Dacia Striker
Undgå risiko for gnistdannelse
- Kontrollér, at strømforbrugere (indvendig belysning osv.) er slukket, før en batteriforbindelse afbrydes eller tilsluttes;
- ved opladning slukkes ladeapparatet, inden batteriforbindelserne tilsluttes eller afbrydes;
- anbring aldrig metalgenstande på batteriet, idet de kan skabe kortslutning mellem batteripolerne;
- vent mindst et minut efter at motoren er slukket, før batteriforbindelserne afbrydes;
- kontrollér altid, at batteriets polsko er korrekt fastgjorte efter montering af batteriet.
warning
Inden der udføres nogen handling i motorrummet, skal du slukke for tændingen Tændingsstartkontakt i et køretøj med nøgle. eller Tændingsstartkontakt i et køretøj med kort.
Tilslutning af ladeapparatet
Ladeapparatet skal være beregnet til en nominel spænding på 12 volt.
Frakobl ikke batteriet, når motoren kører. Følg i øvrigt brugsvejledningen fra leverandøren af ladeapparatet.
warning
Visse batterityper kræver specielle betingelser ved opladning. Henvend dig til en godkendt forhandler.
Undgå risikoen for gnistdannelse, som kan medføre en eksplosion med alvorlige skader til følge. Opladning af batteriet bør derfor ske i et godt ventileret lokale.
Fare for alvorlige kvæstelser.
warning
Batteriet skal behandles med forsigtighed, da det indeholder syre, som er farlig for øjne og hud. Sker dette, skal der omgående skylles med rigeligt vand. Kontakt om nødvendigt en læge.
Anbring batteriet langt fra åben ild og gnister på grund af eksplosionsfaren: eksplosionsfare.
Ved indgriben i nærheden af motoren kan denne være varm. Yderligere kan motorventilatoren sætte sig i gang når som helst. Advarslen
lyser i kabinen for at påminde dig herom.
Risiko for personskade.
Starthjælp med batteri fra en anden vogn
Hvis du skal bruge batteriet på en anden bil til at starte din bil, skal du først få fat i passende startkabler (kraftig tykkelse) hos en godkendt forhandler – eller hvis du allerede har startkabler, skal du sikre dig, at de er i god stand.
De to batterier skal have samme nominale spænding: 12 volt. Det batteri, der leverer strømmen, skal have en kapacitet (ampere-timer, Ah), der mindst er lig med kapaciteten for det afladede batteri.
Kontrollér, at det afladede batteri er korrekt tilsluttet vognen, og at de to vogne ikke berører hinanden (risiko for kortslutning ved tilslutning af de to positive poler). Afbryd tændingen på din vogn.
Start motoren i hjælpekøretøjet, og lad den køre med omdrejninger i mellemområdet.
Bemærk: på Hybrid-versionen er direkte adgang til batteriet, er det nødvendigt at bruge de eksterne terminaler, der er placeret i motorrummet.
tip
Brug ikke dit Hybrid-køretøj til at give et andet køretøj strøm til deres "12 V"-batteri. Den elektriske kraft i det sekundære "12 V"-batteri i et Hybrid-køretøj er ikke tilstrækkelig til denne handling.
Risiko for beskadigelse af køretøjet.
warning
Batteriet skal behandles med forsigtighed, da det indeholder syre, som er farlig for øjne og hud. Sker dette, skal der omgående skylles med rigeligt vand. Kontakt om nødvendigt en læge.
Anbring batteriet langt fra åben ild og gnister på grund af eksplosionsfaren: eksplosionsfare.
Ved indgriben i nærheden af motoren kan denne være varm. Yderligere kan motorventilatoren sætte sig i gang når som helst. Advarslen
lyser i kabinen for at påminde dig herom.
Risiko for personskade.
"12 V"-batteri i motorrummet
(forbrændingsversion)
Monter pluskablet ( + ) A på polen (+ ) 1 på det afladede batteri og derefter på polen ( + ) 2 på det batteri, der forsyner strømmen.
Forbind minuskablet ( ˗ ) B til polen ( ˗ ) 3 på det batteri, der forsyner strømmen, og derefter til polen (˗) 4 på det afladede batteri.
Start motoren som sædvanligt. Så snart den starter, skal du frakoble kablerne A og B i omvendt rækkefølge (4˗3˗2˗1 ).
warning
Sørg for, at der ikke er kontakt mellem kabel A og B, og at pluskablet A ikke er i kontakt med nogen metalkomponenter i det køretøj, der leverer strømmen.
Risiko for alvorlige kvæstelser og/eller beskadigelse af vognen.
tip
Afhængig af køretøjet, i tilfælde af fejl i batteriet (afbrudt, afladet batteri osv.) skal servostyringens hjulvinkel nulstilles Rat.
Eksterne terminaler
(Hybrid-version)
Der er ikke direkte adgang til batteriet.
Brug polen 5 (+) og polen 6 (˗) i motorrummet.
Bemærk: Åbn dækslet 7 på terminal 5 ( + ) ved at trykke på knappen 8.
warning
Det er forbudt at frakoble det positive kabel i motorrummet.
Risiko for, at motoren starter utilsigtet.
Risiko for forbrændinger ved fremspring af gnister.
Fastgør pluskablet D til polen 5 (+) og derefter til polen 9 (+) på batteriet, der leverer strømmen.
Kobl minuskablet C til polen 10 (˗) på batteriet, der leverer strømmen, og derefter til polen 6 (˗).
Tryk på bremsepedalen og startknappen. Så snart motoren er i gang, frakobles kablerne C og D i omvendt rækkefølge (6˗10˗9˗5).
Efter hver operation af dækslet 7 skal du kontrollere terminalblokdækslet på dens fane 8.
warning
Sørg for, at der ikke er kontakt mellem kabel C og D, og at pluskablet D ikke er i kontakt med nogen metalkomponenter i det køretøj, der leverer strømmen.
Risiko for kvæstelser og/eller beskadigelse af vognen.