Dacia Striker
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement du moteur thermique
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Contact coupé et sur sol horizontal, le niveau à froid doit se situer entre les repères « MINI » et « MAXI » indiqués sur le bocal de liquide de refroidissement 1.
Complétez ce niveau à froid avant qu’il n’atteigne le repère « MINI ».
Périodicité du contrôle de niveau
Vérifiez votre niveau de liquide de refroidissement régulièrement (le moteur thermique est susceptible de subir de graves détériorations par manque de liquide de refroidissement).
Si un apport est nécessaire, n’utilisez que les produits agréés par les Services Techniques qui vous assurent :
- une protection antigel ;
- une protection anticorrosion du circuit de refroidissement.
warning
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur thermique est chaud.
Risque de brûlures.
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.
warning
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact Contacteur de démarrage, véhicule avec clé ou Contacteur de démarrage, véhicule avec carte.
tip
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque.
warning
Lors des interventions à proximité du moteur thermique, celui-ci peut être chaud. De
plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Le témoin
présent dans le compartiment moteur vous le rappelle.
Risque de blessures.
Liquide de refroidissement du système de traction électrique
(version Hybrid)
Ce circuit est différent de celui du moteur thermique. Il sert au refroidissement du moteur électrique.
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Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact Contacteur de démarrage, véhicule avec clé ou Contacteur de démarrage, véhicule avec carte.
Lecture du niveau
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Contact coupé et sur sol horizontal, dévissez le bouchon situé sur le bocal de liquide de refroidissement 2.
Le niveau à froid doit se situer entre les repères « MIN »3 et « MAX »4 indiqués à l’intérieur du goulot.
Périodicité du contrôle de niveau
Vérifiez votre niveau de liquide de refroidissement régulièrement (le circuit électrique est susceptible de subir de graves détériorations par manque de liquide de refroidissement).
Si un apport est nécessaire, consultez obligatoirement un Représentant de la marque pour effectuer le niveau.
warning
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur thermique est chaud.
Risque de brûlures.
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.
tip
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque.
warning
Lors des interventions à proximité du moteur thermique, celui-ci peut être chaud. De
plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Le témoin
présent dans le compartiment moteur vous le rappelle.
Risque de blessures.
Liquide de freins
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Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l’efficacité de freinage.
Le contrôle du niveau se fait moteur à l’arrêt et sur sol horizontal.
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Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact Contacteur de démarrage, véhicule avec clé ou Contacteur de démarrage, véhicule avec carte.
Niveau
Le niveau baisse normalement en même temps que l’usure des garnitures mais, il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d’alerte « MINI » indiquée sur le bocal de liquide de freins 1.
Si vous souhaitez vérifier par vous‑même l’état d’usure des disques et des tambours, procurez‑vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le Réseau ou sur le site internet du constructeur.
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Lors des interventions sous le capot moteur, assurez-vous que la manette d’essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par les Services Techniques et prélevé d’un bidon scellé.
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.
tip
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque.
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Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact Contacteur de démarrage, véhicule avec clé ou Contacteur de démarrage, véhicule avec carte.
Lave-vitres
Remplissage
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Moteur à l’arrêt, ouvrez le bouchon 2. Remplissez jusqu’à voir le liquide puis remettez le bouchon.
Ce réservoir alimente les lave-vitres avant et arrière, lorsque le véhicule en est équipé.
Nota : vérifiez régulièrement le niveau du réservoir en effectuant un appoint de liquide avant d’effectuer un trajet.
Liquide : Utilisez exclusivement du produit lave-vitres contenant de l’antigel.
Nous vous conseillons de consulter un Représentant de la marque ou un professionnel qualifié.
Nota : ne pas utiliser de l’eau calcaire (risques de détérioration de la pompe d’amorçage, dépôts de calcaire sur la pompe et les gicleurs).
Gicleurs : Pour régler la hauteur des gicleurs de lave-vitres du pare-brise, consultez un Représentant de la marque.
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Lors des interventions sous le capot moteur, assurez-vous que la manette d’essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
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Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact Contacteur de démarrage, véhicule avec clé ou Contacteur de démarrage, véhicule avec carte.
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Lors des interventions à proximité du moteur thermique, celui-ci peut être chaud. De
plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Le témoin
présent dans le compartiment moteur vous le rappelle.
Risque de blessures.