Dacia Striker
liquido di raffreddamento
Liquido di raffreddamento del motore a combustione
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Con il motore spento e il veicolo in piano, il livello a freddo deve essere compreso tra i contrassegni "MINI" e "MAXI" indicati sul serbatoio del liquido di raffreddamento 1.
Rabboccare a freddo prima che il livello raggiunga il contrassegno "MINI".
Periodicità di controllo del livello
Verificate regolarmente il livello del liquido di raffreddamento (il motore a combustione potrebbe subire gravi danni in caso di mancanza di tale liquido).
Se è necessario aggiungere liquido, utilizzare solamente prodotti omologati dai servizi tecnici, che assicurano:
- una protezione antigelo;
- la protezione anticorrosione del circuito di raffreddamento.
warning
Nessun intervento deve essere effettuato sul circuito di raffreddamento quando il motore a combustione è caldo.
Pericolo di ustioni.
Periodicità di sostituzione
Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.
warning
Prima di effettuare qualsiasi operazione nel vano motore, è necessario disinserire l'accensione Commutatore di avviamento su un veicolo con chiave. o Contattore di avviamento su un veicolo con carta.
tip
Se si verifica una diminuzione anomala o ripetuta del livello dell'olio, contattare un Rappresentante del marchio.
warning
Quando si interviene in prossimità del motore a combustione, tenere presente che quest'ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l'elettroventola può azionarsi in ogni momento. L'etichetta
nel vano motore lo ricorda.
Rischio di lesioni.
Liquido di raffreddamento del sistema di trazione elettrica
(versione Hybrid)
Questo sistema è diverso da quello del motore a combustione. Viene utilizzato per il raffreddamento del motore elettrico.
warning
Prima di effettuare qualsiasi operazione nel vano motore, è necessario disinserire l'accensione Commutatore di avviamento su un veicolo con chiave. o Contattore di avviamento su un veicolo con carta.
Lettura del livello
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Con il contatto disinserito e il veicolo parcheggiato in piano, svitare il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento 2.
A freddo, il livello deve trovarsi tra i contrassegni "MIN"3 e "MAX"4 indicati all'interno del bocchettone.
Periodicità di controllo del livello
Verificate regolarmente il livello del liquido di raffreddamento (il circuito elettrico potrebbe subire gravi danni in caso di mancanza di liquido di raffreddamento).
Se occorre rabboccare, contattare una Concessionaria autorizzata per effettuare tale operazione.
warning
Nessun intervento deve essere effettuato sul circuito di raffreddamento quando il motore a combustione è caldo.
Pericolo di ustioni.
Periodicità di sostituzione
Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.
tip
Se si verifica una diminuzione anomala o ripetuta del livello dell'olio, contattare un Rappresentante del marchio.
warning
Quando si interviene in prossimità del motore a combustione, tenere presente che quest'ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l'elettroventola può azionarsi in ogni momento. L'etichetta
nel vano motore lo ricorda.
Rischio di lesioni.
Livello del liquido dei freni
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Deve essere controllato spesso e comunque ogni volta che si avverte una variazione anche minima nell’efficacia dell’impianto frenante.
Il controllo del livello deve essere eseguito a motore spento con il veicolo in piano.
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Prima di effettuare qualsiasi operazione nel vano motore, è necessario disinserire l'accensione Commutatore di avviamento su un veicolo con chiave. o Contattore di avviamento su un veicolo con carta.
Livello
In genere, il livello cala man mano che aumenta l'usura delle ganasce del freno, ma non deve mai scendere al di sotto della linea di avvertenza "MINI" presente sul serbatoio del liquido dei freni 1.
Se si desidera verificare direttamente lo stato di usura dei dischi e delle pastiglie, procurarsi il documento che illustra il metodo di controllo disponibile presso la Rete o sul sito Internet del costruttore.
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Quando si lavora nel vano motore, assicurarsi che la leva del tergicristallo sia in posizione di riposo.
Rischio di lesioni.
Riempimento
Ogni intervento sul circuito idraulico comporta la sostituzione del liquido ad opera di un tecnico specializzato.
Utilizzate esclusivamente un liquido omologato dai Servizi Tecnici preso da una confezione sigillata.
Periodicità di sostituzione
Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.
tip
Se si verifica una diminuzione anomala o ripetuta del livello dell'olio, contattare un Rappresentante del marchio.
warning
Prima di effettuare qualsiasi operazione nel vano motore, è necessario disinserire l'accensione Commutatore di avviamento su un veicolo con chiave. o Contattore di avviamento su un veicolo con carta.
Lavavetro
Riempimento
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A motore spento, aprire il tappo 2. Riempite fino a vedere il liquido quindi reinserite il tappo.
Qualora il veicolo ne sia dotato, questo serbatoio alimenta i lavavetri anteriori e posteriori,
Nota: controllare regolarmente il livello del serbatoio e rabboccare il liquido prima di intraprendere un viaggio.
Liquido: Utilizzare solo liquido lavavetri contenente antigelo.
È consigliabile consultare un Rappresentante del marchio o un professionista qualificato.
Nota: non utilizzare acqua dura (rischio di danni alla pompa d'innesco o formazione di calcare sulla pompa e sugli spruzzatori).
Spruzzatori: per regolare l'altezza degli spruzzatori del lavavetro anteriore, rivolgersi a un Rappresentante del marchio.
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Quando si lavora nel vano motore, assicurarsi che la leva del tergicristallo sia in posizione di riposo.
Rischio di lesioni.
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Prima di effettuare qualsiasi operazione nel vano motore, è necessario disinserire l'accensione Commutatore di avviamento su un veicolo con chiave. o Contattore di avviamento su un veicolo con carta.
warning
Quando si interviene in prossimità del motore a combustione, tenere presente che quest'ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l'elettroventola può azionarsi in ogni momento. L'etichetta
nel vano motore lo ricorda.
Rischio di lesioni.