen.
Fare for alvorlig personskade og/eller skade på kjøretøyet.
tip
Avhengig av kjøretøyet, hvis det oppstår en feil i batteriet (frakoblet, utladet batteri osv.), må du tilbakestille servostyringen Ratt.
Eksterne poler
(Hybrid-versjon)
Batteriet er ikke lett tilgjengelig.
Bruk polen 5 (+) og polen 6 (˗) i motorrommet.
Merk: Åpne dekselet 7 på polen 5 ( + ) ved å trykke på knappen 8.
warning
Det er forbudt å koble fra den positive kabelen i motorrommet.
Det er fare for at motoren starter utilsiktet.
Fare for brannsår ved gnister.
Koble den positive kabelen D til pol 5 (+), deretter til pol 9 (+)på batteriet som forsyner strømmen.
Koble den negative kabelen Ctil polen 10 (˗) på batteriet som skal levere strøm, og deretter til pol 6 (˗).
Trykk inn bremsepedalen og startknappen. Når motoren har startet, kobler du fra kablene C og D i motsatt rekkefølge (6˗10˗9˗5).
Etter hver bruk av dekslet 7, må du kontrollere polblokkdekslet på tappen 8.
warning
Forsikre deg om at det ikke er kontakt mellom kablene C og D, og at den positive kabelen D ikke er i kontakt med noen metallkomponenter på kjøretøyet som forsyner strømmen.
Fare for personskade og/eller skade på kjøretøyet.