Dacia Striker

Mootori jahutusvedelik

Sisepõlemismootori jahutusvedelik

Kui mootor on seisatud ja sõiduk horisontaalpinnal, peab tase jahtunud mootoriga asuma jahutusvedeliku paagil 1 olevate näitude "MINI" ja "MAXI" vahel.

Lisage jahutusvedelikku juurde jahtunud mootoriga, enne kui see langeb tähiseni "MINI".

Tasemekontrolli sagedus

Kontrollige jahutusvedeliku taset regulaarselt (kui jahutusvedelikku ei ole küllaldaselt, võib see sisepõlemismootorit tõsiselt kahjustada).

Kui jahutusvedelikku on vaja juurde lisada, kasutage ainult hooldusteeninduste heakskiidetud tooteid, mis tagavad:

  • külmumisvastase kaitse;
  • jahutussüsteemi korrosioonitõrje.
warning

Jahutussüsteemi ei tohi hooldada, kui sisepõlemismootor on veel kuum.

Põletuste oht!

Õlivahetuse sagedus

Lugege oma auto hooldusraamatut.

warning

Enne mis tahes toiminguid mootoriruumis lülitage süüde välja Süütelukk-starter võtmega sõidukitel. või Süüte/käiviti lüliti kaardiga sõidukil.

tip

Kui õlitaseme langus on ebatavaline või korduv, pöörduge volitatud edasimüüja poole.

warning

Sisepõlemismootori lähedal töötades arvestage, et see võib olla kuum. Lisaks võib mootori ventilaator iga hetk tööle hakata. Sellest annab märku mootoriruumis asuv märgutuli 2_ALL_290_1_pictogramme.png .

Vigastusoht!

Elektrilise veosüsteemi jahutusvedelik

(Hybrid versioon)

Süsteem erineb sisepõlemismootori omast. Seda kasutatakse elektrimootori jahutamiseks.

warning

Enne mis tahes toiminguid mootoriruumis lülitage süüde välja Süütelukk-starter võtmega sõidukitel. või Süüte/käiviti lüliti kaardiga sõidukil.

Taseme kindlaksmääramine

Kui süüde on väljas ja sõiduk on pargitud tasasele pinnale, keerake lahti jahutusvedeliku paagi kork 2.

Külma mootoriga peab tase olema lehtri sees olevate tähiste "MIN"3 ja "MAX"4 vahel.

Tasemekontrolli sagedus

Kontrollige jahutusvedeliku taset regulaarselt (kui jahutusvedelikku ei ole küllaldaselt, võib see vooluringi raskelt kahjustada).

Kui seda on vaja täita, peate selleks võtma ühendust volitatud esindusega.

warning

Jahutussüsteemi ei tohi hooldada, kui sisepõlemismootor on veel kuum.

Põletuste oht!

Õlivahetuse sagedus

Lugege oma auto hooldusraamatut.

tip

Kui õlitaseme langus on ebatavaline või korduv, pöörduge volitatud edasimüüja poole.

warning

Sisepõlemismootori lähedal töötades arvestage, et see võib olla kuum. Lisaks võib mootori ventilaator iga hetk tööle hakata. Sellest annab märku mootoriruumis asuv märgutuli 2_ALL_290_1_pictogramme.png .

Vigastusoht!

Pidurivedelik

14007_P1310_001_1_image.jpeg

Pidurivedelikku peab sageli kontrollima, eriti siis, kui märkate kas või väikest muutust pidurdamisel.

Taseme kontroll peab toimuma horisontaalsel pinnal ja seisatud mootoriga.

warning

Enne mis tahes toiminguid mootoriruumis lülitage süüde välja Süütelukk-starter võtmega sõidukitel. või Süüte/käiviti lüliti kaardiga sõidukil.

Tase

Tase langeb tavaliselt piduriklotside kulumisega, kuid see ei tohi kunagi langeda allapoole "MINI" hoiatustaseme joont, mis on näidatud pidurivedeliku paagil 1.

Kui tahate ise kontrollida piduriketaste ja trumlite kulumist, hankige vastavat toimingut selgitav dokument esindusest või tootja veebilehelt.

warning

Mootoriruumis töötamisel veenduge, et klaasipuhastaja ei tööta.

Vigastusoht!

Täitmine

Hüdraulikasüsteemi töösse sekkumisel tuleb pidurivedeliku vahetamine usaldada vastava ala spetsialistile.

Kasutage tingimata meie teeninduste heakskiidetud vedelikku (mis on võetud kinnipitseeritud kanistrist).

Õlivahetuse sagedus

Lugege oma auto hooldusraamatut.

tip

Kui õlitaseme langus on ebatavaline või korduv, pöörduge volitatud edasimüüja poole.

warning

Enne mis tahes toiminguid mootoriruumis lülitage süüde välja Süütelukk-starter võtmega sõidukitel. või Süüte/käiviti lüliti kaardiga sõidukil.

Aknapesur

Täitmine

Kui mootor on seisatud, avage kork 2. Lisage vedelikku, kuni see paistma hakkab, ning asetage kork tagasi.

Sama paak varustab vedelikuga eesmist ja tagumist klaasipesurit, kui need on sõidukil.

Märkus: kontrollige regulaarselt paagi taset ja lisage enne teekonna alustamist vajadusel vedelikku.

Vedelik: Kasutada ainult klaasipesuvedelikuga, mis sisaldab külmumisvastast ainet.

Soovitame pidada nõu volitatud esinduse või kvalifitseeritud spetsialistiga.

Märkus: ärge kasutage karedat vett (täitepumba kahjustumise või katlakivi pumbale tekkimise ja pihustitele kogunemise oht).

Düüsid: Kui soovite reguleerida tuuleklaasi pesuri düüside kõrgust, pöörduge volitatud esindusse.

warning

Mootoriruumis töötamisel veenduge, et klaasipuhastaja ei tööta.

Vigastusoht!

warning

Enne mis tahes toiminguid mootoriruumis lülitage süüde välja Süütelukk-starter võtmega sõidukitel. või Süüte/käiviti lüliti kaardiga sõidukil.

warning

Sisepõlemismootori lähedal töötades arvestage, et see võib olla kuum. Lisaks võib mootori ventilaator iga hetk tööle hakata. Sellest annab märku mootoriruumis asuv märgutuli 2_ALL_290_1_pictogramme.png .

Vigastusoht!