Dacia Striker
płyn w układzie chłodzenia
Płyn chłodzący silnik spalinowy
-
W pojeździe ustawionym na płaskim podłożu, przy wyłączonym i zimnym silniku poziom płynu powinien znajdować się między oznaczeniami "MINI" i "MAXI" umieszczonymi na zbiorniku płynu chłodzącego 1.
Uzupełnij płyn przy zimnym silniku, zanim jego poziom zmaleje poniżej oznaczenia "MINI".
Częstotliwość kontroli poziomu płynu
Poziom płynu w układzie chłodzenia należy systematycznie kontrolować (brak płynu w układzie chłodzenia może spowodować poważne uszkodzenie silnika).
W razie konieczności uzupełnienia płynu należy stosować wyłącznie produkty posiadające atest służb technicznych marki, które gwarantują:
- zabezpieczenie przed zamarzaniem;
- ochronę antykorozyjną układu chłodzenia.
warning
Przy rozgrzanym silniku spalinowym nie wolno przeprowadzać żadnych napraw układu chłodzenia.
Ryzyko oparzeń.
Częstotliwość wymiany
Patrz dokument przeglądów pojazdu
warning
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności w komorze silnika należy wyłączyć zapłon Wyłącznik zapłonu w pojeździe z kluczykiem. lub Wyłącznik zapłonu w pojeździe z kartą.
tip
W razie zauważenia nadmiernego lub powtarzającego się spadku poziomu płynu skontaktuj się z ASO.
warning
W trakcie wykonywania napraw w pobliżu silnika spalinowego należy pamiętać, że silnik może być rozgrzany. Ponadto, w każdej chwili, może włączyć się wentylator chłodnicy. Naklejka ostrzegawcza
w komorze silnika przypomina o tym ostrzeżeniu.
Ryzyko obrażeń.
System chłodzenia elektrycznego układu napędowego
(wersja Hybrid)
System różni się od systemu stosowanego dla silnika spalinowego. Służy do chłodzenia silnika elektrycznego.
warning
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności w komorze silnika należy wyłączyć zapłon Wyłącznik zapłonu w pojeździe z kluczykiem. lub Wyłącznik zapłonu w pojeździe z kartą.
Odczyt poziomu
-
Przy wyłączonym zapłonie i zaparkowanym pojeździe na poziomym podłożu odkręć korek ze zbiornika 2.
Gdy silnik jest zimny, poziom powinien znajdować się między znakami "MIN"3 i "MAX"4 widocznymi po wewnętrznej stronie lejka.
Częstotliwość kontroli poziomu płynu
Poziom płynu w układzie chłodzenia należy systematycznie kontrolować (brak płynu w układzie chłodzenia może spowodować poważne uszkodzenie instalacji elektrycznej).
W przypadku konieczności uzupełnienia poziomu należy skontaktować się z ASO.
warning
Przy rozgrzanym silniku spalinowym nie wolno przeprowadzać żadnych napraw układu chłodzenia.
Ryzyko oparzeń.
Częstotliwość wymiany
Patrz dokument przeglądów pojazdu
tip
W razie zauważenia nadmiernego lub powtarzającego się spadku poziomu płynu skontaktuj się z ASO.
warning
W trakcie wykonywania napraw w pobliżu silnika spalinowego należy pamiętać, że silnik może być rozgrzany. Ponadto, w każdej chwili, może włączyć się wentylator chłodnicy. Naklejka ostrzegawcza
w komorze silnika przypomina o tym ostrzeżeniu.
Ryzyko obrażeń.
Poziom płynu hamulcowego
-
Należy często kontrolować poziom płynu, szczególnie w przypadku zauważenia najmniejszej nawet różnicy w skuteczności hamowania.
Kontrola poziomu jest wykonywana po wyłączeniu silnika, gdy samochód stoi na płaskim podłożu.
warning
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności w komorze silnika należy wyłączyć zapłon Wyłącznik zapłonu w pojeździe z kluczykiem. lub Wyłącznik zapłonu w pojeździe z kartą.
Poziom
Poziom płynu obniża się wraz ze zużyciem klocków hamulcowych, jednak nigdy nie powinien spaść poniżej linii ostrzegawczej "MINI" widocznej na zbiorniku płynu hamulcowego 1.
Aby sprawdzić zużycie tarczy i bębna we własnym zakresie, należy pobrać dokument zawierający opis procedury kontroli z ASO lub ze strony internetowej.
warning
Podczas wykonywania czynności pod pokrywą komory silnika, należy sprawdzić, czy dźwignia wycieraczek znajduje się w położeniu zatrzymania.
Ryzyko obrażeń.
Napełnianie
Każda naprawa układu hydraulicznego wiąże się z koniecznością wymiany płynu hamulcowego, przeprowadzoną przez specjalistę.
Należy stosować wyłącznie płyn posiadający atest służb technicznych marki i pochodzący z oryginalnie zamkniętej puszki.
Częstotliwość wymiany
Patrz dokument przeglądów pojazdu
tip
W razie zauważenia nadmiernego lub powtarzającego się spadku poziomu płynu skontaktuj się z ASO.
warning
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności w komorze silnika należy wyłączyć zapłon Wyłącznik zapłonu w pojeździe z kluczykiem. lub Wyłącznik zapłonu w pojeździe z kartą.
Spryskiwacz tylnej szyby
Napełnianie
-
Po wyłączeniu silnika odkręć korek 2. Napełniać do momentu aż płyn będzie widoczny, a następnie założyć korek.
Ten zbiornik zasila spryskiwacze przednie i tylne, jeżeli pojazd posiada takie wyposażenie.
Uwaga: regularnie sprawdzaj poziom płynu w zbiorniku i uzupełniaj płyn przed wyruszeniem w podróż.
Płyn: Stosować wyłącznie płyn do spryskiwaczy zawierający środek zapobiegający zamarzaniu.
Radzimy skonsultować się z ASO lub wykwalifikowanym specjalistą.
Uwaga: nie używaj twardej wody (ryzyko uszkodzenia pompy odpowietrzającej lub odkładania się kamienia w pompie i dyszach).
Dysze spryskiwaczy: Aby wyregulować wysokość dysz przedniego spryskiwacza szyb, skontaktuj się z ASO.
warning
Podczas wykonywania czynności pod pokrywą komory silnika, należy sprawdzić, czy dźwignia wycieraczek znajduje się w położeniu zatrzymania.
Ryzyko obrażeń.
warning
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności w komorze silnika należy wyłączyć zapłon Wyłącznik zapłonu w pojeździe z kluczykiem. lub Wyłącznik zapłonu w pojeździe z kartą.
warning
W trakcie wykonywania napraw w pobliżu silnika spalinowego należy pamiętać, że silnik może być rozgrzany. Ponadto, w każdej chwili, może włączyć się wentylator chłodnicy. Naklejka ostrzegawcza
w komorze silnika przypomina o tym ostrzeżeniu.
Ryzyko obrażeń.