Dacia Striker

chladicí kapalina

Chladicí kapalina spalovacího motoru

Pokud je motor vypnutý a vozidlo stojí na rovné ploše, hladina musí být za studena mezi ryskami „MINI“ a „MAXI“ na zásobníku chladicí kapaliny 1.

Tuto hladinu zastudena dolijte až po rysku „MINI“.

Periodicita kontroly hladiny

Hladinu chladicí kapaliny pravidelně kontrolujte (při nedostatku chladicí kapaliny může u spalovacího motoru dojít k vážnému poškození).

V případě potřeby doplňujte výhradně chladicí kapalinu schválenou technickým oddělením automobilové společnosti, u které je zajištěna:

  • ochrana před zamrznutím;
  • antikorozní ochrana chladicího systému.
warning

V chladicím systému nesmí být prováděn žádný zásah, je-li spalovací motor zahřátý.

Nebezpečí popálenin.

Interval výměny

Informace najdete v servisní knížce k vozidlu

warning

Před jakýmkoli úkonem v motorovém prostoru je nutné vypnout zapalování Spínač zapalování-startér na vozidle s klíčem. nebo Spínač zapalování u vozidel s kartou.

tip

Pokud dojde k abnormálnímu nebo opakovanému poklesu úrovně hladiny oleje, kontaktujte autorizovaný servis.

warning

Při úkonech prováděných v blízkosti spalovacího motoru buďte opatrní – motor může být horký. Navíc se každou chvíli může spustit motorový ventilátor. Etiketa 2_ALL_290_1_pictogramme.png v motorovém prostoru vám to připomíná.

Nebezpečí úrazu.

Chladicí kapalina elektrického trakčního systému

(Verze Hybrid)

Tento systém se liší od systému spalovacího motoru. Používá se k chlazení elektromotoru.

warning

Před jakýmkoli úkonem v motorovém prostoru je nutné vypnout zapalování Spínač zapalování-startér na vozidle s klíčem. nebo Spínač zapalování u vozidel s kartou.

Zobrazení hladiny

Při vypnutém zapalování a s vozidlem zaparkovaným na rovném povrchu odšroubujte uzávěr nádržky chladicí kapaliny 2.

Hladina za studena musí být mezi ryskami „MIN“3 a „MAX“4 na vnitřní straně nálevky.

Periodicita kontroly hladiny

Hladinu chladicí kapaliny pravidelně kontrolujte (při nedostatku chladicí kapaliny může dojít u elektrického systému k vážnému poškození).

Pokud je nutné kapalinu doplnit, musíte kontaktovat autorizovaný servis a nechat chladicí kapalinu dolít.

warning

V chladicím systému nesmí být prováděn žádný zásah, je-li spalovací motor zahřátý.

Nebezpečí popálenin.

Interval výměny

Informace najdete v servisní knížce k vozidlu

tip

Pokud dojde k abnormálnímu nebo opakovanému poklesu úrovně hladiny oleje, kontaktujte autorizovaný servis.

warning

Při úkonech prováděných v blízkosti spalovacího motoru buďte opatrní – motor může být horký. Navíc se každou chvíli může spustit motorový ventilátor. Etiketa 2_ALL_290_1_pictogramme.png v motorovém prostoru vám to připomíná.

Nebezpečí úrazu.

Hladina brzdové kapaliny

14007_P1310_001_1_image.jpeg

Kontrolu hladiny brzdové kapaliny je třeba provádět často, v každém případě vždy, když zpozorujete sebemenší snížení účinnosti brzd.

Kontrola hladiny se provádí při vypnutém motoru a vozidle stojícím na vodorovném povrchu.

warning

Před jakýmkoli úkonem v motorovém prostoru je nutné vypnout zapalování Spínač zapalování-startér na vozidle s klíčem. nebo Spínač zapalování u vozidel s kartou.

Hladina

Hladina běžně klesá s opotřebováváním brzdového obložení, avšak nesmí nikdy klesnout pod výstražnou čáru „MINI“ na nádržce brzdové kapaliny 1.

Jestliže si přejete sami zkontrolovat stav opotřebení brzdových kotoučů a bubnů, opatřete si podklady s vysvětlením postupu takové kontroly, které jsou k dispozici v prodejní síti nebo na internetové stránce výrobce.

warning

Při provádění úkonů v motorovém prostoru zkontrolujte, zda je páčka stěrače čelního skla v parkovací poloze.

Nebezpečí úrazu.

Naplnění

Po každém zásahu na hydraulickém okruhu musí být brzdová kapalina odborně vyměněna.

Používejte výhradně kapalinu schválenou technickým oddělením a dodávanou v zapečetěných plechovkách.

Interval výměny

Informace najdete v servisní knížce k vozidlu

tip

Pokud dojde k abnormálnímu nebo opakovanému poklesu úrovně hladiny oleje, kontaktujte autorizovaný servis.

warning

Před jakýmkoli úkonem v motorovém prostoru je nutné vypnout zapalování Spínač zapalování-startér na vozidle s klíčem. nebo Spínač zapalování u vozidel s kartou.

Ostřikovač skla

Naplnění

Při vypnutém motoru otevřete uzávěr 2. Naplňte nádržku až uvidíte kapalinu a potom vraťte uzávěr zpět.

Tato nádržka zásobuje zadní a přední ostřikovače, je-li jimi vozidlo vybaveno.

Poznámka: Pravidelně kontrolujte hladinu v nádržce a doplňte kapalinu před cestou.

Kapalina: Používejte pouze kapalinu do ostřikovačů obsahující nemrznoucí směs.

Doporučujeme vám poradit se s autorizovaným servisem nebo kvalifikovaným odborníkem.

Poznámka: nepoužívejte tvrdou vodu (nebezpečí poškození čerpadla plnění nebo usazování vodního kamene na čerpadle a ostřikovacích tryskách).

Ostřikovací trysky: Pro úpravu výšky trysek ostřikovače čelního skla se obraťte na autorizovaný servis.

warning

Při provádění úkonů v motorovém prostoru zkontrolujte, zda je páčka stěrače čelního skla v parkovací poloze.

Nebezpečí úrazu.

warning

Před jakýmkoli úkonem v motorovém prostoru je nutné vypnout zapalování Spínač zapalování-startér na vozidle s klíčem. nebo Spínač zapalování u vozidel s kartou.

warning

Při úkonech prováděných v blízkosti spalovacího motoru buďte opatrní – motor může být horký. Navíc se každou chvíli může spustit motorový ventilátor. Etiketa 2_ALL_290_1_pictogramme.png v motorovém prostoru vám to připomíná.

Nebezpečí úrazu.